Сверхтяжёлые танки СССР: железные монстры
Немцы были окрылены идеей создания сверхтяжёлых танков. Они считали, что огромные машины смогут в одиночку пробиться сквозь заслоны противника. Но существовали такие планы и у Советского Союза: конструкторы создали несколько самых настоящих бронированных монстров.
Первым проектом такого рода стал колоссальный ТГ-5. По задумке инженеров, машина должна была иметь массу более 1000 тонн. Машина оснащалась тремя башнями с десятком орудий. Главный идеолог проекта, немецкий инженер Эдвард Гротте, предпочитал называть свое детище «Наземным линкором». Кстати, знаменитый проект нацистской Германии, 1000-тонный танк Ratte, создавался тем же Гротте.
Но задумка Гротте дальше проекта не пошла. Зато воплощен был другой сверхтяжёлый танк, Т-35. Его отличали целых пять башен!
В целом, концепция сверхтяжёлых танков на поле боя себя не нашла. Мощные бронированные звери оказались слишком неповоротливыми.
Первым проектом такого рода стал колоссальный ТГ-5. По задумке инженеров, машина должна была иметь массу более 1000 тонн. Машина оснащалась тремя башнями с десятком орудий. Главный идеолог проекта, немецкий инженер Эдвард Гротте, предпочитал называть свое детище «Наземным линкором». Кстати, знаменитый проект нацистской Германии, 1000-тонный танк Ratte, создавался тем же Гротте.
Но задумка Гротте дальше проекта не пошла. Зато воплощен был другой сверхтяжёлый танк, Т-35. Его отличали целых пять башен!
В целом, концепция сверхтяжёлых танков на поле боя себя не нашла. Мощные бронированные звери оказались слишком неповоротливыми.
