Пикап Great Wall Sailor ( 1 фото )

Great Wall Sailor представляет собой пикап китайскогопроизводства в конструкции с тремя дверями.

В тот момент, когда машина была запущена на конвейер,для многих это было непонятным, поскольку в линейке уже была однааналогичная модель Deer. Как было сказано позднее, Sailor не имелприсущих ей недостатков.

По большей части, владельцами этой машины становились рыбаки,охотники, строители и дачники. Активное приобретениедемонстрировали и промышленные предприятия, для собственнойнеобходимости. В своей ценовой категории у машины не былосоперников, к которым и сейчас принадлежит только УАЗ Патриот скузовом пикап.

Внешнее оформление кузова. Новая модель пикапа практически полностью похож на японскую модификацию 90-хгодов Isuzu TF. С этим поспорить тяжело, поскольку большая частьдеталей схожи, а некоторые с такой тщательностью переработаны, чтовнешнее оформление кузова получилось на стыке прошлого ибудущего.

В передней части автомобиль имеет несколько раздутые оптическиеприборы, бампер из пластика и небольшого размера фальшрешетку, накоторой располагается хромированная накладка. В центральной частибампера находился большой воздухозаборник, а сбоку большиепротивотуманные фары.

При взгляде на боковую часть, складывалось мнение, что пикаппроисходит из прошлого века. Причиной для этого становилась плоскаяформа крыши с небольшой толщины стойками. Стекла на задней дверитакже имели квадратную форму, аналогично самим проемам дверей.Крыльям и бортам грузового отсека были приданы грани прямоугольнойформы, с минимальным количеством вариаций, использованныхдизайнерами. Снизу на дверях присутствует большого размера молдингиз пластика. В колесных арках находятся колеса, диаметром 15дюймов.

Задняя часть машины также имеет простой вид. В боковой частирасполагались вертикально расположенные фонари, в центральной -откидной борт, а в нижней части - задний бампер с гранямипрямоугольной формы и встроенными фарами для езды в туман.

На рынке страны-производителя машина доступна в двух сборках - стандартной и удлиненной.Отличием второй стала увеличенная на 335 мм длина колесной базы. Нароссийский рынок организованы поставки именно ее.

Оформление внутренней части салона. Называтьоформление салона выдающимся не получится. Причиной для этогостановятся вставки под дерево, сделанные из полупрозрачногопластика, которым оформлена вся центральная консоль, рулевое колесои даже ручка переключения передач. Не восхищает и общее оформлениеторпеды, где отчетливо просматривается образ 90-х. Несмотря на то,что по дизайну сюда бы отлично подошел радиоприемник, но имеетсясовременная магнитола.

На рулевом колесе с четырьмя спицами отсутствуют органыуправления. Наиболее важные клавиши перенесены на торпеду, в томчисле и устройства управления пониженной передачей. Для пассажираспереди предусматривается большого размера бардачок и небольшаяоткрытая ниша.

Технические параметры. В качестве силовойустановки на пикапе используется бензиновый атмосферный2,2-литровый мотор, с мощностью 105 л.с. Говоря о коробке передач,здесь тоже существует единственный возможный вариант -пятискоростная механика. У тормозов конструктивных особенностейнет, на передней оси они дисковые, на задней - барабанные.Электронные помощники и система ABS отсутствует.

Заключение. В то время, когда машинапродавалась официально, она стоила порядка 390 тысяч рублей. Сейчасже стоимость машин возрастом от 10 до 13 лет - 200-300 тысячрублей.