dennees80
Зачем нужна медная смазка в авто ( 1 фото )
Медная смазка защищает детали автомобиля от преждевременного износа и разрушения. Средство наносится и в процессе сборки машины и в ходе эксплуатации. Узнаем, какими свойствами обладает медная смазка и как правильно выбрать состав.
Состав. Медные смазки изготавливаются на основе синтетических, полусинтетических, минеральных масел. В качестве дополнений используются всевозможные присадки, в том числе и медный порошок. Свойства смазки зависят от содержания в ней меди. Присадки также влияют на действие средства. К примеру, есть такие присадки, которые повышают устойчивость к развитию коррозийных процессов. В составе всегда есть свинец.
Среди общих характеристик следует отметить следующие факторы:
- Рабочая температура колеблется в пределах от минус 50 до плюс 1 100 градусов, это повышает область ее применения.
- Смазка используется для деталей, изготовленых из чугуна, стали, алюминия, латуни.
- Средство можно применять при высоких показателях давления.
- Смазка защищает обработанные элементы от влаги, химических агрессивных растворов, солей, щелочей.
Преимущества. Аналогичными функциями обладает и графическая смазка, но составы на основе меди все-таки лучше. В графитовых смазках присутствует кальциевое мыло, которое ухудшает характеристику средства. Температурный диапазон их применения значительно сокращается: от минус 20 до плюс 70 градусов.
Поэтому таким маслом покрывают только те детали, которые задействованы при езде на небольших скоростях. В этой связи медные смазки выигрывают перед графитовыми. Но и они имеют недостатки: нельзя, чтобы средство попадало на резиновые элементы, иначе резина разбухнет и растрескается.
Медные смазки продаются в разных видах:
- Спрей можно с легкостью наносить тонким слоем на места с малой нагрузкой. Средство прослужит долго, поскольку расход небольшой. Такая смазка подходит для обработки резьбовых соединений элементов выхлопной системы, в местах соединения свечей зажигания.
- Аэрозоль подходит для тормозных колодок, элементов впускного коллектора, им обрабатывают зазоры, образовавшиеся между крепежными деталями.
- Медные пасты характеризуются повышенным расходом. Их применяют для узлов, испытывающих повышенные нагрузки и подверженных отрицательному воздействию внешней среды.
Взято: Тут
1163