АвтоВАЗ значительно повысил цены на техобслуживание: сравнительный анализ ( 1 фото )

Эксперты сравнили актуальные цены на плановое техобслуживание наиболее популярных в России авто: Lada, Volkswagen, Renault, Hyundai и прочих. Узнаем, какая модель оказалось самой выгодной в обслуживании.

Эксперты ознакомились со стоимостью технического обслуживания, проводимого после преодоления авто рубежа в 30 000 километров у разных авто. Результаты получились следующие:

• Hyundai Solaris – 18 300 – 20 000 руб;
• Volkswagen Polo – 25 800 – 29 770 руб;
• Lada Vesta – 12 940 – 20 000 руб;
• Renault Duster – 17 930 – 28 000 руб.

Для прохождения планового осмотра в настоящее время никаких препятствий нет. У официальных дилеров в наличии имеются все необходимое для проведения процедуры. Иначе дело обстоит с запасными частями, требующимися для ремонта. Детали придется заказывать заранее. При этом совершенно неизвестно, когда заказанная деталь будет доставлена адресату.

Стоит отметить, что в марте АвтоВАЗ увеличил стоимость техобслуживания автомобилей линейки Lada. Такой шаг вызван подорожанием запасных частей. Информационные письма были разосланы всем дилерским центрам, данные также представлены на официальном сайте производителя, который указал максимальную сумму на ТО, на деле дилеры могут корректировать рекомендуемые цены.

Самая доступная стоимость на техобслуживание составила 10 000 рублей. Такую сумму придется заплатить за второе обслуживание Lada Granta. Ранее стоимость ТО для этого авто была на 2 000 дешевле. Ранее Car.ru писал о том, каких проверок в техобслуживании не будет в 2022 году.

Наиболее значительное подорожание за шестое техобслуживание наблюдается нескольких моделей. У Ganta цена выросла на 6 300 рублей и достигла 24 600 рублей. Техобслуживание Vesta составляет 35 700 рублей, и это на 8 500 рублей больше, чем ранее. Largus показал самый высокий результат ТО-6 – 44 900 рублей, подорожав на 12 700 руб.

Ненамного подорожало ТО-0, это особенное обслуживание «Грант», оснащенных 8-клпанным двигателем. Процедура проводится через 2 000 – 3 000 пробега. Работ в данном случае будет сделано немного: специалисты отрегулируют зазоры, образовавшиеся в ГРМ, и сменят прокладку крышки головки цилиндров. Если раньше за такое ТО платили 1 800 руб., то теперь оно стоит немного дороже – 2 200 рублей.

Таким образом, Lada в обслуживании стала довольно дорогой. Стоимость некоторых ТО даже превысила показатели иномарок. Напомним, что в прошлом году АвтоВАЗ повышал цены на техобслуживание два раза. О том, какие универсалы заменят подорожавший Largus читайте здесь.

В настоящее время Волжский автозавод простаивает и не будет работать весь апрель до 24-го числа. Дело в том, что на заводе начались внеочередные корпоративные каникулы, которые были перенесены с лета на сейчас. Руководство АвтоВАЗа планирует, что за трехнедельный перерыв удастся скопить необходимое количество деталей, нехватка которых сейчас остро ощущается. Поставщиков ищут в азиатских странах, в настоящее время ведется работа по решению вопросов логистики и импортозамещения.

Если вы хотите узнать, почему АвтоВАЗ отозвал 600 автомобилей Lada, читайте нашу следующую статью.