Rambler's Top100
BAHO

Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами (49 фото)

Поезда – самый эффективный вид общественного транспорта для агломераций: обособление + большое расстояние между станциями (около 2 км) + длинные составы = быстрый способ добираться из одного конца города в другой. Даже метрополитены менее эффективны из-за меньшего расстояния между станциями – поезда просто не успевают разогнаться.

1Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Высокоскоростные поезда позволяют связывать города между собой, улучшая мобильность населения и давая толчок к развитию областей и страны в целом. Кроме того, поезда занимают меньше места и позволяют довозить людей прямо в центр города, что намного быстрее самолётов при относительно небольших расстояниях.

Сегодня в мире идёт не только трамвайный ренессанс с восстановлением путей на улицах, но и железнодорожный. После экспериментов прошлого века вопросы мобильности населения были переосмыслены, а подвижной состав доработан – появились скоростные поезда, а сами железные дороги были сориентированы на перевозку людей, а не грузов.

В этом контексте интересно сравнить нашу железную дорогу и европейскую. Сразу хочу сделать ремарку, что в тему жд транспорта я погружен не очень сильно, поэтому возможны ошибки. Плюс я буду больше рассматривать опыт Западной Европы, потому что где-нибудь в Восточной всё может быть ещё хуже, а нам нужно перенимать только лучшее.

Станции и вокзалы

2Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

офис продаж в Пассау

Про вокзалы и станции я уже немного писал (раз, два, три). В Европе не стали создавать театры безопасности и тратить миллиарды на имитацию безопасности, хотя угрозы терактов у них очень даже реальны. Вокзалы являются частью города, попасть в поезда можно без каких-либо унижений:

Загрузка...

3Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

4Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Расписание есть в печатном виде, но практически везде электронное табло. РЖД гордятся, что у них практически нет опозданий, но умалчивают, что это достигается за счёт черепашьей скорости поездов. То есть поезда могли бы ехать быстрее (намного быстрее), но легче увеличить время движения и подстраховаться от сбоев. В Европе поезда могут опоздать на 5 минут, но будут ехать быстро. Поэтому тут электронные табло как в аэропорту: время по расписанию и фактическое.

5Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

6Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Турникетов на рейсах между Германией, Австрией и Чехией я не встретил, как и на пригородных поездах – упор делается на контролёров. Мужик с чемоданом в Германии через 15 минут после фото с улыбкой проверить мои билеты на территории Австрии, хотя покупал я их в Чехии.

7Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Новые вокзалы полностью доступны для маломобильных и оборудованы всей возможной велоинфраструктурой. Фишка в том, что велосипед значительно расширяет доступность станций для людей с 300 метров до 3-5-7 километров с минимальными затратами, поэтому пересадку с одного вида транспорта на другой делают комфортной:

8Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

9Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Платформы разделены по секциям, чтобы можно было заранее встать у своего вагоны. Случаются ошибки, но система рабочая и удобная:

10Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Обратите внимание на крышу станции – она заканчивается за краем платформы. У нас же РЖД часто обрезает навес заранее, из-за чего вода и снег падают на край и превращаются в лёд. Главное ведь безопасность, ага.

11Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

На станциях встречаются подъёмные устройства для колясочников, позади зона для курения в стороне от основной зоны ожидания:

12Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

13Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Павильоны зоны ожидания на случай непогоды:

14Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

А это комната ожидания при кассах на станции в поле, тут я сидел два часа во время пересадки. Лампочка работает от детектора движения, поэтому книжку я читал во время ходьбы по кругу:

15Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Поезда

Тут всего и много. Поезда и направления поделены между собой и имеют разный подвижной состав. Есть старенькие моторные вагоны типа Бзмот)

16Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Внутри есть автоматы для продажи билетов и велопарковки. Как я понимаю, компостеры и автоматы на случай запуска по городским маршрутам.

17Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Конечно же туалет:

18Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Интернета и розеток нет, но этот вагон делался ещё до всех этих хипстерских штук.

19Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Аппарат новее:

20Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Это тупиковая ветка, куда поезда заходят каждые два часа. Электрифицировать такую нет смысла, а обслуживать направление как-то надо.

21Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Набор аналогичный: крепления, билетный автомат, компостер и туалет.

22Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

23Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

24Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Поезда линии городской электрички. Такие вполне могут ходить в город другой страны:

25Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

26Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Ускоренные поезда:

27Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Здесь уже появляется разделение по классам и возможность забронировать конкретное место за доплату. Двери автоматические, сверху стоит датчик движения над ручкой:

28Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

За январь я обошёл столько поездатых туалетов, что чувствую себя ревизором, только белых перчаток не хватает.

29Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Веловагон:

30Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Как я говорил, совмещать велосипед и железную дорогу выгодно, но всегда есть возможность просто оставить велосипед на станции.

31Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Скоростные Сапсаны:

32Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Та самая бронь мест. В старых поездах вместо табло разъём для бумажек, куда вносят номер билета перед отправлением.

33Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

В Австрии ещё покатался на частной жд компании. У ребят цена ниже примерно в 5-10 раз, по сравнению с государственным оператором!

34Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Двухэтажные новые поезда, всего 10 евро от Линца до Зальцбурга!

35Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Время чмырить меня за старый компьютер:

36Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

37Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Кофейня при поезде:

38Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

На экране как раз наше опоздание на три минуты:

39Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Компания запомнится мне двумя вещами: у них вечно что-то сломано, но об этом прямо пишут

40Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

41Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

... и тут есть разделение на мужской и женский туалеты:

42Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

43Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

В Европе, как я понял, не стали делать высокие платформы для создания безбарьерной среды. Раньше справлялись просто лестницами, а сейчас есть возможность создавать низкопольные поезда:

44Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Тут надо считать экономику и варианты, но у нас промышленность делает вагоны только под высокую платформу, из-за чего по всей стране приходится брать штурмом поезда. Только в Москве, Петербурге и Владивостоке все станции с высокими платформами и безбрарьерной средой.

45Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

При чём тут РЖД

Приятно смотреть на быстрые поезда, современные вокзалы и быстро ехать с красивым видом за окном, только у нас этого нет. Даже банальный единый городской билет на электричку в черте города невозможно внедрить из-за тупого законодательного разделения.

46Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Дело в том, что у РЖД в приоритете вагоны с углём, а не люди. Грузовые поезда можно разогнать хоть до 250 км/ч, только для этого потребуется в 20 раз более дорогой подвижной состав, увеличатся энергетические затраты, потребуются миллиарды в развитие инфраструктуры. В результате уголь в процессе транспортировки будет дорожать в несколько раз. Вот и получается, что пассажирские поезда едут медленно из-за подстраивания под медленные грузилы. В общем, мобильность населения тормозится экономически обоснованной скоростью товарников.

47Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Строить дополнительные пути очень дорого, а при увеличении скорости пассажирских поездов растёт съём товарных и в целом снижается пропускная способность. Плюс повышаются требования к путям, что не совместимо с пропуском дешёвого грузового подвижного состава. Отсюда растут уши уродских вокзалов, досмотровых зон, неудобных турникетов и билетов, заборов и прочих вещей – люди дешевле угля.

48Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы

Пока не будет принято решения о смене приоритетов хотя бы в крупных городах и в плотных областях, железнодорожные пути так и будут оставаться нереализованным потенциалом. Уголь даёт рабочие места и тепло, но пробки и плохое сообщение сдерживают экономический рост и вредят той же экологии. Даже Москве для решения своих транспортных проблем с помощью уже существующих путей пришлось идти к президенту за одобрением, что невозможно представить для какого-нибудь Краснодара или Владивостока.

49Что не так с РЖД по сравнению с европейскими железными дорогами ржд, железные дороги, россия, проблемы
0
  • 2
  • 387
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 2

  1. Офлайн
    share 11.02.2018 в 20:03
    0
    С ржд вообще все плохо. У нас в городе наверно один из самых убогих вокзалов. А про маленькие станции я вообще молчу.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Забавные картинки на понедельник (27 фото)
Это запах лета (9 фото)
Лохматое существо выбило на берег Филиппин (5 фото)
Очаровательная русская модель Елена Шейдлина с нереальной внешностью (17 фото)
Как проходили репетиции Парада Победы? (38 фото)
Любителям фастфуда: питаясь гамбургерами, можно худеть (1 фото)
Новый пикап SsangYong Motor Company (7 фото)
Фамке Янссен нужен детектив. (1 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.