Ограниченная серия эксклюзивного Гелендваген ( 12 фото )

Авто / Мото

Mercedes-Benz G-класс, иногда именуемый G-Wagen (G — сокр. от нем. Geländewagen — [ɡəˈlɛːndəvaːɡn], «внедорожник»), — серия полноразмерных внедорожников (автомобилей повышенной проходимости), производимых в Австрии фирмой Magna Steyr (ранее Steyr-Daimler-Puch) и продаваемых под торговой маркой Mercedes-Benz.

Немецкое ателье тюнинга Brabus представило уникальный внедорожник Brabus 700 4x4² "one of ten" Final Edition с выдающимися внедорожными характеристиками (портальные мосты обеспечивают 600 мм дорожный просвет) и фантастически мощным 700-сильным мотором, катапультирующим новинку до 100 кмч всего за 5,0 сек. В обзоре Brabus 700 4x4² Final Edition 2019-2020 года – фото, цена, оснащение и технические характеристики уникального автомобиля, который планируется выпустить ограниченным тиражом всего в 10 экземпляров. Заявленная компанией Брабус цена нового 700 4х4 составит от 209000 евро (экспортная стоимость без учета НДС).





Внедорожник Brabus 700 4x4² "one of ten" Final Edition - это реверанс почтения легендарному Гелендваген Mercedes-Benz G-Class W463 первого поколения, отправленного на пенсию после премьеры новой генерации G-Class (W463), показанной в январе 2018 года на North American International Auto Show в Детройте. При этом десять эксклюзивных внедорожников Brabus 700 4x4² Final Edition в техническом плане будут повторять Mercedes-Benz G500 4x4², но, разумеется, с несколькими отличиями.



Под капотом Brabus 700 4x4² "one of ten" Final Edition прописан бензиновый монстр 5,5-литровый V8 biturbo (700 лс 960 Нм), передающий тягу всем колесам через автоматическую коробку передач SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Благодаря такому мотору машина снаряженной массой более 3 тонн выстреливает от 0 до 100 кмч за смешные 5,0 сек, максимальная скорость, правда, ограничена 210 кмч по соображениям безопасности с оглядкой на внедорожные шины Pirelli Scorpion ATR типоразмером 325/55 R 18, одетые на эксклюзивные диски размером 9,5 J x 22.


Отменные характеристики проходимости нового внедорожника Брабус обеспечивают портальные мосты от Mercedes-Benz G500 4x4² и специальная адаптивная подвеска Brabus с электронным управлением, позволяющая индивидуально для каждой оси регулировать высоту дорожного просвета (максимальный клиренс 600 мм). Адаптивные амортизаторы изготовлены из высокопрочного алюминия и оснащаются расширительными бачками, увеличивающими на 15% объем масла. Подвеска Брабус с четырьмя прописанными настройками - "Comfort," "Sport," "Off-Road" и "Individual".


К слову, внешне эксклюзивный Brabus 700 4x4² Final Edition весьма трудно отличить от модели Mercedes-Benz G500 4x4². В наличии идентичный брутальный образ автомобилей с огромными колесами, расширителями колесных арок, изготовленных из карбона, спойлер над лобовым стеклом из углеволокна с дополнительными светодиодными огнями. При этом кузов внедорожника от Брабус щеголяет массой оригинальных шилдиков.



Фальшрадиаторная решетка украшена большой литерой «B», на передних крыльях надписи Brabus и Biturbo 700, а на двери багажного отделения Brabus и «700».


Все десять экземпляров Brabus 700 4x4² "one of ten" Final Edition получат одинаковое цветовое оформление кузова с основным белым цветом и черными акцентами (спойлер, расширители колесных арок, молдинги, накладки на дверях, ступеньки и колеса).


А вот интерьер каждого из внедорожников создается с учетом пожеланий потенциального клиента. На выбор великое множество вариантов кожи и замши, нержавеющая сталь, алюминий, карбон и натуральное дерево.

Материал взят: Тут

Другие новости

Навигация