Rambler's Top100

Как проходят краш-тесты автомобилей (22 фото)

В современном мире при разработке автомобиля не обойтись без компьютерного моделирования, но никакой компьютер не в силах обнаружить потенциальные недостатки в безопасности машины. Выявить все слабые места модели можно лишь в «боевых» условиях, поэтому крупнейшие автогиганты ежегодно разбивают несколько сотен машин, чтобы убедится в их надежности. Все известные автобрэнды имеют полигоны для всестороннего испытания своих изделий на прочность, есть и независимые лаборатории.
Сегодня мы на примере аккредитованного немецкого краш-центра ADAC разберемся, как проходят краш-тесты автомобилей.

1Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Добро пожаловать в краш-центр ADAC в баварском городе Ландсберг. Центр аккредитован и соответствует требованиям Euro NCAP — европейского комитета по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности.

2Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Смотрите так же!



На сегодняшний день все автомобили испытываются по одному из двух сценариев аварий — европейскому Euro NCAP и американскому NHTSA. Как можно догадаться, сегодня займемся первым сценарием.

Манекен краш-центр ADAC.

3Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные


Лобовая встреча машины с препятствием лидирует по количеству пострадавших. К сожалению, даже строгие тесты по обоим версиям (NHTSA и EuroNCAP) во многом являются искусственными и часто не дают объективной оценки безопасности. В частности, авто тестируют только на определенной скорости, и тесты не дают ответа, какой будет деформация при более высоких или более низких скоростях.

4Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные
Загрузка...


Также подобные тесты не рассматривают ситуации столкновения легковой машины с крупногабаритным транспортным средством: автобусом, тягачом, грузовиком.

Детский манекен в разборе.

5Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Сформировать полную картину надежности той или иной модели можно лишь с помощью многочисленных фронтальных и боковых столкновений. К примеру, прежде чем поступить в продажу, автомобиль Мерседес должен обязательно пройти целых 28 тестов на безопасность.

6Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Первые тесты на безопасность выглядели весьма однообразно: две машины одной модели имитировали фронтальное столкновение на скорости 55км/ч с перекрытием в 50%. Сегодня испытатели все чаще сталкивают между собой машины разных классов, так, к примеру, «Volvo» проводила имитацию столкновения между легковым S40 и джипом XC90.

Последние приготовления к краш-тесту.

7Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные


Нередко в программу тестов на безопасность входит столкновение легковой машины с грузовым транспортным средством на скорости 56 км/ч с перекрытием в 50%. В большинстве случаев легковушка оказывается под корпусом многотонной машины, сводя шансы пассажиров выжить к нулю. Подобные тесты позволили спасти немало жизней, благодаря разработке и внедрению так называемой противоподкатной конструкции FUPS для грузовиков.

8Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Но лобовое столкновение не позволяет выявить все конструктивные недоработки испытуемой модели, многие из них можно обнаружить лишь при боковом ударе.

9Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

По данным статистики только в 2% аварий машины переворачиваются, однако, почти в половине случаев переворот становится причиной гибели пассажиров. Больше всего подвержены переворотам кабриолеты и большие внедорожники с высоко расположенным центром тяжести.

10Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные


Интересно, что краш-тесты не всегда проводят на высоких скоростях. Например, безопасность бензобака проверяют следующим образом: тележку с грузом ударяют о задний бампер машины перекрытием 40% при 15-40 км/ч.

11Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Особые тесты проводят с жизненно важными элементами конструкции — сиденьями и ремнями безопасности. Для этого существует специальный стенд с манекеном, который разгоняют до нужно скорости, а затем резко тормозят.

Манекены устанавливаются в автомобиль.

12Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Тест Euro NCAP проходит в 4 этапа. Вначале следует фронтальный удар на скорости 64 км/ч с перекрытием 40% в деформируемое перекрытие.

13Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

После проверяют безопасность машины сбоку: авто атакует тележка массой в 950 кг. Затем испытуемого сталкивают с железным столбом 254 мм в диаметре при 29 км/ч.

