«Криогенная авиация»: Россия готовится к прорыву с истребителем шестого поколения ( 5 фото )
- 12.05.2019
- 512
Создание новых технологий подталкивает военных инженеров и ученых создавать все более современные виды вооружения и техники. В военных стратегиях одну из главных ролей играет авиация, поскольку позволяет выполнять порядка 30% боевых задач.
На данный момент самыми передовыми видами авиации являются истребители пятого поколения. Однако это через несколько лет может измениться с выходом на арену машины шестого поколения. Представители РФ ранее уверяли, что работа над таким истребителем ведется уже сейчас. Однако для реализации поставленной цели необходимо создать силовую установку нового образца.
В традиционных видах ударной авиации используется лишь один тип движителя – атмосферный, работающий на керосине. В ракетостроении, как и в космических аппаратах, применяются прямоточные двигатели, которые позволяют выходить за пределы атмосферы в ближний космос.
Новый истребитель должен быть на это способен согласно объявленным требованиям, поэтому можно признать стремление инженеров создать некий гибрид между ракетным и самолетным двигателями. Другими словами, требуется водородный двигатель, который позволит создать «криогенную авиацию». Реализация этой задачи позволит России совершить прорыв с истребителем шестого поколения.
Стоит отметить, что база для этого уже создана отечественными инженерами. В далеком 1988 году проходили испытания самолета Ту-155 с установленным на нем водородным двигателем НК-88. Именно он стал основой для разработки гиперзвукового двигателя (ГПВРД) в 1992 году.
Данные проекты по различным причинам не были реализованы до конца, однако все наработки остались, что позволяет сделать вывод о технологической возможности создания истребителя нового поколения, способного наносить удары с ближнего космоса. Учитывая подход РФ к секретным разработкам, данный двигатель может уже находиться в разработке.
Наилучшим примером служит гиперзвуковое оружие РФ, которое не имеет аналогов в мире. Очевидно, что оно было создано по наработкам советских инженеров и оставалось в тайне до необходимого момента. О нем стало известно лишь в 2018 году, хотя испытания того же «Кинжала» производились намного раньше в закрытом режиме. Подобный подход позволяет РФ создавать сюрпризы для потенциальных соперников.
На данный момент самыми передовыми видами авиации являются истребители пятого поколения. Однако это через несколько лет может измениться с выходом на арену машины шестого поколения. Представители РФ ранее уверяли, что работа над таким истребителем ведется уже сейчас. Однако для реализации поставленной цели необходимо создать силовую установку нового образца.
В традиционных видах ударной авиации используется лишь один тип движителя – атмосферный, работающий на керосине. В ракетостроении, как и в космических аппаратах, применяются прямоточные двигатели, которые позволяют выходить за пределы атмосферы в ближний космос.
Новый истребитель должен быть на это способен согласно объявленным требованиям, поэтому можно признать стремление инженеров создать некий гибрид между ракетным и самолетным двигателями. Другими словами, требуется водородный двигатель, который позволит создать «криогенную авиацию». Реализация этой задачи позволит России совершить прорыв с истребителем шестого поколения.
Стоит отметить, что база для этого уже создана отечественными инженерами. В далеком 1988 году проходили испытания самолета Ту-155 с установленным на нем водородным двигателем НК-88. Именно он стал основой для разработки гиперзвукового двигателя (ГПВРД) в 1992 году.
Данные проекты по различным причинам не были реализованы до конца, однако все наработки остались, что позволяет сделать вывод о технологической возможности создания истребителя нового поколения, способного наносить удары с ближнего космоса. Учитывая подход РФ к секретным разработкам, данный двигатель может уже находиться в разработке.
Наилучшим примером служит гиперзвуковое оружие РФ, которое не имеет аналогов в мире. Очевидно, что оно было создано по наработкам советских инженеров и оставалось в тайне до необходимого момента. О нем стало известно лишь в 2018 году, хотя испытания того же «Кинжала» производились намного раньше в закрытом режиме. Подобный подход позволяет РФ создавать сюрпризы для потенциальных соперников.
Материал взят: Тут