Alexus

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год ( 17 фото )

Кокпит самолета, обычно называемый кабиной пилотов, всегда вызывал любопытство пассажиров из-за его бесконечного количнства кнопок, “часов” и циферблатов в целом. Для пилотов он яляется, как говорят многие, основным рабочим офисом.

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Оборудование кабины Tbm 940 позволяет совершать аварийную посадку без участия пилота

de Havilland Comet I

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

de Havilland Comet I

Обратите внимание, что панель первого поколения реактивных самолетов была довольно упрощенной.

Boeing 707

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Boeing 707

В центре экран метеорологического радара, который в то время стал беспрецедентным шагом в повышении уровня безопасности полетов.

Lockheed L-188 Electra

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Lockheed L-188 Electra

Это кабина знаменитой Electra II, которая вошла в историю как основной самолет компании Varig.

Boeing 737-200

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Boeing 737-200

Дизайн кабины 737 был эволюцией кокпита своего предшественника – B707, выпущенного десятилетием ранее. Любопытно, что overhead (кнопки на потолке) в 737 MAX в основном не изменились.

Boeing 747-100

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Boeing 747-100

Jumbo Jet был одним из самых сложных самолетов своего времени, но он представил ряд усовершенствований по сравнению со своими предшественниками, таких как всего три члена экипажа. Штурман и радист больше не присутствовали.

Concorde

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Concorde

Современник 747-го Concorde тогда конкурировал с Jumbo Jet в престижности благодаря его скорости, вдвое превышающей скорость звука. Его кабина была довольно продвинутой и даже имела систему дистанционного управления полетом, хотя и очень ограниченную функционально.

Airbus A300

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Airbus A300

Airbus A300 произвел революцию в воздушном транспорте, предлагая большие возможности на средних расстояниях, способствуя увеличению объема авиаперевозок. По тем временам его кабина пилотов была самой современной, поскольку положило начало внедрению электроники, которая с тех пор постоянно присутствует в проектах Airbus.

Boeing 747-400

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Boeing 747-400

В 1988 году Boeing выпустил второе поколение 747, которое отличается рядом улучшений, добавленных к серии -300, со все более и более современным glass cockpit в буквальном смысле. В кабине исчезло кресло бортинженера, остались места только для командира и второго пилота. Сравните с 747-100 и отметьте разницу в 20-летнем периоде.

Airbus A340

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Airbus A340

A340 продолжил усовершенствование кабины. В дополнение к цифровой авионике в самолете была применена система управления полетом, которая уже присутствовала в A320, запущенном несколькими месяцами ранее. В первую очередь исчезла громоздкая штурвальная колонка, управление с тех пор осуществляется боковой ручкой, а электронная система не позволяет пилоту совершать грубые ошибки.

Bombardier Global

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Bombardier Global

Global продвинулся в автоматизации кабины с расширенными возможностями пилотирования, увеличенными размерами дисплеев и более эргономичным дизайном органов управления.

Cessna Citation Encore

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Cessna Citation Encore

Обратите внимание, что даже резервные инструменты уже не являются аналоговыми, в салоне начали безраздельно царить цифровые системы. Жидкокристаллические дисплеи с более высоким разрешением (LCD) теперь стали стандартным оборудованием.

Airbus A380

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Airbus A380

Гигантский А380, рассчитанный на перевозку до 800 пассажиров, совершил новый технологический скачок. Новые экраны, которые отображают данные из аэропортов, аэронавигационные карты, контрольный список и многое другое. Столик, установленный перед пилотами, получил клавиатуру, что помогло снизить нагрузку.

Boeing 787 Dreamliner

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Boeing 787 Dreamliner

Даже несмотря на наличие больших экранов, появились нашлемные дисплеи, аналогичные тем, которые применяются на истребителях и отображают наиболее важные данные о полете (скорость, высота, курс и т. Д.). Boeing позиционирует 787 как свою первую моделью с широким использованием проводной связи, расширяя то, что было применено к 777.

Embraer Praetor 600

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Embraer Praetor 600

Новые комплекты авионики объединяют основные данные на экране в ясной и удобной для восприятия форме, позволяя пилотам в нужный момент обратить внимание на то, что на данном этапе полета представляет наибольшую важность. Внешний вид кабины улучшен благодаря большей эргономике и еще более простому и интуитивно понятному интерфейсу.

Dassaul Falcon 8X

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Dassaul Falcon 8X

Комплекты авионики становятся все более продвинутыми и сложными, что позволяет использовать множество приложений и решений. Платформа Honeywell Primus Epic была широко адаптирована Dassault для создания EASy III, используемого в Falcon 8X. Этот же набор является основой Gulfstream Symmetry, используемой в G600 (фото ниже). Сравните две фотографии и посмотрите, как каждый производитель включил систему в свои самолеты.

Gulfstream G600

Эволюция кокпита самолетов с 1949 по 2020 год Авиация,новости

Gulfstream G600

На фото ниже показана панель приборов G600, на которой установлены три сенсорных экрана. А теперь вернитесь к фотографиям выше и посмотрите, как выглядела приборная панель первых поколений реактивных самолетов.

Автор: Андрей Бочкарев

Материал взят: Тут

+86283
  • 0
  • 3 599
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno