Военно-морской музей Варны - небольшой по площади и небогатый экспонатами (если сравнивать с военно-морским музеем в Санкт-Петербурге), как небогата на события и сама история ВМФ Болгарии.

Еще в прошлом году американские военные признали провал американской программы прибрежных боевых кораблей LCS (Littoral Combat Ship). Об этом сообщает издание Task & Purpose со ссылкой на данные Морского института ВМС США, где пришли к выводу, что в 2018 году моряки не смогут оперативно развернуть ни один литоральный корабль.

Ученые предлагают применять наночастицы алмазов для изготовления легких и высокопрочных корпусов кораблей. Полученный сплав превосходит все используемые в современном судостроении материалы, и, говорят создатели композитного материала, корабли из него будут еще и значительно дешевле.

Добрался вчера до центра Дакки, и только тогда понял, что до этого момента всей эпичности Бангладеша я не видел. Она сконцентрирована здесь, на берегу Ганга-Пуриганга. Старый город - лабиринт переплетающихся улочек. В ушах постоянный звон велорикш, перемежаемый бибиканием тук-туков. Люди тут повсюду, перемещаются на всём, чём можно.

Здесь ежегодно находят свое последнее пристанище 200 кораблей. Их все распиливают и разбирают без остатка. (15 фото) Вид из космоса: Почти 60 лет назад на берег моря возле города Читтагонг в Бангладеш выбросило судно Alpina.

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Ушаков» Шесть российских атомных крейсеров и подлодок утилизируют, несмотря на запланированную ранее модернизацию. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источники в Министерстве обороны России.

Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей.

Одна из интересных достопримечательностей Иокогамы и часть ее «морского фасада» – судно музей «Хикава-мару», океанский лайнер «дизельпанковской эпохи». Великая эпоха трансокеанских лайнеров является, на мой взгляд, одной из самых интересных страниц истории судоходства.

Буквально через несколько месяцев на воду спустят самую длинную подводную лодку в мире. Ее длина – 184 м, что соизмеримо с 60-этажным домом. Даже субмарины «Акула» на 11 м меньше, хотя ранее они занимали лидирующую позицию в этом отношении. Но какие причины подобных проектов?

В Малайзии на острове Лангкави прошла выставка LIMA19 (Langkawi International Maritime & Aerospace), которая проводится с 1991 года по нечётным годам. Это один из крупнейших и авторитетнейших азиатских военных форумов и смотр боевой техники, традиционно привлекающий большое количество авторитетных участников.

Вернее было бы сказать, что названия эти как раз не забыты благодаря прекрасной рок-опере, что уже больше 30 лет с успехом идет на сцене московского «Ленкома». Но любопытно, что названия кораблей хорошо знают и в Японии.

Подводные лодки остаются одним из самых эффективных типов вооружений всего мира. Позволить себе постройку даже одной субмарины может далеко не каждое государство. Зато главные державы планеты не жалеют денег на производство великолепных боевых машин — подводные лодки последних поколений обходятся в баснословные суммы.

Как то давно давно мы с вами спорили, нужны ли России авианосцы? Хоть тема и очень спорная, но в принципе понимание уже есть — это не наша концепция развития ВМФ, но пару авианосных групп иметь надо. А что американцы?

На предприятии судостроительной компании General Dynamics Bath Iron Works (BIW) в Бат (шт. Мэн) 9 декабря состоялся спуск на воду эсминца УРО (DDG-"Линдон Б. Джонсон" класса "Зумвальт". Вот он как обернулось. Когда мы с вами обсуждали слишком уникальный USS Zumwalt ВМС США планировали построить 32 корабля этого класса.

Круизная компания Blue Star Lines выпустила видео, демонстрирующее технические обновления, благодаря которым с этим кораблем все будет в порядке. Анонсированный еще в 2012 году новый корабль будет не менее роскошным, чем предшественник — с первоклассной кухней, бассейном и турецкими банями. Стоимость проекта оценивается в 500 миллионов долларов.

Закат эпохи тяжелых линейных кораблей пришелся на конец Второй мировой войны. От этих исполинов по разным причинам отказались одновременно практически все морские державы.

Пираты — главная проблема морских путей в XXI веке. И, хотя Совбез ООН ещё в 2008 году разрешил применять силу против морских разбойников, окончательно решить проблему никак не удаётся. Получив информацию из первых рук, WARHEAD. SU рассказывает, как обстоят дела с охраной на современных кораблях.

Была уже у меня тут статья про  Беляны — русский деревянный авианосец , но это конечно же все образное название. А вот тут долго спорили — нужны ли России авианосцы , хотя уже есть проект российского авианосца.   Но давайте все же вернемся к теме, про первые русские авианосцы. Авианосец – один из символов Америки.

«Многие известные виды камуфляжа могут легко сделать так, что один хорошо видимый предмет будет казаться двумя, два объекта — тремя и так далее» — Рой Беренс, автор книги «Ship Shape» об истории экспериментов с камуфляжем Dazzle В продолжении темы ТЕХНОЛОГИИ КАМУФЛЯЖА  предлагаю вам узнать историю создания и принцип действия интересного...

Это Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» проекта 1155, проходящий ремонт и модернизацию на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» во Владивостоке.