«Мёртвые» зоны автомобиля: Что о них следует знать ( 1 фото )

Автобренды стараются создавать более практичные, надёжные и безопасные авто. Однако в современных транспортных средствах есть слабые места, среди которых стоит отметить «мёртвые» зоны.

«Слепые» зоны возникают в местах, недоступных для взгляда автомобилиста по причине скрытия их автомобильными кузовными элементами. В легковых авто выделяют минимум шесть общеизвестных основных мёртвых зон.

Две закрывают центральные и задние стойки. Тоже самое касается аналогичных передних зон, скрытых боковыми стойками. Следующим невидимым местом являются пару метров перед капотом. В число мёртвых зон относится пять метров после автомобильного багажника.

Для контроля такой прорехи перед багажником, следует установить парктроник с камерами заднего вида. Для обеспечения хорошего заднего бокового обзора устанавливается пара дополнительных боковых зеркал, монтируемых под определёнными углами.

Автомобилист не может полностью довериться электронике, чтобы максимально предотвратить опасность «мёртвых» зон. Система может давать сбои, ломаться и неправильно функционировать. Поэтому водителю важно надеется на себя.

Перед тем, как сесть за руль, нужно обойти авто с каждой стороны, осмотрев на наличие препятствий. В особенности опасными являются действия, связанные с манёврами задним ходом.

Двигаясь на невысоких скоростях, следует заранее замечать потенциально опасные предметы, прочие транспортные средства и пешеходов, не попавших в «слепые» зоны.

В условиях высоких скоростей требуется выполнять манёвры медленно, снижая либо увеличивая скорость. Самыми опасными являются боковые «мёртвые» зоны. Важно знать их размеры, так как в разных моделях они отличаются. Чем они больше, тем сложнее их контролировать.

«Мёртвые» зоны с увеличением скорости имеют тенденцию увеличения. Речь идёт о восприятии реальности человеческими глазами, периферические свойства которых ограничиваются вследствие быстрой езды.

Для уменьшения физического размера «слепых» зон можно установить широкое удобное зеркало заднего обзора, обладающее выпуклой линзой. Этот элемент компенсирует несовершенство зрения человека.