История самого длинного лимузина в мире ( 20 фото )
- 27.04.2020
- 6 335
Американец Джей Орберг в свое время явил миру немало автомобильных монстров — чего только стоят De Lorean DMC-12 для «Назад в будущее» (1985) и интеллектуальный KITT для сериала «Рыцарь дорог» (1982). В начале же 1990-х он представил самый длинный в мире лимузин под названием «Американская мечта», длина которого составляла 30,5 метра.
Джей Орберг принадлежал к голливудской тусовке, и профессионально занимался созданием автомобильных монстров для большого экрана. Среди его ярких работ: De Lorean DMC-12 для фильма «Назад в будущее» (1985), Ford Gran Torino для «Старски и Хатч» (1975-1979), интеллектуальный KITT (Pontiac Firebird Trans Am) для сериала «Рыцарь дорог» (1982), полицейский авто для «Робокопа» (1987).
Лимузин «American Dream» — менее известное творение Орберга, которое могло бы стать его хитом. Стрейч-лимузин длиной 30,5 метра «собрали» из двух старых автомобилей Cadillac. У него было 26 колес, два двигателя, а управляли им сразу два водителя. Кроме того, автомобиль сделали разъемным — в случае чего, его можно было разделить на две части, например, для удобства перевозки.
Машина располагала множеством роскошных атрибутов, среди которых: водонаполненная кровать королевского размера, джакузи, вертолетная площадка, кожаные диваны, спутниковое телевидение и бар с подсветкой.
После того, как лимузином вдоволь наигрались голливудские звезды и продюсеры, он потерял былую популярность. «Американскую мечту» бросили на складе в Нью-Джерси. Кузов автомобиля сильно пострадал, стекла были разбиты, колеса отсутствовали, детали проржавели. Из-за размеров и состояния, его не брали ни частные коллекционеры, ни автомобильные музеи.
Лишь в 2014 году самому длинному лимузину в мире улыбнулась удача. Авто-музей Autoseum Automotive Teaching Museum в Нью-Йорке приобрел его, чтобы использовать как учебный экспонат для будущих инженеров. Владелец пообещал параллельно рассмотреть вопрос о его реставрации.
Джей Орберг принадлежал к голливудской тусовке, и профессионально занимался созданием автомобильных монстров для большого экрана. Среди его ярких работ: De Lorean DMC-12 для фильма «Назад в будущее» (1985), Ford Gran Torino для «Старски и Хатч» (1975-1979), интеллектуальный KITT (Pontiac Firebird Trans Am) для сериала «Рыцарь дорог» (1982), полицейский авто для «Робокопа» (1987).
Лимузин «American Dream» — менее известное творение Орберга, которое могло бы стать его хитом. Стрейч-лимузин длиной 30,5 метра «собрали» из двух старых автомобилей Cadillac. У него было 26 колес, два двигателя, а управляли им сразу два водителя. Кроме того, автомобиль сделали разъемным — в случае чего, его можно было разделить на две части, например, для удобства перевозки.
Машина располагала множеством роскошных атрибутов, среди которых: водонаполненная кровать королевского размера, джакузи, вертолетная площадка, кожаные диваны, спутниковое телевидение и бар с подсветкой.
После того, как лимузином вдоволь наигрались голливудские звезды и продюсеры, он потерял былую популярность. «Американскую мечту» бросили на складе в Нью-Джерси. Кузов автомобиля сильно пострадал, стекла были разбиты, колеса отсутствовали, детали проржавели. Из-за размеров и состояния, его не брали ни частные коллекционеры, ни автомобильные музеи.
Лишь в 2014 году самому длинному лимузину в мире улыбнулась удача. Авто-музей Autoseum Automotive Teaching Museum в Нью-Йорке приобрел его, чтобы использовать как учебный экспонат для будущих инженеров. Владелец пообещал параллельно рассмотреть вопрос о его реставрации.
Материал взят: Тут