В авиакатастрофе украинского «Боинга» в Иране виноваты владельцы самолета – эксперт о незакрытом небе и жадности ( 2 фото )
- 08.01.2020
- 9 419
В авиакатастрофе украинского «Боинга» в Иране виновато руководство «Международных авиалиний Украины» (МАУ). Такой вывод напрашивается из анализа ситуации вокруг трагедии под Тегераном 8 января, сделанного председателем Комиссии по СМИ Общественной палаты РФ (ОП РФ), главы Фонда защиты национальных ценностей (ФЗНЦ) Александром Малькевичем.
Дело в том, считает глава ФЗНЦ, что после ночных ракетных атак Ирана на авиабазы США в Ираке в МАУ просто обязаны были принять меры к задержке рейса.
Малькевич рассказал, что небо на Ираном не было закрыто официально. В воздушном пространстве страны только за последние сутки зафиксированы полеты лайнеров различных стран, выполняющих обычные рейсы. И всё же они совершили свои перелеты в условиях повышенной опасности. Однако простой авиалайнеров в аэропорту может обернуться серьезными расходами для компаний-перевозчиков. Вот почему все они предпочли рискнуть, не исключая и руководство МАУ, поднявшего в воздух Boeing-737, следующий в аэропорт Борисполь в Киеве.
На борту находилось 176 человек, включая членов экипажа. Через 6 минут после взлета в аэропорту Тегерана борт последний раз вышел на связь с наземными службами, еще через 10 он исчез с экранов радаров. Самолет разбился. Выжить не удалось никому.
Александр Малькевич напоминает, что подобная ситуация сложилась и в июле 2014 года, когда в небе над Донбассом разбился малазийский борт МН17, летевший в Нидерланды. Тогда погибло 290 человек. Ситуация до боли симметричная: тогда тоже пассажирский авиалайнер стал случайной мишенью просто по вине украинцев, которые не закрыли небо в зоне боевых действий. Сегодня они вновь предпочли экономию и расплатились почти новым самолетом и жизнями пассажиров.
А ведь история преподала урок человечеству еще в 1988 году – когда в Иране был сбит авиалайнер американским военным крейсером «Винсеннес», патрулирующим воды Персидского залива. Тогда военные приняли пассажирский Boeing иранских авиалиний за истребитель и сбили самолет над собственной землей Ирана. За свою ошибку США так и не принесли извинений, считая подобные инциденты чем-то обычным. Как будто «прогулка» в чужих территориальных водах сама по себе не является нонсенсом, а тем более атака каких бы то ни было самолетов в суверенных границах чужого государства.
В то, что в МАУ не подозревали об опасности перелетов в стране, всего несколько часов назад нанесшей ракетные удары по неприятелю, как-то не верится. Украинцы попросту пожадничали, подняв авиалайнер в воздух.
Дело в том, считает глава ФЗНЦ, что после ночных ракетных атак Ирана на авиабазы США в Ираке в МАУ просто обязаны были принять меры к задержке рейса.
Малькевич рассказал, что небо на Ираном не было закрыто официально. В воздушном пространстве страны только за последние сутки зафиксированы полеты лайнеров различных стран, выполняющих обычные рейсы. И всё же они совершили свои перелеты в условиях повышенной опасности. Однако простой авиалайнеров в аэропорту может обернуться серьезными расходами для компаний-перевозчиков. Вот почему все они предпочли рискнуть, не исключая и руководство МАУ, поднявшего в воздух Boeing-737, следующий в аэропорт Борисполь в Киеве.
На борту находилось 176 человек, включая членов экипажа. Через 6 минут после взлета в аэропорту Тегерана борт последний раз вышел на связь с наземными службами, еще через 10 он исчез с экранов радаров. Самолет разбился. Выжить не удалось никому.
Александр Малькевич напоминает, что подобная ситуация сложилась и в июле 2014 года, когда в небе над Донбассом разбился малазийский борт МН17, летевший в Нидерланды. Тогда погибло 290 человек. Ситуация до боли симметричная: тогда тоже пассажирский авиалайнер стал случайной мишенью просто по вине украинцев, которые не закрыли небо в зоне боевых действий. Сегодня они вновь предпочли экономию и расплатились почти новым самолетом и жизнями пассажиров.
А ведь история преподала урок человечеству еще в 1988 году – когда в Иране был сбит авиалайнер американским военным крейсером «Винсеннес», патрулирующим воды Персидского залива. Тогда военные приняли пассажирский Boeing иранских авиалиний за истребитель и сбили самолет над собственной землей Ирана. За свою ошибку США так и не принесли извинений, считая подобные инциденты чем-то обычным. Как будто «прогулка» в чужих территориальных водах сама по себе не является нонсенсом, а тем более атака каких бы то ни было самолетов в суверенных границах чужого государства.
В то, что в МАУ не подозревали об опасности перелетов в стране, всего несколько часов назад нанесшей ракетные удары по неприятелю, как-то не верится. Украинцы попросту пожадничали, подняв авиалайнер в воздух.
Материал взят: Тут