"А вот за что я люблю ковбоя?.." ( 34 фото )

Да, собственно говоря, не за что. Тем более если это Derways Cowboy - автомобиль, вызывающий самые противоречивые чувства. Нет, в самом деле? Что это было? Попытка создать свой собственный Gelentwagen из румынских и китайских деталей? Смотрится этот аппарат жутко. Словно его, пренебрегая инструкцией из анекдота, не стали доводить до нормального вида с помощью напильника. Но, с другой стороны, это как никак внедорожник, что делает его практичным для поездок куда угодно. Поэтому подходить к нему и садиться в салон нужно зажмурившись, а уже внутри открыв глаза представлять, что управляешь какой-нибудь полноприводной "Тойотой".


Конкретно этот Cowboy уже давненько колесит по нижегородским дорогам, хотя и не часто попадается на глаза.


Мне кажется, владельцы таких автомобилей обречены, потому что даже если нет проблем с запчастями, то кому это чудо техники, кроме них, еще нужно? Да и компания, которая делала таких "Ковбоев", по данным на 2018 год, перестала существовать.


А вот ГАЗ, несмотря на все трудности, которые преследуют Дерипаску, продолжает существовать, как и машины, которые до сих пор живы, хоть и не всегда пребывают в рабочем состоянии, как, например, вот эта "Победа", что умирает во дворах на улице Бекетова.










Я пообщался конкретно за этот автомобиль с одним знакомым реставратором, он сказал, что в курсе, но за восстановление этого ретро-автомобиля браться не горит желанием, поскольку, думает, что просто руки до него не дойдут.


Ну а это, в отличие от "Победы, довольно бодро выглядящий автомобиль, выпущенный заводом, который уже перестал существовать.


Как по мне, так эти "Бычки" чисто внешне выглядят весьма симпатично (в отличие от того же "Ковбоя), да и под капотом у них вполне нормальные движки стоят.




Даже жаль, что никто не взял у завода всю документацию и не наладил хотя бы мелкосерийный выпуск таких ЗиЛов...


Ну а теперь переходим к иностранцам. Для начала - из ближнего зарубежья. Все там же на улице Бекетова (а все машины, что выше, также были отсняты именно на ней и в один и тот же день) стоит Tavria Dana.



Вообще, я на эти ЗАЗы редко когда обращаю внимания, но тут раз уж встретилась на пути, то так уж и быть, сфотографировал.


А вот на улице Надежды Сусловой частенько можно видеть оранжевого цвета Opel Frontera Sport.


"Википедия" подсказывает, что на самом деле это Isuzu Amigo, слегка переработанный для европейского рынка.


Машинка на ходу. Хозяин ей пользуется, хоть и не очень активно.


А на финал остались две машинки, увиденные на территории, где занимаются починкой иномарок и продажей запчастей к ним. Первой на ремонт стояла вот эта Alfa Romeo 147.


Машины эти, определяемые производителем как "компактные" и "люксовые", итальянцы собирали на протяжении 10 лет, выпустив в общей сложности около 580 тысяч экземпляров.


Из примечательного в этой "Альфе" то, что в ней впервые для данной марки была применена система двухзонного климат-контроля.


Ее хозяин решил, что цифры на кузове должны повторяться и в номере государственной регистрации.



Что сломалось в итальянской иномарке, выяснить не удалось, зато про "немца" парни, которым предстояло его чинить, рассказали, что его владелец, когда привез машину, промолвил только, что "мерин" не заводится.





Так этот SL 55 и стоит на разборке уже продолжительное время в ожидании того, что кому-нибудь из мастеров все-таки захочется посмотреть, отчего же этот автомобиль не хочет работать...


P.S. тэг "derways" не обнаружен...