A330-800 получил сертификат типа EASA и FAA ( 1 фото )
- 14.02.2020
- 12 570
13 февраля 2020 г., AEX.RU – Самолет Airbus A330-800 получил сертификат типа от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) и Федерального авиационного управления США (FAA). Летные испытания воздушного судна были успешно проведены на самолете MSN1888, который завершил программу за 370 летных часов и совершив 132 вылета с момента своего первого полета в ноябре 2018 года. Об этом сообщила пресс-слжба европейского авиаконцерна.
«A330-800, являющийся частью семейства A330neo, представляет собой наиболее эффективный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет с новейшими двигателями Rolls-Royce Trent 7000, новое 3D-оптимизированное крыло и новые Sharklets с использованием более легких композитных материалов. Вместе эти достижения обеспечивают значительное снижение расхода топлива на 25% по сравнению с самолетами-конкурентами более старого поколения аналогичного размера», — подчеркнули в пресс-службе.
Первоначально сертифицированный с максимальным взлетным весом (MTOW) 242 тонны для дальности до 7500 морских миль, A330-800 вмещает от 220 до 260 пассажиров в трехклассной компоновке или до 406 пассажиров в одноклассной конфигурации (эконом). На сегодняшний день портфель заказов на самолеты семейства A330neo составляет 337 твердых от 22 заказчиков.
«В A330-800 пассажиры могут рассчитывать на высочайший уровень комфорта, благодаря самолету, отмеченному наградами за салон Airspace от Airbus с увеличенным запасом места для хранения, улучшенным освещением в салоне и новейшими развлечениями. Эксплуатационно A330neo имеет общий пилотский type rating с более крупным A350 XWB, что обеспечивает минимальные затраты на летную подготовку и максимальную производительность пилота. Обслуживающий персонал также получит выгоду от новых возможностей подключения данных Skywise, которые помогут им предсказать потенциальные проблемы до их возникновения, обеспечивая максимальную производительность самолета при обслуживании доходов», — отметили в Airbus.
Материал взят: Тут