Когда функцию ESP в авто лучше отключить ( 1 фото )

В современных моделях автомобилей стали исчезать кнопки отключения системы стабилизации ESP, и напрасно. Есть ситуации, когда систему стабилизации следует временно отключать. Рассмотрим 4 случая, когда функция ESP временно не нужна.

Если на машину было поставлено запасное колесо, то ESP лучше временно отключить. Разные колеса, находящиеся на одной оси, являются серьезной проблемой. Различный диаметр колес приведет к нарушению работы алгоритма счета оборотов, ESP будет неадекватно работать при таких условиях, поэтому лучше систему стабилизации отключить. При этом стоит иметь в виду, что при новом запуске двигателя она может вновь автоматически активироваться.

Когда водитель решил позволить себе хорошенько разогнать авто и «дрифтануть», то ESP не даст совершить такой манёвр полноценно, будет тормозить авто, при этом уменьшится передача крутящего момента, а эффект скольжения, который достигается при дрифте, будет сведен на нет.

Если автомобилю предстоит проделать путь в гору, то система стабилизации будет мешать сделать это, появятся пробуксовки, особенно если машина – переднеприводная. Стартовать в горку при таких условиях практически невозможно.

Система ESP призвана повысить безопасность вождения, однако, при этом придется платить снижением проходимости. Транспортному средству зачастую не хватает тяги, чтобы проехать по вязкой грязи, скользкой дороге или по снегу. Если машина застряла на сложном участке пути, который не может преодолеть, колеса пробуксовывают, то лучше выключить систему стабилизации.

Напомним, что система ESP распознает положение машины, получая данные от разных датчиков, которыми оснащен автомобиль. В итоге регулируется тормозное усилие между колесами, выравнивается положение транспортного средства. Таким образом, машина получает достаточный динамический баланс.

Покупая машину с ESP, следует убедиться, предусмотрено ли выключение этой системы. Иначе ездить в межсезонье и в условиях бездорожья будет весьма проблематично.