Из-за выгоды в $500 в утилизацию сдали раритетный Porsche ( 5 фото )
- 14.06.2017
- 1 112
В Талдыкоргане по программе утилизации старых авто был сдан Porsche 924, выпущенный в 1985 году. За спортивную машину автовладелец получил 150 тысяч тенге (менее 500).
Немецкий спорткар не единственное авто, которое выделяется среди всех 23 030 машин, сданных на утилизацию в период с 21 ноября 2016 года по 13 июня 2017-го. В начале этого года в утиль сдали Toyota Land Cruiser 80, есть в списке и два авто 2014 года выпуска.
По информации пресс-службы ТОО «Оператор РОП», чаще других в пункты приёма привозили ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2101, ГАЗ-3110 и «Москвич-2140», а также Mazda 626. Самым старым оказался «Москвич-400» 1946 года выпуска из Семея. Лидером по приёму старых авто стал Шымкент, где было собрано 2 980 вышедших из употребления машин, на втором месте Костанай — 1 825 авто, замыкает тройку Талдыкорган — 1 597 автомобилей. Всего владельцам было выплачено более трёх миллиардов тенге.
Напомним, что Porsche 924 производился в Германии с середины семидесятых и до 1988 года. В зависимости от комплектации его оснащали либо 2.0 литровым мотором с мощностью 125 л.с. либо агрегатом с мощностью 160 л.с. и рабочим объёмом 2.5 л. Также можно было приобрести спорткар с 2х литровым турбомотором мощностью 170 и 177 л.с.
Немецкий спорткар не единственное авто, которое выделяется среди всех 23 030 машин, сданных на утилизацию в период с 21 ноября 2016 года по 13 июня 2017-го. В начале этого года в утиль сдали Toyota Land Cruiser 80, есть в списке и два авто 2014 года выпуска.
По информации пресс-службы ТОО «Оператор РОП», чаще других в пункты приёма привозили ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2101, ГАЗ-3110 и «Москвич-2140», а также Mazda 626. Самым старым оказался «Москвич-400» 1946 года выпуска из Семея. Лидером по приёму старых авто стал Шымкент, где было собрано 2 980 вышедших из употребления машин, на втором месте Костанай — 1 825 авто, замыкает тройку Талдыкорган — 1 597 автомобилей. Всего владельцам было выплачено более трёх миллиардов тенге.
Напомним, что Porsche 924 производился в Германии с середины семидесятых и до 1988 года. В зависимости от комплектации его оснащали либо 2.0 литровым мотором с мощностью 125 л.с. либо агрегатом с мощностью 160 л.с. и рабочим объёмом 2.5 л. Также можно было приобрести спорткар с 2х литровым турбомотором мощностью 170 и 177 л.с.
Материал взят: Тут