Rambler's Top100

Как делают лайнер Эйрбас A380 (57 фото)

Гигантский двухпалубный лайнер Эйрбас A380 - это самый большой пассажирский самолет за всю историю мировой авиации, его максимальная вместимость 853 пассажира в одноклассовой компоновке. Первый экземпляр передан заказчику в 2007 году, на сегодня построено более 110 машин! Сегодня я хочу показать сборочную линию А380 на заводе в Тулузе, масштабы и размеры увиденного впечатляют... Ну и большому самолету - большие фотографии в репортаже!

Многие споттеры, да и не только они, считают самолет эстетически непривлекательным. Я категорически не согласен с этим утверждением, более того, считаю его особенно красивым и элегантно тяжелым. Медленно взлетающий А380 прекрасен!

1Как делают лайнер Эйрбас A380

А теперь отправимся на завод...

Это схема расположения производственных мощностей на заводе в городке Баланьяк возле Тулузы, оранжевый - это сборочные цеха А380.

2Как делают лайнер Эйрбас A380

Каждый самолет A380 состоит из около 4 млн. отдельных компонентов и 2,5 млн. частей , производимых 1500 компаний в 30 странах мира

3Как делают лайнер Эйрбас A380



Основные элементы фюзеляжа А380 невозможно перевезти по воздуху, поэтому их везут по морю и по реке на специально приспособленных для этого баржах, а затем дважды в месяц на автомобилях - это называется "ночной конвой".

4Как делают лайнер Эйрбас A380

Специально для этого самолета Airbus разработал уникальную логистическую систему, в которой задействован морской, речной, авиа- и автотранспорт. Из городка Lisle-Jourdain, примерно 30 км от Бланьяка, ровно в 22:00 ночной конвой начинает движение со скоростью 15-20 км/ч, чтобы не создавать помех движению, – шесть трейлеров, на которых размещаются все части самолета, отправляются в двухчасовой путь до финальной точки – линии окончательной сборки в Бланьяке.

5Как делают лайнер Эйрбас A380

Секции фюзеляжа диметром 7 метров везут прямо по узким улочкам городка. Но это единственно возможный и самый оптимальный пункт доставки элементов лайнера на завод.

6Как делают лайнер Эйрбас A380



А дальше начинается сборка самолета с поочередным перемещением между т.н. "станциями". Длина, ширина и высота сборочного цеха составляют 490, 250 и 46 м соответственно.

7Как делают лайнер Эйрбас A380

На первой станции происходит монтаж и соединение секций фюзеляжа между собой

8Как делают лайнер Эйрбас A380

9Как делают лайнер Эйрбас A380



Затем производится монтаж крыльев и вертикального стабилизатора:

10Как делают лайнер Эйрбас A380

11Как делают лайнер Эйрбас A380

Площадь крыла A380 – 845м2 , что на 54% больше , чем у Boeing 747-400!

12Как делают лайнер Эйрбас A380



И это не просто хвост... это целых ПЯТЬ жирафов! :)

13Как делают лайнер Эйрбас A380

14Как делают лайнер Эйрбас A380

15Как делают лайнер Эйрбас A380

16Как делают лайнер Эйрбас A380

17Как делают лайнер Эйрбас A380

18Как делают лайнер Эйрбас A380

19Как делают лайнер Эйрбас A380

Подготовка пилонов двигателей:

20Как делают лайнер Эйрбас A380

21Как делают лайнер Эйрбас A380

22Как делают лайнер Эйрбас A380

23Как делают лайнер Эйрбас A380

24Как делают лайнер Эйрбас A380

25Как делают лайнер Эйрбас A380

Самолет собран, на следующих позициях производится инсталляция пассажирского салона и кокпита:

26Как делают лайнер Эйрбас A380

27Как делают лайнер Эйрбас A380

28Как делают лайнер Эйрбас A380

29Как делают лайнер Эйрбас A380

Каждая из основных стоек шасси способна выдерживать нагрузку до 260 тонн, что эквивалентно весу 200 машин Golf класса

30Как делают лайнер Эйрбас A380

31Как делают лайнер Эйрбас A380

32Как делают лайнер Эйрбас A380

И, наконец, последняя станция сборки, где проводится инсталляция двигателей и пассажирских кресел:

