Судьба Ижевского мотозавода: от казаков до ракет ( 8 фото )
Промышленность Ижевска прошла через разорение казаками Емельяна Пугачева, хаос революции и Гражданской войны, а также самую разрушительную войну в истории человечества. Этот город — ключевой центр оружейной промышленности России, неотъемлемой частью которой долгое время был Ижевский мотозавод.
Мало кто знает, что это предприятие — не только охотничьи ружья и легендарные мотоциклы. Ижевский мотозавод участвовал в космической гонке и создании ракетно-ядерного щита. Вопрос в том, удалось ли заводу выжить после смены собственников?
Кузница Поволжья
История началась с русско-казанских войн.
Ижевск по праву может называться «кузницей Поволжья»: тяжелая промышленность начала здесь развиваться еще в царские времена. Эти земли были присоединены к Русскому государству Иваном Грозным. После взятия Казани и разгрома Казанского ханства низовья реки Иж были пожалованы царем татарскому князю Багишу Яушеву. Однако в те времена никто не подозревал о скрытых под землей богатствах. Лишь в начале третьей четверти XVIII века на правом берегу Кушвы нашли крупные залежи железной руды. Это событие определило дальнейшую судьбу региона. Железа было так много, что пришлось строить три новых железоплавильных завода. Вместе с первыми предприятиями возникли и рабочие поселки.
Ижевск – сердце поволжской промышленности.
Во времена правления Екатерины II завод был захвачен и разорен отрядами Емельяна Пугачева. Второе рождение ижевской промышленности произошло в начале XIX века, когда Россия вступила в конфликт с Францией. В 1806 году власти решили расширить оружейное производство, и новым центром стал Ижевск. В 1807 году на базе местного железоделательного завода возник Ижевский оружейный завод. Предприятия росли и процветали, и к концу XIX века в Ижевске развернулась частная инициатива. Рост промышленного капитала привел к появлению новых торгово-промышленных объектов. Знаковым событием 1881 года стало открытие собственного прокатного производства.
Ижевский мотозавод был частью Ижевского оружейного.
В 1917 году ижевские заводы оказались в эпицентре революции. Рабочие, создавшие свой совет депутатов, одними из первых провозгласили советскую власть в рухнувшей империи. Они же объявили поселок Ижевский завод городом. В 1918 году в Ижевске вспыхнуло антибольшевистское восстание, и в ноябре город был взят Красной армией. Так Ижевск оказался в центре Гражданской войны. В 1919 году силы белых и красных неоднократно сражались за контроль над сердцем оружейной промышленности. После войны Ижевск стал столицей Удмуртской АССР. Новый этап развития города начался в 1930-е годы и был тесно связан с ростом промышленности.
От оружия к мотоциклам
В годы войны здесь вновь делали оружие.
Производство мотоциклов в Ижевске выросло из Ижевского оружейного завода, основанного при Александре I. В ходе индустриализации советская власть решила наладить на его мощностях выпуск мотоциклов, сначала экспериментальный. Для этого выбрали одну из «дочерних» мастерских «Ижмаша» — фабрику Николая Березина. За основу первых мотоциклов «Иж» взяли наработки и чертежи советских конструкторов конца 1920-х годов. Опытными образцами стали мотоциклы Петра Можарова, собранные в 1929 году на «Ижстальзаводе». Первые серийные образцы появились в 1933 году. Так началась история Ижевского мотозавода. Однако до 1946 года производство едва ли можно было назвать массовым.
Ижмото – это не только мотоциклы.
В годы Великой Отечественной войны бывшей «мотосекции» Ижевского оружейного пришлось вернуться к первоначальному профилю. Здесь выпускали пулеметы системы Максим. Предприятие не отказалось от «старых привычек» и после войны. Многие советские охотничьи ружья были произведены именно здесь. Ижевский мотозавод вошел в историю тем, что в 1948 году в его цехах изготовили первую пробную партию «самого русского оружия» — автоматов Калашникова.
Ракетный комплекс Темп-С.
Помимо ружей и мотоциклов, Ижевский мотозавод производил многое другое. С 1949 года коллектив предприятия привлекался к созданию сложных приборов для космической и ракетной техники: аппаратуры связи и телеметрии. С 1960-х годов здесь делали оборудование для ракетных комплексов «Темп-С».
Сникерс вместо пушек
Завод пережил 1990-е и сейчас продолжат работу.
Предприятие пережило «лихие 1990-е». Конверсия военного производства на Ижевском мотозаводе началась еще в 1988 году, во времена Перестройки. Первым гражданским продуктом стали магнитофоны. Тогда же с завода сняли гриф секретности. Номенклатура гражданской продукции, включая медицинское оборудование, начала расти. С 1999 года здесь выпускают бытовую технику — более 50 наименований. Однако не стоит думать, что после конверсии предприятие полностью отказалось от военного прошлого. Хотя гриф секретности с «Ижмото» снят, часть цехов по-прежнему закрыта для посторонних. Как и в советские времена, здесь производят оборудование для армии, в частности системы управления для ракетных комплексов «Ярс» и «Тополь-М».
Как вы думаете, сможет ли Ижевский мотозавод сохранить уникальное производство и в будущем?