Грузовик с реактивным двигателем, готовящийся к заезду, поразил зрителей обилием мощи, шума и огня, а также показал неплохой результат на дистанции в четверть мили (402 метра).

В 1970 году на Калининском вагоностроительном заводе был создан скоростной вагон-лаборатория, представлявший собой доработанный головной моторный вагон ЭР22 с турбореактивными двигателями АИ-25, применявшимися на пассажирском самолете Як-40.

После серии успешных тестов в Европе, Дэвид Майман и компания Jetpack Aviation объявили об официальном старте продаж реактивного ранца JB-10 "для высококвалифицированных покупателей".