Заброшенный тоннель белого камня в Москве ( 15 фото )
- 01.07.2019
- 2 769
Несколько лет назад в Москве нашёлся старинный тоннель белого камня…
По центру идут три чугунные трубы, соединённые свинцовой зачеканкой. Стены сложены из "белого камня" — похоже, дорогомиловского известняка. Сам тоннель находится напротив Москва-Сити, недалеко от тех мест, где его добывали.
Но кладка уже "современная", на цементном, а не известковом растворе. Датирую примерно концом XIX — началом ХХ веков.
Похоже, он был изначально построен как водопропускная труба под железной дорогой, а потом приспособлен под трубный коллектор.
На блоках известняка сохранились следы ручной обработки камня.
Собственно, сам тоннель очень короткий — свет в конце это дневной свет, проникающий в залаз:
А вот другой его конец — он упирается в кирпичную камеру колодца. Своды тоже из белого камня, они только оштукатурены сверху цементом.
Вот камера крупнее, на трубопроводах стоит запорный вентиль, хотя трубы производят впечатление самотёчных канализационных.
Камера забита двумя покрышками (одна из которых, почему-то, авиационная), на которых держится ещё солидный пласт хлама.
Перед входом в камеру известняковые блоки сменяются блоками из более прочного камня, мрамора или гранита:
Также валяется много "артефактов эпохи" — бутылка из-под белого вермута 70-х годов:
Остов более современного автомобильного динамика:
Если приглядеться — то коллектор уходит дальше, но уровнем ниже, продолжаясь галереей уже с кирпичным сводом. Но она намертво засыпана.
Интересно выравнивали трубы — забивая между ними и под ними деревянные пеньки. Пеньки уже сгнили в труху…
Вот такое небольшое "историческое наследие". Ни на каких современных картах и схемах данное сооружение и трубопровод не обозначены. Видать, он настолько стар, что про него все забыли…
Автор RAZDOLBAY_0981
По центру идут три чугунные трубы, соединённые свинцовой зачеканкой. Стены сложены из "белого камня" — похоже, дорогомиловского известняка. Сам тоннель находится напротив Москва-Сити, недалеко от тех мест, где его добывали.
Но кладка уже "современная", на цементном, а не известковом растворе. Датирую примерно концом XIX — началом ХХ веков.
Похоже, он был изначально построен как водопропускная труба под железной дорогой, а потом приспособлен под трубный коллектор.
На блоках известняка сохранились следы ручной обработки камня.
Собственно, сам тоннель очень короткий — свет в конце это дневной свет, проникающий в залаз:
А вот другой его конец — он упирается в кирпичную камеру колодца. Своды тоже из белого камня, они только оштукатурены сверху цементом.
Вот камера крупнее, на трубопроводах стоит запорный вентиль, хотя трубы производят впечатление самотёчных канализационных.
Камера забита двумя покрышками (одна из которых, почему-то, авиационная), на которых держится ещё солидный пласт хлама.
Перед входом в камеру известняковые блоки сменяются блоками из более прочного камня, мрамора или гранита:
Также валяется много "артефактов эпохи" — бутылка из-под белого вермута 70-х годов:
Остов более современного автомобильного динамика:
Если приглядеться — то коллектор уходит дальше, но уровнем ниже, продолжаясь галереей уже с кирпичным сводом. Но она намертво засыпана.
Интересно выравнивали трубы — забивая между ними и под ними деревянные пеньки. Пеньки уже сгнили в труху…
Вот такое небольшое "историческое наследие". Ни на каких современных картах и схемах данное сооружение и трубопровод не обозначены. Видать, он настолько стар, что про него все забыли…
Автор RAZDOLBAY_0981
Материал взят: Тут