История создания первого русского полноприводного бронеавтомобиля После стрельб на Ходынском поле и под Можайском летчик Виктор Поплавко на несколько лет скрывается в исторической мгле, откуда появляется только в августе 1915 года уже на земле.

Тихомир ПАВЛОВ Нет в истории Государства Российского более трагического периода,  чем времена Смуты,  когда на кону стояло само его существование.

Ночь после Бородинского сражения выдалась тёмная, сырая. Наполеон спал дурно. Рассказывает его камердинер Констан: «Я провел ночь рядом с императором, и его сон был очень неспокойным, или, скорее всего, он вообще не спал, все время меняя положение головы на подушке, повторяя вновь и вновь: «Ну и день! Ну и день! ».

Мешетич пишет: «Уже не стало того величественного виду и русской позиции – трех боевых линий пехоты с артиллериею между них; линии пехоты последнего 4-го корпуса изредка стояли на левом фланге, редея и выдерживая последний штурм неприятеля, другие стояли уже на отдыхе, свернувшись в колонны.

Тем временем схватка у флешей продолжалась с неослабевающим ожесточением. «Ужаснейший огонь с обеих сторон не преставал ни на минуту, – пишет Ахшарумов; – земля стонала от грома батарей; густые облака дыма носились над сражающимися; быстро похищаемы были смертью ряды храбрых воинов, и жестокость истребления превосходила всякое вероятие.

По завершении молебна, уже «под вечер», Кутузов распорядился поставить 3-й пехотный корпус и Московское ополчение на Старой Смоленской дороге, у деревни Утица, продлив таким образом свой левый фланг.