Лучшие способы справиться со страхом турбулентности ( 6 фото )
- 16.12.2018
- 910
Полёт на самолёте - это не только красивые виды из окна и быстрый способ добраться до пункта назначения, но и страх высоты и возможности гибели.
Мало кто может остаться невозмутимым, когда самолет начинает трясти. Но с негативными чувствами можно справиться. Как перестать паниковать?
Эффект турбулентности возникает на тех участках полета, где заметно меняется плотность, температура или скорость движения воздушных масс. Например, пассажиры ощущают толчки, когда самолет пролетает через облака или резко изменяется направление ветра. А как на это реагируют пилоты? Да практически никак! Для них турбулентность — это лишь повод позаботиться о комфорте полета (возможно, они перейдут на другую высоту, чтобы обойти такую зону), но никак не вопрос безопасности. Специалисты вновь и вновь заверяют: в конструкцию всех современных аппаратов заложен такой многократный запас прочности, что порывы ветра просто не могут на нее повлиять. Во всей истории авиации нет ни одного случая катастрофы по причине турбулентности. То есть самое неприятное в ней — это наши ощущения. Как с ними справиться?
Узнайте, как это работает. Сегодня существуют специальные — и очень эффективные! — тренинги для тех, кто боится летать. Их участников прежде всего знакомят с тем, как устроен самолет, рассказывают и наглядно показывают, как он взлетает и почему держится в воздухе. Ведь страхи растут, когда мы не понимаем, что происходит, и не контролируем ситуацию. Ну и действительно: пассажиры сидят в замкнутом пространстве, не держат штурвал, не выбирают маршрут и то, какая на нем будет погода.
Кстати, именно поэтому в начале каждого рейса командир экипажа представляется и рассказывает о полете. Это не просто знак вежливости — мы чувствуем себя увереннее, слыша голос реального человека, который ведет самолет.
Поэтому перед полетом постарайтесь узнать как можно больше: посмотрите видео и почитайте объяснения; лично понаблюдайте за тем, как взлетают и садятся самолеты; если получится, загляните в кабину пилотов, поздоровайтесь с ними, обменяйтесь парой слов. Идеально было бы посидеть в кресле тренажера рядом с летчиком-инструктором, задать вопросы, потрогать приборы — и ощутить себя опытным командиром воздушного судна.
Выбирайте место в салоне. Потому что это не только вопрос удобства, но еще и дополнительный способ психологически вернуть себе контроль над происходящим.
Поделитесь с экипажем. Если, заходя в самолет, вы ощущаете себя неуверенно, лучше сразу же расскажите о своих чувствах стюарду или стюардессе. Экипаж прекрасно знает, как действовать в любых ситуациях, всегда будет готов вас поддержать, а вам не придется беспокоиться еще и о своей реакции.
Используйте визуализацию. По своим поддерживающим свойствам воздух похож на жидкость: самолет не висит в пустоте, он всегда надежно «лежит» на плотном воздушном потоке. Турбулентность можно сравнить с волнами, по которым идет корабль. Так называемые «воздушные ямы» не существуют — как невозможна «дырка» в морской воде. Помните, что толчки ветра внутри самолета ощущаются сильнее, чем выглядят снаружи. Пример: автомобильное колесо на скорости проехалось по кочке высотой всего в несколько сантиметров, а пассажиры в салоне подскочили чуть не до потолка. Именно поэтому ремни безопасности рекомендуют держать постоянно застегнутыми: ведь при турбулентности главный риск — это завалиться на соседа или стукнуться о багажную полку. И знайте: пилоты в своей кабине тоже всегда пристегнуты!
Включите мозг. Страх отключает логику, заставляя нас действовать «на автомате», а при таких условиях очень сложно справиться с паникой. Как вновь задействовать голову?
Такие отвлекающие занятия, как просмотр фильма или чтение, не подойдут — внимание при этом остается пассивным. А вот если вы попробуете, например, что-то записать, это переключит активность мозга и поможет справиться с эмоциями.
Скачайте приложение для релаксации. Первая задача при стрессе — восстановить идеальный ритм дыхания, который нормализует сердечную деятельность и усмиряет эмоции. Подобная программа дыхания «антистресс» существует и в некоторых фитнес-браслетах. В магазинах App Store или Google Play можно найти и другие умные приложения, которые в любой момент расскажут о реальных параметрах вашего полета, ответят на вопросы о безопасности, предложат успокаивающие игры и даже психологическую поддержку электронного коуча.
Настройтесь на удовольствие! Помните, что часы полета прежде всего должны быть приятными. Заранее позаботьтесь о комфортной одежде, возьмите с собой любимую музыку. Не спать ночь перед рейсом в надежде отключиться на борту — это очень плохая идея! Волнение все равно не даст заснуть, и вы, уже без сил, будете нервничать еще больше. По тем же причинам нельзя употреблять ни капли спиртного: алкоголь только усиливает весь негатив. Обезвоживание тоже плохо влияет на самочувствие. Только вдумайтесь: даже в пустыне влажность воздуха составляет 20%, а в самолете — всего 8%! Поэтому за каждые 5 часов полета постарайтесь выпивать по одному литру чистой воды.
Мало кто может остаться невозмутимым, когда самолет начинает трясти. Но с негативными чувствами можно справиться. Как перестать паниковать?
Эффект турбулентности возникает на тех участках полета, где заметно меняется плотность, температура или скорость движения воздушных масс. Например, пассажиры ощущают толчки, когда самолет пролетает через облака или резко изменяется направление ветра. А как на это реагируют пилоты? Да практически никак! Для них турбулентность — это лишь повод позаботиться о комфорте полета (возможно, они перейдут на другую высоту, чтобы обойти такую зону), но никак не вопрос безопасности. Специалисты вновь и вновь заверяют: в конструкцию всех современных аппаратов заложен такой многократный запас прочности, что порывы ветра просто не могут на нее повлиять. Во всей истории авиации нет ни одного случая катастрофы по причине турбулентности. То есть самое неприятное в ней — это наши ощущения. Как с ними справиться?
Узнайте, как это работает. Сегодня существуют специальные — и очень эффективные! — тренинги для тех, кто боится летать. Их участников прежде всего знакомят с тем, как устроен самолет, рассказывают и наглядно показывают, как он взлетает и почему держится в воздухе. Ведь страхи растут, когда мы не понимаем, что происходит, и не контролируем ситуацию. Ну и действительно: пассажиры сидят в замкнутом пространстве, не держат штурвал, не выбирают маршрут и то, какая на нем будет погода.
Кстати, именно поэтому в начале каждого рейса командир экипажа представляется и рассказывает о полете. Это не просто знак вежливости — мы чувствуем себя увереннее, слыша голос реального человека, который ведет самолет.
Поэтому перед полетом постарайтесь узнать как можно больше: посмотрите видео и почитайте объяснения; лично понаблюдайте за тем, как взлетают и садятся самолеты; если получится, загляните в кабину пилотов, поздоровайтесь с ними, обменяйтесь парой слов. Идеально было бы посидеть в кресле тренажера рядом с летчиком-инструктором, задать вопросы, потрогать приборы — и ощутить себя опытным командиром воздушного судна.
Выбирайте место в салоне. Потому что это не только вопрос удобства, но еще и дополнительный способ психологически вернуть себе контроль над происходящим.
Поделитесь с экипажем. Если, заходя в самолет, вы ощущаете себя неуверенно, лучше сразу же расскажите о своих чувствах стюарду или стюардессе. Экипаж прекрасно знает, как действовать в любых ситуациях, всегда будет готов вас поддержать, а вам не придется беспокоиться еще и о своей реакции.
Используйте визуализацию. По своим поддерживающим свойствам воздух похож на жидкость: самолет не висит в пустоте, он всегда надежно «лежит» на плотном воздушном потоке. Турбулентность можно сравнить с волнами, по которым идет корабль. Так называемые «воздушные ямы» не существуют — как невозможна «дырка» в морской воде. Помните, что толчки ветра внутри самолета ощущаются сильнее, чем выглядят снаружи. Пример: автомобильное колесо на скорости проехалось по кочке высотой всего в несколько сантиметров, а пассажиры в салоне подскочили чуть не до потолка. Именно поэтому ремни безопасности рекомендуют держать постоянно застегнутыми: ведь при турбулентности главный риск — это завалиться на соседа или стукнуться о багажную полку. И знайте: пилоты в своей кабине тоже всегда пристегнуты!
Включите мозг. Страх отключает логику, заставляя нас действовать «на автомате», а при таких условиях очень сложно справиться с паникой. Как вновь задействовать голову?
Такие отвлекающие занятия, как просмотр фильма или чтение, не подойдут — внимание при этом остается пассивным. А вот если вы попробуете, например, что-то записать, это переключит активность мозга и поможет справиться с эмоциями.
Скачайте приложение для релаксации. Первая задача при стрессе — восстановить идеальный ритм дыхания, который нормализует сердечную деятельность и усмиряет эмоции. Подобная программа дыхания «антистресс» существует и в некоторых фитнес-браслетах. В магазинах App Store или Google Play можно найти и другие умные приложения, которые в любой момент расскажут о реальных параметрах вашего полета, ответят на вопросы о безопасности, предложат успокаивающие игры и даже психологическую поддержку электронного коуча.
Настройтесь на удовольствие! Помните, что часы полета прежде всего должны быть приятными. Заранее позаботьтесь о комфортной одежде, возьмите с собой любимую музыку. Не спать ночь перед рейсом в надежде отключиться на борту — это очень плохая идея! Волнение все равно не даст заснуть, и вы, уже без сил, будете нервничать еще больше. По тем же причинам нельзя употреблять ни капли спиртного: алкоголь только усиливает весь негатив. Обезвоживание тоже плохо влияет на самочувствие. Только вдумайтесь: даже в пустыне влажность воздуха составляет 20%, а в самолете — всего 8%! Поэтому за каждые 5 часов полета постарайтесь выпивать по одному литру чистой воды.