то-то, в последнее время, мне достаточно часто стали попадаться старые Ауди 80, которым, в своё время, дали в народе это прозвище - "бочка" - видимо, за округлые формы кузова. Буквально за три дня - три штуки. Похоже, в свете последних событий, граждане начали интересоваться - а что там в папином гараже?

В соседнем с моим дворе стоят два самых настоящих князя. Первый: И второй. В пяти метрах от первого: Похоже, кто-то из моих соседей любит эту модель почившего в бозе "Москвича". Машина-то неплохая. Но не в то время довелось ей появиться. . . Почему князья? А имя им такое на помирающем, к тому времени, АЗЛК, дали - "Князь Владимир".

Давненько я не пересматривал, что наснимал в "тихих московских двориках". Вот, к примеру такие оказались забавные пары. Традиционно картинки кликабельны в бОльший размер. Классические Мерседесы в хорошей сохранности - два веселых гуся : ) Геометрия кормы. Вообще W140 (он же C140, он же S-класс купе) редкая птица. А вот "два мира - два Шапиро".

Одной картинкой:

Традиционно в снежную пору хочется вспомнить лето. Вот что не попало по каким-то причинам в тематические комплексные обеды. Узнаёте Ситроен? Ну практически. . . Тот случай, когда ситроеновцам показалось, что маэстро Бертоне перестарался и возможная будущая Ксантия слишком уж походит на более солидный представительский XM.

Развеять снежную тоску решил забытыми фотками прошедшего лета. Помимо картинок из заповедника Горьковского автозавода завалялась на диске еще одна подборочка. Причем не специально искал, они так и попались на прогулках. Вот эта чуть не задела меня, так спешила на мигающий светофор успеть. Как будто только что из гаража. . . . . .

Минизарисовка на перекрестке. "Вах, какой дэвушка! Даже не смотрит на мой брильянт" Настоящий внедорожник! Какие зубастые шины ) Внезапно вслед за ним призрак. . . Практичная машина. Если б сложить задние сиденья, то можно бы и доски возить. Ан нет, не предусмотрели такую опцию. И поползли они в пробке вместе с нищебродскими мерсами и бумерами. . .

Из свежих наблюдений (фотки кликабельны). Несколько внедорожников, которым место в хлябях болотных, а не в городе. И на закуску - нечто. Сначала парочка "тамар". Первая - в классическом митсу-окрасе и отличном состоянии. L-200 к бою готов! Его собрат сильно потрепан жизнью. . . Не унывает, а шутки шутит : ) Конкурент из Ульяновска тоже суров.

Недели полторы назад мчался по каким-то делам между Кутузовской и Студенческой, и на бегу "от бедра" цапнул телефоном красавицу пятерку второй серии (E28). Успел только запомнить, что выглядела как новенькая, а годков-то ей 30 с лишком. Побежал и забыл. Аккурат давеча выдалось свободное время и погода соответствовала.

Фотозарисовка на пятачке возле шиномонтажа и мойки. Сначала увидел Жигуль. Вроде копейка, но что-то с ней не так. . . Задний диск от пятерки, в подражание ей же самодельно покрашены рамки дверей, да и то не до конца. Передок (решетка и подфарники) 21011/21013, хотя прорезей под решеткой нет и бампер от единички, пусть и с одним клыком.

Renault 4 (Рено Катр) — очень популярная классическая машина во Франции, примерно как Жигули классика в России. Но в Москве увидел впервые. По данным французской Википедии, выпускалась в 1961—1992 годах, а модификация GTL (на снимке) — в 1978—1992 годах.

Еще одна вылазка, улов оказался небольшой, зато звезды дискотек 80-90-х : ) Первым выступает ветеран MB W124 (1984-Немец в прекрасной форме! Рядом для контраста K-pop. . . Чуть помоложе - Audi 80 (1986-Состояние немочки тоже ничего. И завершает хит-парад спортивный гость из японии.

Почти распогодилось, в объектив попались разные 4хВпервые живьем увидел MB X-classe, который, конечно, не совсем чистый Мерс, но и не совсем копия Ниссана. И цвет красивый. А вот еще один перевертыш, Fiat Fullback. . . . . . он же почти полная копия Mitsubishi L200.

Пешая вылазка подтвердила, что автомобильное движение довольно интенсивно. По пути попалось несколько любопытных экземпляров. Например, впервые увидел такое чудо-юдо на службе Мосгаза. Если звоните 04, не забудьте уточнить, какую машину к вам послали : ) Впечатляющий аппарат. Еще впервые узрел цистерну "Питьевая вода" от Мосводоканала.

Зимой пока ничего интересного не снимается (ну не торжествует крестьянин, что поделать), а тут нашлись завалившиеся в какую-то папку два "автодома". Мерседесу минимум 25 лет (производство закончилось в 1995м). В основе с виду обычный грузовой фургон T1, с врезанными окошками, пластиковой надстройкой и небольшими внешними переделками.

Немного развеем зябкое настроение. До солнечных дней осталось дотерпеть всего-ничего ) И уж тогда можно будет прохватить на кабриолете! Например на Мустанге. . . . . . популярном у свадебных фотографов. Или на веселеньком поршике. Для практичных круглогодичных есть пыжик 207сс. Хочешь - белый. Хочешь - черный.

Подборочка киношных фургонов - не перестают они удивлять разнообразием. Для начала монстрический моторхоум Coachmen. Чуть скромнее, но тоже здоровенный Winnebago на шасси Ford E-брутальная корма. . . Европеец помельче (шасси Fiat Ducato). Фаворит киношников - бывший бундеспостваген (на базе Спринтера мне попался впервые, обычно там морда T1).

Микрозаметка, всего две забавные машины. Массовый для своих 80-х годов Volvo (больше миллиона штук, однако), в наших краях редкий гость. Судя по некоторым деталям этот 360 GLT примерно из 1985-Хоть скула помята и ржавчина кое-где видна - молодцом выглядит. А новичок вообще случайность.

Президент Российской Федерации Владимир Путин открыл движение по первому Московскому центральному диаметру (МЦД), проехав несколько остановок. Глава государства выразил уверенность, что этот вид транспорта разгрузит транспортную систему столицы и свяжет ее с пригородами, улучшив экологию столичного региона. МЦД – это наземный вид метро.

Небольшая подборка старичков разных, встреченных в дикой природе. Чтобы никого не обижать - по алфавиту. . . Dodge (на самом деле в основе Mitsubishi 3000GT, достаточно прогрессивный для своего времени полноприводный и полноуправляемый аппарат с активной аэродинамикой и электронно-управляемой подвеской) с модным именем "Стелс".