Сентябрь 2019, Екатеринбург ( 37 фото )
- 19.01.2020
- 12 421
Продолжаю разгребать осеннее. Хорошо там было, солнечно, в основном тепло. А не вот это вот за окном.
В качестве заглавного будет единственный отечественный экспонат. Но вот с моделью сильно затрудняюсь. То ли ЗИЛ-ММЗ (но тогда какая модель?), то ли Амур (тоже непонятно какой). И кузов такой на просторах интеренета только один раз встретил.
Далее, традиционно, по алфавиту. Английскому.
Audi 100 (C3) (1990).
Чуть постарше. Audi 80 (B2) (1986).
BMW Z4 (E85) (2004). Матовый.
Среди всеобщей серости очень выгодно выделяется Chevrolet Cobalt SS (2005). Да, это тоже Кобальт! И он мне нравится гораздо больше, чем более привычный Кобальт эконом-класса. Очень осенняя фотка получилась.
Две малявки рядом. Обе вполне интересные. Daihatsu Trevis (2007) и Mini Cooper S Countryman (2013).
Японцы, видимо, у первого миника вдохновение черпали. Ох уж эта японская тяга на ретро...
Суровый американец Dodge Ram 250 (1992).
Два старых Форда попались почти друг напротив друга. Первый - Ford Scorpio (1985).
Очень мне нравится его вид с кормы. Но тут, к сожалению, только сквозь решётку.
Чутка помоложе Ford Taurus (1991).
А это у меня был день транзитов. С разницей примерно в час заснял аж три поколения. Ford Transit (1998) - третье поколение.
Ford Transit Van (2006) - пятое поколение. Не абы какой, а Ducati Corse.
И самый новый на сегодня - Ford Transit Van (2014) - шестое поколение.
Приятно встретить W123 в идеальном состоянии. MB 200 (W123) (1983).
Mitsubishi Fuso Canter (1995) с непонятными японскими письменами. Но коллег с Дальнего Востока такими, конечно, не удивишь ;)
Opel Tigra (1997).
Renault 19 Europa (92-99). Для нашей местности машинка редкая.
SAAB 900 SE (1994).
Seat Arosa (6HS) (2000). Он же VW Lupo.
Toyota Corolla Liftback (1988).
Toyota Corolla Wagon (1997). Разница в десять лет, а как изменилась.
И типичный JDM. Toyota Sprinter Trueno (AE111) (1999).
Засим откланиваюсь. И продолжаю разгребать осеннее.
В качестве заглавного будет единственный отечественный экспонат. Но вот с моделью сильно затрудняюсь. То ли ЗИЛ-ММЗ (но тогда какая модель?), то ли Амур (тоже непонятно какой). И кузов такой на просторах интеренета только один раз встретил.
Далее, традиционно, по алфавиту. Английскому.
Audi 100 (C3) (1990).
Чуть постарше. Audi 80 (B2) (1986).
BMW Z4 (E85) (2004). Матовый.
Среди всеобщей серости очень выгодно выделяется Chevrolet Cobalt SS (2005). Да, это тоже Кобальт! И он мне нравится гораздо больше, чем более привычный Кобальт эконом-класса. Очень осенняя фотка получилась.
Две малявки рядом. Обе вполне интересные. Daihatsu Trevis (2007) и Mini Cooper S Countryman (2013).
Японцы, видимо, у первого миника вдохновение черпали. Ох уж эта японская тяга на ретро...
Суровый американец Dodge Ram 250 (1992).
Два старых Форда попались почти друг напротив друга. Первый - Ford Scorpio (1985).
Очень мне нравится его вид с кормы. Но тут, к сожалению, только сквозь решётку.
Чутка помоложе Ford Taurus (1991).
А это у меня был день транзитов. С разницей примерно в час заснял аж три поколения. Ford Transit (1998) - третье поколение.
Ford Transit Van (2006) - пятое поколение. Не абы какой, а Ducati Corse.
И самый новый на сегодня - Ford Transit Van (2014) - шестое поколение.
Приятно встретить W123 в идеальном состоянии. MB 200 (W123) (1983).
Mitsubishi Fuso Canter (1995) с непонятными японскими письменами. Но коллег с Дальнего Востока такими, конечно, не удивишь ;)
Opel Tigra (1997).
Renault 19 Europa (92-99). Для нашей местности машинка редкая.
SAAB 900 SE (1994).
Seat Arosa (6HS) (2000). Он же VW Lupo.
Toyota Corolla Liftback (1988).
Toyota Corolla Wagon (1997). Разница в десять лет, а как изменилась.
И типичный JDM. Toyota Sprinter Trueno (AE111) (1999).
Засим откланиваюсь. И продолжаю разгребать осеннее.
Материал взят: Тут