Новые диаметры, теперь трамвайные. ( 1 фото )

Московские центральные диаметры, по которым бегают электрички, в последнее время совсем перестали развиваться, похоже, что власти переоценили свои силы и, тупо не смогли потянуть такой большой проект. Но признавать свои ошибки у чиновников не принято, поэтому для отвлечения внимания они придумывают разные другие "мегапроекты". Сегодня Сергей Семёнович представил очередной проект - Московские трамвайные диаметры. Запас креатива постепенно иссякает у пиарщиков и теперь даже оригинальное название для нового вида диаметров придумать не могут. Взяли МЦДшный логотип, поменяли одну букву и вот уже новый вид транспорта. Конечно хорошо, что взялись за трамвай - построили новые участки. Связали в единую линию трамвайные пути от Университета до Метрогородка, но сделали, как всегда из этого неуместное шоу. Кроме того, для полноценной работы нормальных трамваев на этом диаметре еще нужно электрифицировать центральную часть этого, прости господи, диаметра, без этого вся затея кажется сомнительной. Будут ли еще диаметры, подобные Т1, что еще можно с чем соединить, где еще можно построить новые трассы для трамвая? И самый главный вопрос, это начало серьезной работы по увеличению и упорядочиванию трамвайных маршрутов, такими же темпами, как в метро или это просто разовая показательная акция, для отвлечения внимания от многих и многих серьезных транспортных проблем, что существуют сейчас в Москве. Те же недоделанные МЦД, у которых часть финансирования и рабочих забрал ВСМ, теперь еще, МТД тоже будет подтачивать бюджет, будут ли когда-нибудь полностью доделаны, включая пятый диаметр с нормальным соединением двух веток в центральной части города?