sanderkelevra
Как выглядит столица Камбоджи со стороны. ( 19 фото )
Улицы, загруженыне мотобайками и людьми, обилие буддийских храмов и парков — именно так выглядит столица Камбоджи со стороны.
Возник в 1372 году. Согласно легенде, основан монахиней по имени Пень, которая увидела плывущий по реке Меконг ствол дерева лумбанг, в ветвях которого что-то блестело. Оказалось, что это 4 бронзовые статуи Будды и одна каменная. Статуи, возможно, были смыты из одного из лаосских храмов.
При содействии Пень рядом с её домом был насыпан большой холм (пном), и установлен алтарь, на котором были размещены изваяния. Впоследствии на этом месте возник монастырь Ват Пном. Пном (Дон) Пень по-кхмерски обозначает холм (матушки) Пень.
Пномпень прежде был известен под названием Кронг Тьактомук (кхмер. ក្រុងចតុម្មុខ) — «Город на слиянии четырёх рек». Дело в том, что город расположен на слиянии рек Меконг, Бассак и Тонлесап, которые образуют букву «X».
Впервые столицей город стал в 1431 году, когда правивший в то время король Понъя Ят, бежавший от тайского разгрома, перенёс столицу из Ангкор-Тхома. В ступе на Ват Пноме хранятся останки Понъя Ята и королевской семьи.
Пномпень оставался королевской столицей в течение 73 лет с 1432 по 1505 год. Затем он был покинут последующими королями на 360 лет из-за борьбы за престол. Столица несколько раз перемещалась и находилась то в Срей Сантхор, то в Поусате, то в Ловеке, то в Удонге.
Только в 1866 году, в правление короля Нородома I Пномпень стал постоянным местом нахождения правительства и столицей Камбоджи, а также тем местом, в котором был построен Королевский дворец. Начиная с 1870-х годов, французские колониальные власти превратили деревушку на реке в город, в котором они построили гостиницы, школы, тюрьмы, бараки, банки, конторы, телеграф, суды и больницы. В 1872 году современный город впервые обрел форму, когда французы заключили контракт с подрядчиком Le Faucheur на постройку 300 каменных домов для продажи и сдачи в аренду китайским торговцам. Всем известно здание Пса Тхмей (Нового рынка), построенное французами.
Первое впечатление от Пномпеня - теснота. Не потому что в городе узкие улицы и тротуары, а потому что, сколько бы пространства в городе не было, все оно будет занято мотобайками, припаркованными и движущимися, тележками уличных торговцев, громоздкими тук-туками, скоплением покупателей у торговых прилавков или просто людьми, двигающимися в разных направлениях по своим делам.
Все это постоянно будет преграждать вам путь, заставляя вас останавливаться, идти в обход, возвращаться назад, ждать, значительно усложняя ваше перемещение из точки А в точку Б.
Теснота
Второе, на что я обратила внимание, были люди, а точнее, цвет их кожи - очень темный.
Люди
Затем я заметила храмы. Они в Пномпене повсюду. Не все храмы выглядят торжественно и величественно. Многие из них - небольшие и скорее функциональные, что красивые, но между тем они придают городу особый колорит.
Ват Пном
Ват Пном
Во дворе храма Ват Пном
Во дворе храма Ват Пном
Ват Пном
Ват Пном
Уличная еда, продающаяся с тележек, выглядит непривлекательно. Чаще всего это какая-нибудь лапша типа "доширак", которую продавец зальет для вас кипятком. Исключение составили бананы, жареные на гриле или во фритюре, или кукуруза, жареная на гриле. Эти два вида уличной еды мне пришлись по вкусу.
Уличная еда
Нельзя не заметить, что Камбоджа - монархия. В центре города стоит памятник королю Нородому Сиануку, а на фасадах домов висят портреты членов королевской семьи.
Флаг Камбоджи
Памятник королю Нородому Сиануку
Памятник королю Нородому Сиануку
Памятник королю Нородому Сиануку
Портреты на здании жд вокзала
И, наконец, особое место в городе, которое я не могла не посетить - железнодорожный вокзал. Может показаться, что это центр транспортной развязки, но на самом деле в стране действует всего одна железнодорожная ветка: из Пномпеня в Сиануквиль, да и туда мне не удалось купит билет: билетов не было, по случаю новогодних праздников их разобрало местное население. Но жд вокзал показался мне очень интересным и колоритным, скорее похожим на музей, чем на действующий вокзал. Он был построен в начале двадцатого века французскими колонистами и до сих пор пропитан атмосферой того времени.