33Как делают лайнер Эйрбас A380

34Как делают лайнер Эйрбас A380

35Как делают лайнер Эйрбас A380

36Как делают лайнер Эйрбас A380

37Как делают лайнер Эйрбас A380

38Как делают лайнер Эйрбас A380

A380 может быть оборудован двумя типами двигателей: Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7000. Только два из четырёх двигателей снабжены реверсами тяги.
Снижение уровня шума являлось важным требованием при проектировании A380, которое частично отразилось и на конструкции двигателей. Оба типа двигателей позволяют самолёту удовлетворять ограничениям по шумности QC/2 при убытии и QC/0.5 при прибытии, установленными лондонским аэропортом Хитроу.

39Как делают лайнер Эйрбас A380

40Как делают лайнер Эйрбас A380

41Как делают лайнер Эйрбас A380

42Как делают лайнер Эйрбас A380

A380 – самый экономичный самолет в своей категории. Это единственный дальнемагистральный лайнер, который расходует менее 3-х литров топлива на перевозку пассажира на 100 км ( типовая компоновка в 525 кресел)

43Как делают лайнер Эйрбас A380

Общая площадь салона А380 - 554 м2. Две полноценные палубы: основная палуба - самый широкий пассажирский салон в мире (6,5 м); верхняя палуба – полноценный салон широкофюзеляжного самолета (5,8 м). Система кондиционирования самолета оснащена самыми современными фильтрами, которые обеспечивают равномерную подачу воздуха во все части лайнера. Воздух в салоне самолета ( объемом 1570 м3) полностью замещается каждые три минуты! А380 имеет самый тихий пассажирский салон за всю историю мировой авиации, в этом я убедился лично по пути из Франкфурта в Сингапур.

44Как делают лайнер Эйрбас A380

45Как делают лайнер Эйрбас A380

Самолет собран! Далее идет серия тестовых полетов и покраска на заводе в Гамбурге, там же А380 передается заказчикам:

46Как делают лайнер Эйрбас A380

47Как делают лайнер Эйрбас A380

48Как делают лайнер Эйрбас A380

Этот А380, предположительно, будет передан частному заказчику. А за ним A300B - это первый самолет, выпущенный компанией Airbus. Этот самолет совершил переворот в гражданской авиации 70-х годов, став первым широкофюзеляжным двухдвигательным самолетом.

49Как делают лайнер Эйрбас A380

Круговая конструкция справа - это зона статических испытаний двигателей, по кругу барьеры, ограничивающие распределение звуковой волны.

50Как делают лайнер Эйрбас A380

51Как делают лайнер Эйрбас A380

На сегодня произведено более 110 самолетов А380, ежемесячно производится и передается заказчикам в среднем 2,5 самолета. Бэклог по заказам составляет еще 160 бортов! В данный момент А380 находится в эксплуатации у 20ти авиакомпаний.
Вот интересная статистика замены Б777/Б747 на некоторых рейсах:

52Как делают лайнер Эйрбас A380

53Как делают лайнер Эйрбас A380

Самый большой флот А380 - у Emirates:

54Как делают лайнер Эйрбас A380

55Как делают лайнер Эйрбас A380

Пять A380 были построены в целях демонстрации и тестирования. Первый А380, серийный номер MSN001 и регистрационный F-WWOW, был представлен на церемонии в Тулузе 18 января 2005 года, а первый полёт состоялся 27 апреля 2005 года. Вот самый первый А380:

56Как делают лайнер Эйрбас A380

57Как делают лайнер Эйрбас A380

Взято: Тут

+1

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Откровенные частные снимки сексуальных красоток. Часть 6. (40 фото)
Парни с реактивными ранцами в одном ряду с самолетам (1 видео)
Шмель и майонез на футбольном матче «Урал» - «Ростов» (1 видео)
14-летний подросток убил спящую мать (4 фото)
Вечная любовь: семейные пары переснимают свои старые фото спустя много лет (16 фото)
Парня оштрафовали на $101 за бесплатные объятия (3 фото)
10 неголливудских фильмов (10 фото)
В Таиланде на кладбище откопали отлично сохранившуюся мумию черного мага (5 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.