darkcircle
Обзор подержанного Skoda Fabia ( 1 фото )
Skoda Fabia - автомобиль, который может предложитьсвоему владельцу высокое качество и надежность эксплуатации. Навторичном рынке представлено много достойных экземпляров, которыеуспели намотать определенный пробег. Такой автомобиль выбирают телюди, которые ценят качество, но не могут позволить себе приобрестиновое транспортное средство из-за бюджета. Однако, при выборе нужнообращать внимание на определенные факторы, чтобы неошибиться.
Всего на вторичном рынке представлено 3 варианта кузова SkodaFabia - хэтчбек, седан и универсал. Наиболее интересным из нихявляется последний вариант. Он отличается вместительным багажнымотделением. Заметим, что данная модель относится к бюджетномусегменту, поэтому здесь не стоит ждать роскошного внешнего вида иотделки. На первом плане стоят технические параметры. Универсалявляется практичным и недорогим вариантом автомобиля, который можноэксплуатировать для выполнения разных задач.
Кузов хорошо противостоит коррозии. Однако, на поверхности естьслабые участки, среди которых и крышка багажника. Со временем с нееслезает краска из-за воздействия соли и грязи. Колесные арки тожебыстро покрываются рыжими пятнами, так как штатные подкрылки незакрывают их полностью. Лучше всего заранее обрабатыватьповерхности антигравием.
Еще одно уязвимое место - концевики двери. Данный дефект относитсяне только к универсалам, но и к другим моделям Skoda из бюджетногосегмента. В морозную погоду концевеки подмерзают, а бортовойкомпьютер может сигнализировать об открытой двери.
Заводская краска на кузове - показатель того, что автомобиль небыл в ДТП. Многие владельцы, которые продают транспорт, могутутверждать, что на поверхности заводская краска. Однако, не все ониговорят правду. Есть много способов, которые помогут проверить это.Если при осмотре под углом краска отличается, то детали точно былив ремонте. Если на кузове есть неровности, можно заподозритьнекачественную грунтовку при повторной покраске. Особое вниманиестоит уделять проверке стекол - если стоят разные даты, значитэлементы заменялись. После ДТП универсал может менять геометрию,что создает неравномерную нагрузку на детали в автомобиле. Еще однаопасная категория - утопленники. В таких автомобилях на вторичкеэлектроника страдает постоянно.
Двигатель. На модель могут ставиться бензиновые идизельные агрегаты. Самые распространенные - двигатели на 1.2 и 1.4литра. В России почти не встречаются дизельные версии. Слабое местобензинового агрегата - дроссельный узел. Система при поломке неможет отслеживать положение, когда заслонка закрывается. Вместе сэтим из строя выходит ось дросселя. Все это приводит к неправильнойработе мотора. Отметим самые частые признаки износа дросселя:
мотор нестабильно работает на холостых оборотах;
автомобиль дергается при нажатии на педаль газа;
мотор глохнет при сбрасывании газа.
Сцепление, трансмиссия. Сцепление - первыйэлемент, который нужно менять при покупке подержанного универсала.Еще одна слабая сторона - цилиндры сцепления. В морознуютемпературу они начинают протекать.
Автомобиль оснащается 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатой АКПП.Лучше всего взять механическую версию, так как она имеет болеедолгий ресурс. Если же рассматривать версию с АКПП, нужно заранееготовиться к отсутствию масляного щупа. Здесь предусматриваетсяконструкция, которая не позволяет проверять маслосамостоятельно.
Интерьер. Как говорилось ранее, салон данногоавтомобиля не отличается роскошью, однако, сборка здеськачественная. По состоянию рулевого колеса можно определить пробег.После 100 000 км руль уже затирается. Если кондиционер работаетнеправильно, то проблема может заключаться в датчике испарителя.Как правило, в таких автомобилях не протекает хладагент.
Итог. При покупке подержанного Skoda Fabiaнужно обращать внимание не только на внешний вид, но и натехнические параметры. Автомобиль в некоторых версиях имеетнедостатки.
Взято: Тут
1485