Водить на крайнем севере невероятно сложно. Суровые погодные условия, обледенелая дорога, снежные завалы — север ошибок не прощает и водителям на тяжелой технике приходится сражаться против ледяной пустыни. Экстремальные условия часто оказываются непроходимыми даже для самых мощных тягачей. Смелость водителей впечатляет: забраться на

Работать водителем грузового тягача, наверное, нелегко. Судя по тому, как этот вид транспорта украшается рисунками, можно сказать, что их владельцы ощущают себя супергероями. Ну или хотя бы очень сильными людьми. Здесь вам и свирепые животные, и прославившиеся персонажи. Суровый народ эти водители.

Илон Маск пошел в грузовики, как и обещал. Пока мы спали, был представлен полностью электрический седельный тягач Tesla Semi. Он может тащить за собой груз до 36 тонн, причем от одной зарядки на расстояние до 800 км. До сотни тягач без полуприцепа разгоняется за 5 секунд. Время подзарядки батареи – 30 минут.

Поднимаясь в гору, тягач потерял груз, который он транспортировал. Тяжелая техника распугала всех участников дорожного движения, которые бросились в разные стороны, и, к счастью, никто не пострадал.

Нынче КрАЗов на дорогах уже совсем мало осталось, а лет 10-20 назад, когда были сделаны большинство из этих фото, старые кременчугские грузовики еще вовсю использовались даже на дальнем бое.

Тягач, вытягивавший болид на соревнования по дрэг-рейсингу, лишился двигателя. Все произошло прямо на глазах у изумленных зрителей, которые могли наблюдать за тем, как мотор буквально вылетел из-под капота движущегося грузовика.

Когда дело касается погрузки крупногабаритной техники на тягач - многое может пойти не по плану. Как и в данном случае, это закончилось полным фэйлом. К сожалению, не сообщается, пострадал ли водитель, который в последний момент пытался вылезти из техники.