Железнодорожный вокзал в Пномпене
Работник жд вокзала
Железнодорожный вокзал в Пномпене
Возник в 1372 году. Согласно легенде, основан монахиней по имени Пень, которая увидела плывущий по реке Меконг ствол дерева лумбанг, в ветвях которого что-то блестело. Оказалось, что это 4 бронзовые статуи Будды и одна каменная. Статуи, возможно, были смыты из одного из лаосских храмов.
При содействии Пень рядом с её домом был насыпан большой холм (пном), и установлен алтарь, на котором были размещены изваяния. Впоследствии на этом месте возник монастырь Ват Пном. Пном (Дон) Пень по-кхмерски обозначает холм (матушки) Пень.
Пномпень прежде был известен под названием Кронг Тьактомук (кхмер. ក្រុងចតុម្មុខ) — «Город на слиянии четырёх рек». Дело в том, что город расположен на слиянии рек Меконг, Бассак и Тонлесап, которые образуют букву «X».
Впервые столицей город стал в 1431 году, когда правивший в то время король Понъя Ят, бежавший от тайского разгрома, перенёс столицу из Ангкор-Тхома. В ступе на Ват Пноме хранятся останки Понъя Ята и королевской семьи.
Пномпень оставался королевской столицей в течение 73 лет с 1432 по 1505 год. Затем он был покинут последующими королями на 360 лет из-за борьбы за престол. Столица несколько раз перемещалась и находилась то в Срей Сантхор, то в Поусате, то в Ловеке, то в Удонге.
Только в 1866 году, в правление короля Нородома I Пномпень стал постоянным местом нахождения правительства и столицей Камбоджи, а также тем местом, в котором был построен Королевский дворец. Начиная с 1870-х годов, французские колониальные власти превратили деревушку на реке в город, в котором они построили гостиницы, школы, тюрьмы, бараки, банки, конторы, телеграф, суды и больницы. В 1872 году современный город впервые обрел форму, когда французы заключили контракт с подрядчиком Le Faucheur на постройку 300 каменных домов для продажи и сдачи в аренду китайским торговцам. Всем известно здание Пса Тхмей (Нового рынка), построенное французами.
Первое впечатление от Пномпеня - теснота. Не потому что в городе узкие улицы и тротуары, а потому что, сколько бы пространства в городе не было, все оно будет занято мотобайками, припаркованными и движущимися, тележками уличных торговцев, громоздкими тук-туками, скоплением покупателей у торговых прилавков или просто людьми, двигающимися в разных направлениях по своим делам.
Все это постоянно будет преграждать вам путь, заставляя вас останавливаться, идти в обход, возвращаться назад, ждать, значительно усложняя ваше перемещение из точки А в точку Б.
Теснота
Второе, на что я обратила внимание, были люди, а точнее, цвет их кожи - очень темный.
Люди
Затем я заметила храмы. Они в Пномпене повсюду. Не все храмы выглядят торжественно и величественно. Многие из них - небольшие и скорее функциональные, что красивые, но между тем они придают городу особый колорит.
Ват Пном
Ват Пном
Во дворе храма Ват Пном
Во дворе храма Ват Пном
Ват Пном
Ват Пном
Уличная еда, продающаяся с тележек, выглядит непривлекательно. Чаще всего это какая-нибудь лапша типа "доширак", которую продавец зальет для вас кипятком. Исключение составили бананы, жареные на гриле или во фритюре, или кукуруза, жареная на гриле. Эти два вида уличной еды мне пришлись по вкусу.
Уличная еда
Нельзя не заметить, что Камбоджа - монархия. В центре города стоит памятник королю Нородому Сиануку, а на фасадах домов висят портреты членов королевской семьи.
Флаг Камбоджи
Памятник королю Нородому Сиануку
Памятник королю Нородому Сиануку
Памятник королю Нородому Сиануку
Портреты на здании жд вокзала
И, наконец, особое место в городе, которое я не могла не посетить - железнодорожный вокзал. Может показаться, что это центр транспортной развязки, но на самом деле в стране действует всего одна железнодорожная ветка: из Пномпеня в Сиануквиль, да и туда мне не удалось купит билет: билетов не было, по случаю новогодних праздников их разобрало местное население. Но жд вокзал показался мне очень интересным и колоритным, скорее похожим на музей, чем на действующий вокзал. Он был построен в начале двадцатого века французскими колонистами и до сих пор пропитан атмосферой того времени.
Железнодорожный вокзал в Пномпене
Работник жд вокзала
Железнодорожный вокзал в Пномпене
3
Комментариев 3