В Москве создают пикап в американском стиле с кабиной от ГАЗ-53 на раме от «Соболя» ( 6 фото )
- 04.10.2019
- 5 031
Этот проект, как и многие другие подобные, начался с одной простой идеи. Было решено сделать стильный пикап в американском стиле, но в котором узнавался бы наш родной ГАЗ-53. Работы стартовали примерно два года назад, но продолжаются до сих пор. Тем не менее, уже сейчас можно представить, каким будет готовый кастом.
В качестве основы было решено использовать раму от «Соболя», которая имеет идентичную ширину с рамой ГАЗ-53 (860 мм). Поэтому довольно просто удалось срастить заднюю часть от рамы «Соболя» с подрамником от ГАЗ-53. Нижегородский 1-тонный фургончик также поделился с будущим кастомом своими подвесками, тормозной системой и рулевым управлением.
Место под капотом занял бензиновый двигатель ЗМЗ-511, который ставился на грузовики ГАЗ-3307. При помощи специального переходника он был соединен с коробкой передач от ГАЗ-3110 «Волга». Надо сказать, это довольно неплохой вариант для подобных проектов.
Особой гордостью владельца стал сделанный полностью вручную кузов. Для его изготовления использован листовой металл толщиной 2 мм. Интересно, что даже основа кузова и пол тут самодельные. Задние арки от Ford F-100 были куплены на американском аукционе.
Очень круто также выглядит задний борт с выпуклым логотипом Горьковского автозавода. Его также сделали вручную на основе матрицы, вырезанной из металла на лазерном станке.
В настоящее время работы над проектом движутся достаточно медленно. Готова большая часть электрики, а также множество декоративных украшательств для интерьера. При это двигатель еще лежит рядом с автомобилем, а кузов еще нужно подготовить к покраске. Я очень надеюсь, что этот проект удастся довести до логического завершения. Предстоит еще очень много работ. Главное, чтобы энтузиазм не пропал.
В качестве основы было решено использовать раму от «Соболя», которая имеет идентичную ширину с рамой ГАЗ-53 (860 мм). Поэтому довольно просто удалось срастить заднюю часть от рамы «Соболя» с подрамником от ГАЗ-53. Нижегородский 1-тонный фургончик также поделился с будущим кастомом своими подвесками, тормозной системой и рулевым управлением.
Место под капотом занял бензиновый двигатель ЗМЗ-511, который ставился на грузовики ГАЗ-3307. При помощи специального переходника он был соединен с коробкой передач от ГАЗ-3110 «Волга». Надо сказать, это довольно неплохой вариант для подобных проектов.
Особой гордостью владельца стал сделанный полностью вручную кузов. Для его изготовления использован листовой металл толщиной 2 мм. Интересно, что даже основа кузова и пол тут самодельные. Задние арки от Ford F-100 были куплены на американском аукционе.
Очень круто также выглядит задний борт с выпуклым логотипом Горьковского автозавода. Его также сделали вручную на основе матрицы, вырезанной из металла на лазерном станке.
В настоящее время работы над проектом движутся достаточно медленно. Готова большая часть электрики, а также множество декоративных украшательств для интерьера. При это двигатель еще лежит рядом с автомобилем, а кузов еще нужно подготовить к покраске. Я очень надеюсь, что этот проект удастся довести до логического завершения. Предстоит еще очень много работ. Главное, чтобы энтузиазм не пропал.
Материал взят: Тут