Я так долго ждал открытия станции МЦД Илимская, но РЖД даже не начало каких-либо работ по этой станции и вообще есть ощущение, что они про нее забыли, хотя на схемах она есть. За то время, пока я ждал, что нам построят удобную и доступную станцию МЦД в шаговой доступности, была построена и открыта станция метро "Лианозово"

У станции МЦД "Лианозово" будет два вестибюля, западный, который уже функционирует и восточный, расположенный ближе к старой платформе "Лианозово". Казалось бы платформы там уже давно нет, но остановка автобуса есть, и она называется "МЦД "Лианозово". Более того именно туда приходят автобусы от метро "Бибирево". То есть вы приезжаете на

Сегодня посмотрим на то, как продвигаются дела на строительстве станции МЦД "Петровско-Разумовская" первого диаметра. Буквально недавно мы смотрели, что из себя представляет одноименная станция третьего диаметра, она находится не в лучшей форме и ей давно уже пора на свалку истории, кроме того она расположена довольно далеко от транспортного

Около месяца назад ездил смотреть на станцию МЦД-4 на Белорусском вокзале. Вообще на вокзалах работа по обустройству новых платформ для центральных диаметров - это довольно драматичный и болезненный процесс, так как работы идут без полного закрытия движения и пассажирам приходится постоянно привыкать к новым условиям. Это как сложная операция

А мы продолжаем. Сегодня закончим смотреть на обновленную "Тимирязевскую" и в следующий раз уже приступим к изучению станций новой, третьей линии МЦД, а тут уж и четвертая на подходе. Где взять столько времени и сил, а таже нервных клеток, которые тают на глазах от увиденного, чтобы посетить все станции. Но сегодня не об этом. Сегодня

Наконец-то после реконструкции открылась долгожданная платформа "Тимирязевская"... Хотя какая к чёрту платформа! Для подобных обновленных станций и платформ (это общепринятая железнодорожная терминология, которую не просто понять обычному человеку) товарищ Собянин придумал новый термин. Теперь это "Московский городской вокзал". Может быть это

Удивительное дело, проект МЦД растет и ширится, открылся третий диаметр, скоро откроется четвертый, однако до сих пор не закончены работы на первых двух. Не все станции соответствуют тем стандартам, что заложены в концепцию МЦД. Конечно грустно, что можно вот так просто и без последствий объявить о запуске новой транспортной системы,

Сегодня у нас на очереди вести со строительства станции МЦД "Тимирязевская". И вести эти благие. Похоже, что тут начинает заканчиваться реконструкция и уже в обозримом будущем обновленная станция предстанет перед глазами изумленной публики. По ощущениям, реконструкция длилась целую вечность, очень долго строили подземную часть станции, но

Хочется воскликнуть "Наконец-то!" Наконец власти соизволили начать работы по ТПУ "Петровско-Разумовская". Давным да, когда проходила рекламная кампания МЦД, на площади у Киевского вокзала поставили павильон, где разъясняли, что такое МЦД, показывали красивые картинки и обещали открыть новые станции и пересадки. Время прошло, D1 и D2 открыли,

Как я уже не однократно говорил, обновление инфраструктуры московских вокзалов, задействованных в проекте МЦД - это первостепенная задача. Немного странно, что реализацию проекта не начали именно тут. Однако тому были свои причины. Сейчас же затягивать с реконструкцией уже нельзя, так как вокзалы на МЦД являются крупными пересадочными

Наконец-то началась серьезная и большая реконструкция инфраструктуры Белорусского вокзала под нужды Московских скоростных диаметров. Я неоднократно говорил о том, что в первую очередь надо было начинать реконструкцию именно таких знаковых станций, больших пересадочных узлов, для того, чтобы сразу показать преимущества нового вида транспорта…

Давненько я не был на станции МЦД "Тимирязевская". Вернее проез;ал здесь несколько раз, но мне интересно было посмотреть, как здесь будет реализован навес "Сухие ноги". Интерес был сугубо профессиональный, так как мы занимались аналогичной конструкцией для ТПУ "Печатники". Монтаж металлоконструкций здесь начали существенно раньше, конструкция

Сегодня наконец-то завершим обзор станций МЦД1. Оставалась одна единственная платформа "Беговая" куда я все никак не мог доехать, чтобы сделать обзор. Вернее я ездил туда весной 2020 года, в самый разгар пандемии, имея на руках пропуск. Помните, тогда чтобы прогуливаться по улице нужен был пропуск с куар кодом! Я сел в пустую электричку и

Все никак не мог собраться и дописать про ТПУ "Окружная". Когда я не работал в строительной сфере, Новый год всегда был долгожданным праздником, перед которым обычно появлялось то самое праздничное настроение, и ожидание чего-то хорошего от следующего года. Но работая в разных конторах и участвуя в проектировании объектов городской

На самом деле ТПУ "Окружная" помимо станции метро приросло еще и одним вестибюлем станции МЦД. Кроме того старый вестибюль значительно расширился с того момента, как я там был в прошлый раз. Теперь он не оставляет того жалкого впечатления, как раньше, но все равно его странное внутреннее оформление никуда не делось. А вот новая часть выглядит

Давненько я не был здесь, на станции МЦД "Тимирязевская". А ведь тут уже близится к завершению строительство новой платформы, и наконец местные жители сразу скаканут из XIX века, в век XXI. Старая платформа была довольно архаична и не соответствовала никаким требованиям, новая же обещает всем современным требованиям соответствовать. Кроме

Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020 году наверное надо будет поговорить отдельно. Этот год обещает быть урожайным... посмотрим. Сегодня же поглядим на первое открытие нового 2021 года

После реконструкции (читай после постройки с нуля заново) была открыта платформа "Долгопрудная". Это очень хорошо, так как такой крупный город, как Долгопрудный обслуживали платформы из прошлого века, это никуда не годится. Сегодня здесь аж две современные железнодорожные станции, выполненные по всем нормам, со всеми необходимыми элементами

Внезапно на Активном гражданине появилась картинка с рендерами платформы МЦД "Илимская". Вроде свежая подборка, но снова какая-то самодеятельность. И цвета странные и навес какой-то придумали другой с зеркальными панелями и даже погодные модули не такие, не типовые. Скорее всего тут все будет как на других станциях участка, тогда непонятно

Станция МЦД "Тимрязевская" ушла на реконструкцию. Пока идет реконструкция, рядом построили временную деревянную платформу, а также временный мост через пути. В торцах обоих платформ поставили временные (а может и постоянные) входные павильоны. Вместе с этим старую платформу уже разобрали и начали работы по подготовке к реконструкции станции.