Стоит ли покупать своеобразный Citroen DS5 за миллион рублей ( 1 фото )

Французский автомобиль Citroen DS5 получил стильный дизайн, чем радует любителей эстетики, но при этом он не лишен некоторых технических недостатков. На вторичном рынке такая модель продается за 750 000 - 900 000 рублей.

Эксперты называют Citroen DS5 самым настоящим арт-объектом на колесах, который по-разному воспринимается фанатами марки. На рынке автомобиль появился десять лет назад, но продавался не очень активно и уже через 3-4 года стал невостребованным.

Сейчас в России еще можно найти модель по приемлемым ценам, но сначала стоит предварительно разобраться в особенностях конструкции машины и оснащении перед тем, как покупать ее.

Стоимость заводских деталей на Citroen DS5 не самая высокая, но почти полный дефицит неоригинальных компонентов на рынке может в случае поломки усложнить ситуацию. Например, капот стоит около 70 000 рублей, а обычные «противотуманки» - до 30 000 рублей, не считая других деталей.

Те, кто уже приобрел ранее французскую модель, критиковали ее ходовую часть. Премиум-хэтч оснащен не самой лучшей архитектурой PF2 от Peugeot 308, а качество и энергоемкость подвески вызвали вопросы у автомобилистов. Последняя, к слову, имеет высокую ремонтопригодность: все необходимые для нее компоненты продаются за небольшие деньги во многих магазинах. Практически то же самое можно сказать и про тормоза: они довольно простые и в случае надобности «бюджетно» ремонтируются. Усилитель рулевого управления - электрогидравлический, в неожиданный момент он может выйти из строя, в связи с чем важно не забывать проверять масло в системе. Насос дорогой и обойдется, если его придется менять, в 50 000 рублей в среднем.

Citroen DS5 выходил с бензиновым и дизельным агрегатами под капотом. Версии авто с последним являлись дорогостоящими, хорошо продавались и сейчас их довольно непросто найти на рынке. Поэтому гораздо больше шансов найти первый вариант, имеющий индекс EP6CDT семейства Prince, но этот двигатель имел свои минусы, о которых нужно знать всем желающим обзавестись хэтчбеком: ненадежный ГРМ, существенная рабочая температура, приводившая к закоксовке поршней, а также высокая чувствительность к качеству и чистоте масла.

Подытожив, можно сделать вывод, что Citroen DS5 вполне хороший и стильный автомобиль, но из-за своих параметров требующий внимания и финансовых средств, так как некоторые элементы конструкции все же вызывают вопросы к качеству и способны выйти из строя.