Rambler's Top100
sanderkelevra

Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 (21 фото)

Классика для дрифта, классика для ралли – это все, вы скажете, мы уже видали. Да, отметим, мы и не таким вас угощали, но «тройку» в этом соусе еще не подавали.

1Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

В реальности создать даже такой «типовой» проект оказалось сложнее, чем сочинить нехитрый стишок, как тот, что выше. Ошибки, правда, тоже оказались «типовыми», но тем и славен тюнинг: каждый, кто работает над своим проектом сам, частенько ходит по граблям, только что упавшим после предыдущего энтузиаста.

Замысел

Начало проекта датируется далеким уже ноябрем 2014 года, когда ВАЗ-2103 обрел нового хозяина в лице Олега. На «классическую» машину были вполне «классические» планы: купить ее, чтобы незадорого понять, что такое дрифт, и стоит ли заниматься им дальше. Сразу после покупки ее слегка доработали для целевых выездов: установили укороченные на 30 мм рулевые сошки для увеличения выворота колес и заварили дифференциал, а в салоне появился базовый набор из «ковша» и спортивного руля. И – поехали.

2Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

С декабря по март «тройка» беспощадно эксплуатировалась на поприще изучения основ управляемого заноса на всех возможных подмосковных трассах, и к концу зимы превратилась в горку покореженного металла. Но Олег понял, что такое зимнее катание – это не только интересно, но и вполне бюджетно. Поэтому, оценив состояние несущих кузовных элементов своих Жигулей вроде пола и лонжеронов, он убедился, что они «еще походят», и принял решение не сдавать машину в утиль, а восстановить ее для продолжения любительских состязаний.

Загрузка...

3Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Уже в конце 2015 года навстречу зиме выехал околостоковый, но восстановленный автомобиль. В сезоне 2015-2016 «тройка» участвовала в ЖэЖэ Matsuri – ICE Battles Series. Это был первый раз для них обоих: для нее – первые выезды на стационарную трассу, для Олега – первый опыт в соревнованиях. Практика показала, что в результате получился хоть и медленный, но простой и надежный автомобиль – самое то, чтобы влиться в атмосферу гонок. Простота и надежность доказываются еще и тем, что ВАЗ остался автомобилем на каждый день, ни разу не огорчив поломкой. Но все главное – и проблемы, и радости – было еще впереди.

4Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Снаружи

К октябрю 2016 года Жигули «поиздержались» во второй раз: на усилителях и лонжеронах появились трещины, все полиуретановые соединения были разбиты, а все, что могло сломаться от вибрации, сломалось. Как уже известно, из этой ситуации есть только два выхода – и Олег вновь выбрал второй.

5Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Автомобиль вновь заехал в гараж на полную перестройку. «Тройка» была разобрана до основания, полностью зачищена и проварена с усилением всех слабых мест. После этого внутреннюю часть кузова выкрасили в серебристый металлик и покрыли глянцевым лаком. Внешнюю часть без внимания, само собой, не оставили: кузов не только восстановили, но попутно и «затюнили», пойдя по пути его облегчения. Капот и багажник были заменены на пластиковые, а боковые стекла уступили место заменителям из поликарбоната.

6Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

7Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Образ дополнили пластиковая передняя «губа» Вихур и кастомный спойлер, изготовленный по мотивам гоночной Lada MTX Racing из семидесятых – его выполнили из монолитного пластика и с обеих сторон проклеили тонколистовым алюминием. Чтобы компенсировать контроль внутреннего «микроклимата», утерянный вместе с опускными боковыми стеклами, в крышу внедрили воздухозаборник, изготовленный на заказ – его внутренняя ответная часть распределяет забранный поток воздуха между водителем и потенциальным пассажиром. Последний, но не по значимости, элемент экстерьера – диски ВСМПО Антарес, отпескоструенные и выкрашенные все в тот же серебристый металлик.

8Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

9Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

10Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Внутри

С салоном так изощряться не пришлось, здесь пошли по классическому спортивному пути – выкинули все «гражданское» на помойку, вварили каркас, установили пару спортивных «ковшей» и вживили в переднюю панель дополнительные приборы. Аккумулятор переехал на место заднего сиденья – маленький реверанс в сторону безопасности и развесовки.

11Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Техника

Ну а техника стала сначала главным провалом, а уже затем главным успехом проекта. Но об этом потом: сначала расскажем об успешной нынешней конфигурации. Стоковый мотор было решено заменить на ВАЗ-21126 от Lada Priora, предварительно заменив поршни на производства Мотордеталь и отбалансировав коленвал. Конечно, «свапу» сопутствовали и другие доработки: облегченный до 3,8 кг маховик, противоотливной поддон, ресивер от Турботемы, новый коллектор 4:1 в термоленте, прямоточный резонатор и маслоуловитель GReddy. Проводка была проложена заново, а в качестве блока управления выбрали Январь 7.2. После настройки мотора ориентировочная мощность составляет 110 л.с. При этом коробку передач оставили «родную» – она пока справляется с возросшей нагрузкой. Примитивная «заварка» уступила место блокировке дифференциала Вал Рейсинг с преднатягом 2 кг.

12Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

13Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

14Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Подвеска тоже получила свою порцию эксклюзивных новшеств. Спереди у «трешки» стандартные рычаги с измененной геометрией: верхние рычаги и рулевые сошки выполнены на заказ, а в нижнем рычаге сделаны карманы под рулевой наконечник. Пружины укорочены на два витка, а в команде с ними работают амортизаторы SS20 Комфорт. Задняя подвеска – это реактивные тяги СИТЕК, те же стандартные пружины, укороченные на 2,5 витка, масляные амортизаторы Fenox и «подвязанный» мост.

15Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

«Классическая» рулевая колонка была заменена на узел от ВАЗ-2114 – в нем есть возможность регулировки руля по высоте. В тормозной системе прописались вакуумный усилитель ТоргМаш, гидравлический ручник с цилиндром ATE, дисковые задние тормоза и регулятор тормозных усилий, расположенный в салоне.

16Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

17Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Эксплуатация

Как мы помним, осенью 2016 года машина в очередной раз исчерпала свой ресурс и встала в гараж на ремонт и доработку. Уже в декабре она этот гараж покинула – это был полностью переваренный, собранный заново и покрашенный кузов на новой подвеске и дисковых тормозах в круг, да еще и дополненный приоровским мотором. Однако, как оказалось, именно последний элемент оказался слабым звеном. Мотор был приобретен «на веру», но обещанное состояние «поставил – поехал» на деле оказалось «поставил – поехал за новым». Шатунные вкладыши были провернуты, а коренные вкладыши настолько изношены, что под них подложили промасленную бумагу, чтобы двигатель хоть как-то работал. Все трущиеся поверхности имели глубокую выработку и задиры. Разумеется, погромыхав под капотом буквально несколько часов, мотор отправился на помойку.

18Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

19Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

20Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Краткие технические характеристики:

Двигатель :

21Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103 тюнинг, гоночные автомобили, гоночные машины, гоночный автомобиль, дрифт, российский дрифт, советские автомобили, спортивные автомобили, спор

Трансмиссия :

редуктор с главной парой 4.1 Дисковые тормоза

Электроника :

ЭБУ Январь 7.2

Тормоза :

дисковые

Диски :

ВСМПО Антарес

Шины :

Continental ContiIceContact BD 175/70 R14

Здесь можно долго рассказывать, как Олег с друзьями пытался собрать машину хотя бы к последним соревнованиям в зимнем сезоне 2016-2017, как новые детали оказывались браком, а запчасти, купленные у товарищей, полным мусором, но мы опустим эту грустную главу в истории проекта и скажем кратко: с февраля по июнь 2017 года машина простояла без движения. Но затем дела пошли на лад, и уже летом «тройка» посетила Второй Всероссийский Фестиваль Жигулей ЖиФест и выставка DriftExpo. Ну а на сезон зимнего дрифта 2017-2018 выехало уже то, что можно видеть на фотографиях.

Планы

Итоговая конфигурация «тройки» получилась очень насыщенной. По управлению машина стала резкой на перекладках и прилично добавила в темпе. Ну а поскольку приключений с ремонтом и тюнингом владельцу пока оказалось достаточно, ближайшие планы – тренироваться и участвовать в соревнованиях.

KC2A2284

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель ВАЗ-21126

Поршни Мотордеталь

Коленвал отбалансирован

Легкий маховик 3,8 кг

Противоотливной поддон

Ресивер Турботема, окрашен в черный глянец

Выпускной коллектор 4:1 в термоленте

Прямоточный резонатор

Оконечная банка фирмы Bosal от Saab 63 мм

Маслоуловитель Greddy

Cиликоновые патрубки

Топливный бак ATL на 30 литров

Топливный насос Bosch выносной (Волга)

Топливный фильтр VAG с обраткой и регулятором давления топлива на 4 атм.

ЭЛЕКТРОНИКА

ЭБУ Январь 7.2

Тахометр Pivot

Дополнительные приборы Defi

ТРАНСМИССИЯ

Редуктор с главной парой 4.1

Блокировка дифференциала Вал Рейсинг с преднатягом 2 кг

ПОДВЕСКА

Спереди: стандартные рычаги с измененной геометрией, стандартные пружины укорочены на 2 витка, амортизаторы SS20 Комфорт

Рулевая колонка от ВАЗ-2114 с регулировкой положения высоты руля

Новый рулевой редуктор АвтоВаз

Рулевая трапеция и шаровые опоры фирмы Трек

Задняя подвеска: реактивные тяги СИТЕК, стандартные пружины укорочены на 2.5 витка, масляные амортизаторы Fenox, подвязан мост

ТОРМОЗА

Вакуумный усилитель ТоргМаш

Главный тормозной цилиндр АвтоВаз

Гидравлический ручник с цилиндром ATE

Дисковые тормоза

Регулятор тормозных усилий (расположен в салоне)

ИНТЕРЬЕР

Вварной каркас безопасности

Руль Sparco

Ковши Bride и UNP

4-точечные ремни безопасности Takata

Короткоходная кулиса переключения передач

ЭКСТЕРЬЕР

Пластиковая губа Вихур

Пластиковые капот и багажник

Воздухозаборник на крыше

Спойлер кастом

Боковые стекла заменены на поликарбонат толщиной 4 мм

Полный хром-пакет ВАЗ-2103

ДИСКИ И ШИНЫ

Диски ВСМПО Антарес

Проставки: 20 мм спереди, 40 мм сзади

Шины Continental ContiIceContact BD 175/70 R14
+1
  • 0
  • 908
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Железнодорожный (Гердауэн): из современной России машиной времени в довоенную Германию. ( 32 фото )
Фото дня: 17 сентября (6 фото)
Почему девушкам-подросткам нельзя быть красивыми (1 фото)
В отпуск из Германии в Россию на машине с Finnlines (78 фото)
Работы Саймона Шуберта (5 фото)
Что появилось раньше – хлеб или пиво? (5 фото)
Как стать виртуальным гонщиком (24 фото)
Две вещи, которые привлекают мужчин: сиськи и пиво (35 фото + 2 гиф)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.