Беглов присваивает себе чужие заслуги ( 1 фото )
- 15.09.2021
- 9 305
Губернатор Петербурга – большой любитель присвоить себе чужие заслуги. На Восточном экономическом форуме градоначальник Беглов подвел итоги экспортного развития Петербурга. Итоги и правда внушительные – Северная столица стала лидером по объему поставок за рубеж спецсудов, легковых машин, тракторов и тягачей, а также заняла второе место по экспорту грузовых и пассажирских судов. По словам Беглова, все эти успехи – заслуга комитетов Смольного по развитию экономики города.
Да только такое заявление, мягко говоря, некорректно. Нынешние комитеты Смольного играли весьма посредственную роль в успехах города – и вообще спасибо, что не разрушили отлаженную до них систему.
Не стоит забывать, что в вопросах поставок географическое положение города играет огромную роль. Петербург в этом смысле находится в крайне удачной точке и изначально имел экспортный потенциал. И этот потенциал действительно удалось реализовать, да только не Беглову и тем, кто сейчас сидит в Смольном, а всем тем, кто был до. А задача Беглова и его подчиненных – не развалить то, что было создано до них. Хотя в вопросах инфраструктуры и экономики города они с этим не справляются.
Возьмем как пример судостроение. За предыдущие годы в Петербурге создали целый кластер для развития и поддержки корабельных заводов, благодаря чему теперь город может выпускать суда и корабли любого назначения – военные, транспортные, рыболовные, ледокольные и прочие. Примерно то же было и с автостроением – до Беглова все построили и наладили, а сейчас продолжают успешно работать благодаря «портовому статусу» города. И заслуги нынешнего градоначальника здесь не при чем. Он, можно сказать, пришел на все готовенькое, а теперь пытается выдать все это за свои заслуги.
Работа сотен людей, которые трудились над созданием такой отлаженной и успешной системы, словно обесценивается из-за подобных заявлений Беглова, незаслуженно набивающего себе цену. И Беглов ведь не впервые присваивает себе чужие заслуги - на прошлой неделе он во время встречи с главой МИД России Сергеев Лавровым рассказал о реализации крупных проектов в Петербурге за последние три года. Да только все проекты, которые он назвал, были утверждены еще при предыдущем губернаторе.
Да только такое заявление, мягко говоря, некорректно. Нынешние комитеты Смольного играли весьма посредственную роль в успехах города – и вообще спасибо, что не разрушили отлаженную до них систему.
Не стоит забывать, что в вопросах поставок географическое положение города играет огромную роль. Петербург в этом смысле находится в крайне удачной точке и изначально имел экспортный потенциал. И этот потенциал действительно удалось реализовать, да только не Беглову и тем, кто сейчас сидит в Смольном, а всем тем, кто был до. А задача Беглова и его подчиненных – не развалить то, что было создано до них. Хотя в вопросах инфраструктуры и экономики города они с этим не справляются.
Возьмем как пример судостроение. За предыдущие годы в Петербурге создали целый кластер для развития и поддержки корабельных заводов, благодаря чему теперь город может выпускать суда и корабли любого назначения – военные, транспортные, рыболовные, ледокольные и прочие. Примерно то же было и с автостроением – до Беглова все построили и наладили, а сейчас продолжают успешно работать благодаря «портовому статусу» города. И заслуги нынешнего градоначальника здесь не при чем. Он, можно сказать, пришел на все готовенькое, а теперь пытается выдать все это за свои заслуги.
Работа сотен людей, которые трудились над созданием такой отлаженной и успешной системы, словно обесценивается из-за подобных заявлений Беглова, незаслуженно набивающего себе цену. И Беглов ведь не впервые присваивает себе чужие заслуги - на прошлой неделе он во время встречи с главой МИД России Сергеев Лавровым рассказал о реализации крупных проектов в Петербурге за последние три года. Да только все проекты, которые он назвал, были утверждены еще при предыдущем губернаторе.