Средняя цена полиса ОСАГО может вырасти сразу на 20-25% в случае увеличения выплат за вред жизни и здоровью с 500 000 до 2 000 000 рублей. Об этом заявил заместитель председателя Центробанка Владимир Чистюхин. «Если до 2 млн — изначально у нас была оценка порядка 16-17%.

В Госдуме задумались над тем, как стимулировать нарушителей приобретать полисы ОСАГО. Основное предложение крайне прозаично — существенно увеличить штраф за езду без страховки. Эта мера обсуждалась в середине октября на рабочей группе Госдумы по совершенствованию закона об ОСАГО.

Центробанк сможет контролировать тарифы, которые устанавливают страховщики на ОСАГО. В случае, если страховщик начнет демпинговать или применять необоснованно высокие тарифы, регулятор это выявит. Для этого создается так называемая витрина данных, сообщил IT-директор РСА Алексей Самошин.

Из-за стремительного повышения стоимости полисов ОСАГО государству необходимо ввести субсидии для значительной части автовладельцев. Об этом «URA. RU» заявил исполнительный директор Центра защиты прав потребителей, юрист Константин Толкачев.

Но на их стороне Минфин. Новый законопроект, разработанный Министерством финансов, позволит страховым компаниям существенно повышать стоимость ОСАГО для нарушителей Правил дорожного движения. При этом поощрения для законопослушных водителей законопроектом не предусматриваются.

Новая система тарификации ОСАГО сможет снизить цену полиса для идеального водителя в 3–4 раза. Как отмечает «Российская газета», об этом заявил заместитель министра финансов Алексей Моисеев. Правда, под необходимые критерии подпадают немногие.

Во избежание нового кризиса на рынке ОСАГО ЦБ хочет передать их функции правительству Банк России предлагает освободить Российский союз автостраховщиков (РСА) от функций куратора техосмотра автомобилей. ЦБ опасается, что союз не справится с возложенными на него обязанностями по аккредитации операторов техосмотра по новым правилам.

Поправки в закон об ОСАГО стали вызывать недоуменные вопросы у самих страховщиков. РСА проанализировал предложения, прописанные в законопроекте о продолжении либерализации обязательной страховки, который внесен в Госдуму. Так, в проекте говорится, что на базовый тариф могут влиять характеристики вождения.

Когда я слышу словосочетание «страховая компания», меня тут же бросает в дрожь и первая мысль: опять киданули кого-то. Что хуже всего, это действительно так — каждый раз всё одно и то же. Сегодня мне прислали письмо. Человек пытался пролить полис ОСАГО и столкнулся с новым разводом страховщиков.

Может, если у него каско. А разве можно купить каско, если нет ОСАГО? Некоторые знатоки утверждают, что нет. Мы обратились в одну из крупнейших страховых компаний России и там нас заверили: в перечне документов для покупки каско полиса ОСАГО нет. А если автомобиль пострадавшего в ДТП вообще не застрахован?

Подавляющее большинство автовладельцев в России покупает полис ОСАГО на год. Так удобнее. И, как выясняется, значительно дешевле, чем «автогражданка» на три месяца в пересчете на год. Депутаты Госдумы хотят снизить минимальный период страхования автогражданской ответственности до одного дня.

Всем доброго дня! Хочу расcказать как я столкнулся с выплатой ОСАГО, апрель Редко что то пощу, но просто крик души. . Народ, куда мы катимся? ОСАГО платим уже как КАСКО почти, вопрос - за что? Заспойлерю сразу, НИКОГДА, слышите? НИКОГДА не страхуйтесь в РОСГОССТРАХе! К делу.

Страхование становится прозрачнее, вступила в силу часть реформы ОСАГО Вступила в силу часть реформы обязательного автострахования ОСАГО, которая касается коэффициента за безаварийную езду, так называемый бонус-малус.

Выбор полиса страхования каско является очень важным, ведь этот документ поможет решить проблемы, возникшие в будущем. Главным критерием выбора являются страхуемые случаи, при которых компенсируют ущерб. Своевременная страховка авто позволит избежать многих проблем. Выбирая полис нужно учитывать риски, которые нуждаются в защите.

Мне непонятно, почему в офисах страховых компаний люди до сих пор сидят в очереди, а "страховые агенты" сидят на каждом рынке в своих вагончиках и ждут клиентов, если полис ОСАГО можно сделать, не поднимая с дивана свою пятую точку.

Сидим 23 февраля с друганами, вспоминаем службу, и один жалуется, что уже неделю без машины, так как кончился полис ОСАГО, а доехать до страховой компании нет времени.

В Оренбурге все больше автомобилистов отказываются покупать страховой полис ОСАГО, за отсутствие которого только за начало этого года было оштрафовано уже 8 тысяч человек. Причины отказа от покупки полиса постарались выяснить журналисты.