Электрический малыш Suzuki: 310 км без подзарядки ( 5 фото )
Японский автопроизводитель Suzuki официально представил серийную версию своего нового электрического кей-кара, получившего название e SKY. Новинка станет частью стратегии бренда по электрификации и призвана привлечь внимание поклонников традиционных двигателей.
Прототип модели, известный как Vision e-Sky, был показан публике в октябре 2025 года на выставке Japan Mobility Show. Тогда представители компании заявили, что серийная версия сохранит дизайн концепта, а её дебют состоится в следующем финансовом году. Обещание было выполнено.
На фото: новый серийный кей-кар Suzuki e SKY
На данный момент раскрыты детали экстерьера, интерьера и часть технических характеристик. Полноценная премьера автомобиля запланирована на осень 2026 года. Ожидается, что тогда же производитель объявит цены и начнёт принимать предзаказы на внутреннем рынке. При этом модель не будет эксклюзивом для Японии: в 2027 году Suzuki планирует выйти с ней на рынки континентальной Европы и Великобритании.
Новинка ориентирована на повседневное использование — поездки на работу, учёбу или за покупками. По замыслу создателей, она должна сделать переход на электротягу более комфортным для тех, кто привык к бензиновым автомобилям. Габариты модели строго соответствуют японским стандартам для кей-каров: длина — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1625 мм, колёсная база — 2460 мм. Снаряжённая масса электрокара составляет 1030 кг.
По сравнению с концептом, серийная версия получила более традиционную переднюю оптику, но с узнаваемым световым рисунком. Автомобиль лишился светящейся пиксельной полосы между фарами, а нижний воздухозаборник в бампере был переработан.
Дверные ручки стали полускрытыми, утопленными в кузов, вместо выдвижных. Модель оснащена стандартными наружными зеркалами и круглыми указателями поворота на передних крыльях. Задняя часть автомобиля получила более привычные фонари, крупный спойлер со встроенным стоп-сигналом, ручку пятой двери и шильдик с названием модели. Нижняя часть заднего бампера также была изменена.
На фото: салон нового серийного кей-кара Suzuki e SKY
Салон рассчитан на четырёх пассажиров. Перед водителем установлено трёхспицевое рулевое колесо, за которым в нише расположен компактный цифровой щиток приборов. В центральной части передней панели находится сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,1 дюйма. Отдельный сенсорный блок отвечает за управление климатической установкой.
В перечень оснащения входят подогрев сидений и рулевого колеса, электронный стояночный тормоз, а также тепловой насос с электрическим воздухонагревателем. Под капотом установлен один электромотор, приводящий в движение передние колёса. Точную мощность производитель не раскрывает, однако по нормам для кей-каров она не должна превышать 64 л.с.
Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея, размещённая под полом. Её ёмкость составляет 26 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 310 км на одной зарядке. Для полной зарядки от стандартной бытовой розетки потребуется около восьми часов. Кроме того, автомобиль поддерживает функцию Vehicle-to-Home (V2H), позволяющую использовать его батарею для питания внешних устройств.
Сможет ли Suzuki e SKY составить реальную конкуренцию более крупным и мощным электромобилям на европейском рынке, или его ниша так и останется чисто японской?