Забытая усадьба Кострони, Новгородская область ( 68 фото )

В прошлой статье я писал о том, как мы пошли пешком из Ленинградской области в Новгородскую. Там я рассказал о найденном нами древнем городище Кострони возле станции Заклинье. Теперь расскажу о главной цели нашего похода, куда мы и направились после городища - заброшенной усадьбе, построенной при последнем императоре Российской Империи. Итак, мы идем в усадьбу Кострони!


Для начала - о дороге. Теоретически существует короткий путь от станции Заклинье, он даже нанесен на карту. В реальности его не видно, мы пытались найти - и не нашли. То-есть нет никакой тропы, есть лишь направление, по которому изредка ходят местные, огибая кусты и болота, но мы так идти не рискнули. И правильно сделали - зато нашли древнее городище, которое не находили те, кто шли или коротким путем, или по шоссе. Вторым вариантом было дойти до железнодорожного переезда, выйти на грунтовку - и по ней дойти до деревни. Но мы поступили третьим способом - пошли к грунтовке раньше, не дожидаясь ее пересечения с железной дорогой. Как только на карте грунтовка и насыпь железной дороги сблизились, мы прошли через кусты около ста метров - и вышли на дорогу. До нас тут тоже ходили, и через канаву накиданы прутья. Если пойдете по нашим стопам - это будет знак, что вы на верном пути!


Дорога в деревню очень приятная. Машин нет, поют птички...


Примерно через полчаса показалась нужная нам деревня


Здесь довольно уютно и чисто


В середине деревни нашли то, что приняли за колодец. Но это оказался родник.


Вода прозрачная, чистая и вкусная.


Это верховья речки Черной, или Городенки - мы видели ее возле городища


Вот и усадьба


Рядом живность. И козы, и овцы


Идем к дому


Дом добротный, красивый, надежный. Хотя состояние его печальное.


Аня тут же занялась любимым делом - куда-то полезла!


Дом с тыльной стороны


Боковое крыльцо


Окно на нижний, подвальный этаж.


Здание не разрушается  - оно разграблено. Здесь видно, что балкон был украден


В советское время тут были и кинотеатр с домом культуры, и дом отдыха, и даже школа.После распада СССР здание оказалось без хозяина, и его стали грабить охотники за металлом.


Хорошо, что камни никому не нужны, а то и гранит бы украли. Но они дожили до наших дней.


Если б его не забросили - и сейчас бы радовало своей красотой. Или - если б хотя бы не грабили


Парадный вход


Идем внутрь


Тут печально, но не опасно - особо ничего не падало сверху. Разрушения в основном по вине тех, кто выдергивал " с мясом" железные конструкции.


А кто-то и кирпичиков для своих дачек натаскал...


В основании дома - мощный валунный фундамент


Тут наверно была парадная лестница. Но вся исчезла, растащена на стройматериалы. И ведь не пришельцы это делают. И не американцы. И не либералы. И даже не москвичи. А все свои, местные


Здесь был красивый высоченный дверной проем


Перекрытия между этажами все исчезли, словно их и не было. Доски, видимо, тоже ушли в хозяйство


Подвальный этаж


Красивы и окна, и кладка


Каменное здание было построено незадолго до революции, в 1916 году. Как пишут в интернете почти везде - здесь жил граф Малышев. Но на самом деле, он был не граф, а купец и финансист, сделавший себя сам, почти с нуля. Начинал он как торговец лесом. И быстро вырос до крупной фигуры, видимо был очень способным. А последние десятилетия Российской империи - это время, когда талантливые люди могли быстро продвигаться вверх


Есть очень интересный сайт, где можно найти информацию о владельце усадьбы - Федоре Малышеве. Там оставили в комментариях немало сведений его потомки, и даже можно найти их статью про усадьбу, про их семью. Вот ссылка

На нижнем этаже красиво. Наверно, тут была кухня.


Федор Малышев после революции лишился богатств, но уцелел - у него были связи в производственных кругах, его таланты и знания оценили. Пишут, что у него какое-то время работал будущий нарком Красин.  В общем, дали ему какую-то небольшую должность с зарплатой. В 30-е, во время репрессий, сослали в Казахстан, где он, будучи совсем больным уже стариком, и умер.


Красивое окна огромного размера!


Леша Сузи изучает развалины усадьбы


И еще большие окна


Красивые окна первого этажа


Наверно так  выглядывали работники кухни, принимая продукты от крестьян


Вид сзади


Красивый, мощный дом. Жаль, что так бездарно простаивает и разрушается


Построен качественно


Потомки Федора Малышева живы, и даже пару раз сюда недавно приезжали


Усадьбу хотел купить инвестор, вложиться в нее , восстановить. Но местные власти заломили какую-то безумную стоимость, и он отказался


И никому она, стоящая в глуши, не нужна.


Пока мы лазали по развалинам, Юра Гайдамако был занят полезным делом. То-есть , спал в графском саду


Вдали руины старинных хозяйственных построек


Идем к ним


Вероятно, это помещения для скота


Все развалилось


Руины древних цивилизаций....


В отличие от усадебного дома, строились не так добротно, вот и рассыпаются


Гранита здесь нет, чтоб построить все это, требовалось его откуда-то свозить. Не так и дешево выходило наверно


Когда-то тут было красиво - и коровники были изящными в усадьбе...


Теперь лишь воспоминания...


Окно в лес


Заросший усадебный пруд. Леша Сузи ходил смотреть еще один, в другой стороне - он в таком же состоянии


Остатки былой красоты


Дальше встал вопрос - как нам идти на станцию Заклинье? Обратно тем же путем - тяжеловато, около 5 километров, а у некоторых уже болели ноги. Или рискнуть коротким путем, где километр, но болота и препятствия? Спросили местного пастуха. Им оказался какой-то кавказец, что удивительно для глухой славянской деревушки. Но очень приветливый и добродушный. То, что русский язык не был для него родным - мне изрядно помогло,он очень четко и кратко изложил, как нам пройти и без болот, и чтоб не слишком далеко огибая, в несколько слов, и это было очень хорошо понятно, русский бы рассказал длиннее, и мы бы запутались в маршруте. Итак, сказал он, идете одно поле, другое, третье, и будет железная дорога. А дороги, как таковой, нет, только колея трактора кое-где. Ну мы и пошли.


И правда - после третьего поля мы увидели знакомое нам городище, а рядом с ним - полотно железной дороги


Вот и станция. Пришли с запасом в полчаса. Мимо нас пошел еще один поезд в Белоруссию


А потом пришел тепловоз. И остановился


Дело в том, что дальше дорога одноколейная. И с нашим поездом ему негде разминуться. Поэтому на разъезде в Заклинье он должен стоять, пока не пройдет наш поезд.


Ждем поезд


Вот и он! Новенький тепловоз. И два стареньких вагона, каких я еще ни разу не встречал


Маршрут поезда


Какой-то гибрид сидячего вагона с электричкой. Места расположены нестандартно - с одной стороны два места, с другой - три, лавки деревянные. Мужик в вагоне нам сказал, что в советское время из социалистических стран нам поставляли сделанные там поезда, и этот нестандартный для России вагон, скорее всего, оттуда


Кусочек сиденья.

На тепловозном поезде мы доехали до Оредежа, а там сели в электричку до Санкт-Петербурга


Страница нашего туристического клуба "Восемь Врат". Санкт-Петербург. Присоединяйтесь к нашим походам!

Материал взят: Тут