Всякие диковины ( 18 фото )
- 22.07.2019
- 1 110
Микс редких, странных и прочих.
Откроем вот таким удивительным Nissan Micra C+C.
Купе со складной металлической крышей. Никогда раньше не видел.
Для контраста - элегантный Jaguar XK8. Тоже не каждый день встретишь.
Особенно с таким неоднозначным тюнингом задних фонарей.
Компактный переднеприводный Chrysler Neon (первое поколение 95-99), американец размером чуть больше Жигуля, с моторами 132-150 лошадей, однако.
Более крупный родственник Sebring, еще и кабриолет, и с весьма редким оформлением морды.
Да и тыл не обделен интересными деталями. Обратите внимание как оформлен центральный стоп-сигнал.
Фулл-сайзовый 300С встречается относительно нередко, но седан. А здесь универсал, плюс полный привод! [простите за качество фотки]
Производство первого поколения трехсотки начиналось во времена альянса DaimlerChrysler и под капотом европейских вариантов (на фото именно такой) вполне может стоять мерседесовский дизель V6...
Так почему же не глянуть на отдаленного родственника (появился на свет уже после развода немцев с американцами)?
Совсем другой стиль! MB CLS X218 Shooting Break. Кстати, тоже умеет в полный привод.
Раз уж сегодня хитует Крайслер, подверстаем для полного разнообразия удивительный автомобиль (правда из времен, когда американцы с итальянцами еще и не помышляли о свадьбе).
Да, это Fiat Multipla. "От любви до ненависти".
Многочисленные глазки! Надо было и из эмблемы по центру запустить фару-искатель )))
Сзади тоже нескучно. Но очень практичный аппарат, чего только стоит трехместная посадка на переднем ряду (довелось проверить в миланском такси - нормально, не жмет).
Еще один нетривиальный (особенно для своей марки) компактвэн - Audi A2.
Борьба за 3 литра на 100 км далась непросто. На момент запуска в производство самый обтекаемый серийный автомобиль в мире, один из самых экономичных и "экологичных".
И в финале диковина. VW Lupo тоже в свое время был среди рекордсменов экономичности: те же 3л/100 км. К слову, именно его двигатель ставили на особую эконоверсию Audi A2. Малыш и так-то нечасто встречается в наших краях...
...но спортверсию ABT даже не мог себе представить!
Stay tuned!
Откроем вот таким удивительным Nissan Micra C+C.
Купе со складной металлической крышей. Никогда раньше не видел.
Для контраста - элегантный Jaguar XK8. Тоже не каждый день встретишь.
Особенно с таким неоднозначным тюнингом задних фонарей.
Компактный переднеприводный Chrysler Neon (первое поколение 95-99), американец размером чуть больше Жигуля, с моторами 132-150 лошадей, однако.
Более крупный родственник Sebring, еще и кабриолет, и с весьма редким оформлением морды.
Да и тыл не обделен интересными деталями. Обратите внимание как оформлен центральный стоп-сигнал.
Фулл-сайзовый 300С встречается относительно нередко, но седан. А здесь универсал, плюс полный привод! [простите за качество фотки]
Производство первого поколения трехсотки начиналось во времена альянса DaimlerChrysler и под капотом европейских вариантов (на фото именно такой) вполне может стоять мерседесовский дизель V6...
Так почему же не глянуть на отдаленного родственника (появился на свет уже после развода немцев с американцами)?
Совсем другой стиль! MB CLS X218 Shooting Break. Кстати, тоже умеет в полный привод.
Раз уж сегодня хитует Крайслер, подверстаем для полного разнообразия удивительный автомобиль (правда из времен, когда американцы с итальянцами еще и не помышляли о свадьбе).
Да, это Fiat Multipla. "От любви до ненависти".
Многочисленные глазки! Надо было и из эмблемы по центру запустить фару-искатель )))
Сзади тоже нескучно. Но очень практичный аппарат, чего только стоит трехместная посадка на переднем ряду (довелось проверить в миланском такси - нормально, не жмет).
Еще один нетривиальный (особенно для своей марки) компактвэн - Audi A2.
Борьба за 3 литра на 100 км далась непросто. На момент запуска в производство самый обтекаемый серийный автомобиль в мире, один из самых экономичных и "экологичных".
И в финале диковина. VW Lupo тоже в свое время был среди рекордсменов экономичности: те же 3л/100 км. К слову, именно его двигатель ставили на особую эконоверсию Audi A2. Малыш и так-то нечасто встречается в наших краях...
...но спортверсию ABT даже не мог себе представить!
Stay tuned!
Материал взят: Тут