Краш-центр ADAC. Все готово к испытаниям автомобиля на безопасность.

14Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Четвертый пункт теста — испытание безопасности машины для пешеходов: манекен сбивают на скорости в 40 км/ч.

15Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Сегодня мы проследим за лидером по количеству пострадавших — фронтальным ударом. Тест Euro NCAP проводится на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Поехали!

16Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Момент столкновения.

17Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

18Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

19Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Мы смотрим столкновение на скорости 64 км/час. Манекены пристегнуты, работают подушки безопасности.

20Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

А что происходит при столкновении на более высокой скорости, когда водители игнорируют ремни безопасности?

Французские эксперты давно сняли сверхбыстрой камерой процесс столкновения автомобиля на скорости 80 км/час с неподвижным препятствием. В салоне находились манекены с датчиками, фиксирующими степень травматичности, которая была бы у живых людей. Манекены не пристегнуты, подушки безопасности отключены. Результаты шокируют:

Через 0,026 секунды: бампер машины после удара вдавливается. Сила, превышающая массу автомобиля в 30 раз, затормаживает его движение приблизительно на линии передних сидений. Однако пассажиры и водитель, если они проигнорировали пристегнуться ремнями безопасности, продолжают по инерции движение в салоне с той же скоростью — 80 км/час.

Через 0,039 секунды: водитель с сиденьем перемещается вперёд на 15 см.

Через 0,044 секунды: водитель упирается грудной клеткой в рулевое колесо и ломает его.

Через 0,05 секунды: деформация автомобиля замедляется, он резко останавливается. При этом сила инерции продолжает действовать на объекты внутри машины. Сила перегрузок, воздействующих на пассажиров и водителя, в 80 раз превышает их собственный вес.

Через 0,068 секунды: водитель с усилием в 9 тонн врезается в приборный щиток.

Через 0,092 секунды: водитель и сидящий спереди пассажир синхронно головами врезаются в переднее ветровое стекло, получая смертельные травмы.

Через 0,1 секунды: повисший на руле водитель откидывается назад — в это время он уже мёртв.

Через 0,11 секунды: транспортное средство начинает откатываться назад.

Через 0,113 секунды: не пристёгнутый задний пассажир, сидевший за водителем, к этому времени долетает до переднего кресла и наносит второй удар. Если водитель к этому моменту чудом оставался жив, то данный удар его добьёт. Задний пассажир также получает при столкновении смертельные травмы.

Через 0,15 секунды: сила инерции исчерпана. Машина окончательно останавливается. Лишь обломки пластика и металла вместе со стеклянными осколками разлетаются в стороны. Облако пыли окутывает место столкновения. В салоне неподвижно лежат тела.

21Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Испытания не ограничиваются вышеперечисленным списком тестов, некоторые из которых могут иметь очень маленький процент в отношении общего числа аварийных ситуаций (к примеру, авария автомобиля с прицепом). Однако можно констатировать одно: все известные марки авто уделяют безопасности своей продукции первостепенное значение, с каждым годом безопасность машин повышается.

22Как проходят краш-тесты автомобилей машины, безопасности, скорости, Через, секунды, тесты, автомобиля, безопасность, водитель, можно, модели, столкновения, перекрытием, столкновение, Сегодня, тестов, центр, машин, салоне, известные

Взято: Тут

+2
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
В Финляндию и Норвегию без загранпаспорта и виз (30 фото)
Неприятные сюрпризы и трагические случаи в парках развлечений (15 фото)
Горячий Instagram грудастой американки с украинскими корнями (20 фото)
Янадаг - горящая гора (14 фото)
Энн Хэтэуэй на рынке (9 фото)
Самый знаменитый полет самолёта-шпиона U-2 (10 фото)
Невысокий рост этих знаменитостей вас точно удивит (15 фото)
Эксперты Школы дизайна НИУ ВШЭ — о том, чего не хватает школьникам (6 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.