Rambler's Top100

Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU (13 фото)

Сегодня хочу показать вам как выглядит пассажирская кислородная система Boeing-737 NG.

От автора: Итак, в эфире снова здравствуйте, мои маленькие карапузики.

1Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной


Это снова я - ваш глазной открыватель.
Сегодня я открою вам глаза на устройство пассажирской кислородной системы Боинга-737. В части, вас иногда касающейся.
Вообще-то сначала хотелось мне рассказать про PSU.
Но - там, где PSU, там же и кислород. Поэтому, добавив всего одну фотку и пару пока ещё приличных слов, я расскажу вам про систему. Как обычно - просто и понятно.
Итак, поехали по матчасти.
Когда, бывалочи, пассажир протискивается по узкому проходу и наконец плюхается в на несколько часов своё кресло, он обычно не думает ввысь.
Он смотрит на "нумерация мест указана на багажных пОлках".

2Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

ПОД багажную полку смотреть ему пока ещё некогда.
И, в общем-то, это правильно :)
Я тоже, изредка попадая в такую передрягу, стараюсь освободить проход побыстрее.
Ведь чем раньше все рассядутся, тем быстрее начнут выдавать корм.
Но вот "взревели турбины" (тьфу!), литачОг в кои-то веки успешно оторвался от поверхности,
хавчик начался и скоропостижно закончился,
... а делать-то и нечего.
Ну, посмотрел ты в окно. Да, небо.
Ну, расковырял подлокотник.
Полистал журнал.
А ведь и всё.
И вот, пока Морфей плющит твои глазы, нет-нет да и взглянешь ты наконец вверх.
Ну, неба там почему-то нету.
Но ведь это всё безобразие тоже для чего-то нужно?

3Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Загрузка...


Вот. Не зря ты, дорогой товарищ, подписался на мой ЖЖ. Сейчас я разъясню именно эту штуку.
Вот тот квадратик снизу (возле светящейся цигарки) - это сегодня не про нас. Оттуда выезжает монитор развлекательной системы.
А мы сегодня живём выше.
PSU ( = Passenger Service Unit ) - вот герой нашего сегодняшнего рассказа:

4Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

(модуль обслуживания пассажира - так вроде по-русски получается)
В нижней (по фото) части за решёткой живёт динамик звуковой. Он вам говорит разными голосами и выдаёт сигналы.
Выше него мы наблюдаем раскинувшийся во всю ширину набор удобств для пассажира:

5Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной



С крайней стороны (одна у окна, и одна - у прохода) - кнопка вызова бортпроводника. На фото - в правом верхнем углу.
При нажатии кнопки загорится сигнальная лампа у проводников, прозвучит приятный мелодичный "донг", и прекрасная незнакомка обязательно подойдёт к загоревшейся над пассажиром лампе, чтобы выключить сигнал.
Чтобы доставить особенно много радости стюардессам, эту кнопку пассажиры очень любят нажимать вместо другой, находящейся ближе к середине - кнопки включения индивидуального освещения (на ней нарисована лампочка).
Плафон этого освещения виден в левой части фото.
Правее него наблюдаем сосок индивидуальной вентиляции. Его можно направлять в разные стороны, а поворотом за ребристый ободок вокруг оси - регулировать интенсивность обдува.
Ну, и в самом низу - сигнальное табло насчёт пристегнуть ремни. Управляется из кабины пилотов.
Это, как вы понимаете, лишь присказка.
А сказочка... :) начнётся, когда мы залезем в PSU с изнанки.
Иногда для разных целей нам туда надо залезать.
Тогда мы его открываем, и он повисает на специально прикреплённой в США верёвочке:

6Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Количество радости, которое можно получить в такую щель, незначительно.
Поэтому обычно крючок на верёвочке расцепляется с колечком, и PSU опускается пониже:

7Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Тут уже интереснее.
Оранжевый шланг слева подаёт воздух из системы кондиционирования (может, я вам когда-нибудь и про неё). Подаёт как раз к индивидуальной вентиляции.
Промеж них, также три штуки, но с чёрными навершиями - светильники индивидуального освещения.
В самом слева, сверху вниз, находится модуль управления всей этой электрикой плюс кнопками и лампами вызова бортпроводников.
Справа в середине - звуковой динамик.
А по остальному мы сейчас пройдёмся тщательнее...
В верхней и нижней (по фото) частях PSU находятся отсеки кислородных масок.

8Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной



Масок в них по две. То есть, на каждый ряд кресел (обычно три штуки) приходится по четыре маски.
Это - запас на случай сидения с ребёнком.
Маски могут выпадать автоматически - при уменьшении давления в салоне до давления на высоте 14.000 футов (примерно 4,5 км). Задолго до этого, начиная с давления, соответствующего 10.000 футов, в кабине пилотов начинает орать сигнализация.
Но - мало ли, а вдруг дефект, разгерметизация, и всё такое.
В общем, датчик давления воздуха внутри самолёта выдаст сигнал, электрически выпадет вниз дверца, и все маски вывалятся и повиснут на канатиках.
Пилоты также могут принудительно вывалить маски, если посчитают это нужным. Выключатель находится на потолочной панели кабины.
Кислород в маски поступает по такому вот серому шланчику, который виден в правом нижнем углу предыдущего фото.
В отличие от пилотов, которые дышат чистейшим альпийским кислородом из своего баллона, пассажирам не так повезло.
Кислород им выдают из химических генераторов:

9Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Вот мы видим, как серая трубочка подсоединена к металлическому цилиндру.
Это и есть Oxygen generator.

10Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Генератор вырабатывает кислород в результате химической реакции и остановить его невозможно.
Длительность его работы, насколько я помню незнамо откуда, порядка 15 минут. За которые самолёт должен снизиться до безопасной высоты.
Во время работы генератор нагревается до 230 градусов, так что сверху, из района багажных полок, в принципе может слегка дымить. Пугаться этого не надо - наоборот, это должно радовать! - значит, что-то всё же в этом самолёте работает :)
Оранжевая полоска на корпусе генератора чернеет при нагреве и показывает, что генератор использован.
После вываливания и использования масок техникам предстоит весёлая работка по замене или заправке масок и замене отработавших генераторов.
В левой части генератора видно устройство его запуска.

11Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Принцип тут примерно как у ручной гранаты - есть подпружиненый боёк, который удерживается небольшим штырём.
Как только штырь вытащен, боёк ударяет в запал и таким образом инициирует химическую реакцию.
Штырь вытаскивается только чисто механически, никакого электропривода нету.
Тросик от штыря через систему колёсиков соединяется с верёвочками, на которых повисают вывалившиеся кислородные маски:

12Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Так что - если вдруг маски вывалились и вы чувствуете, что давление в салоне ненормальное;
а уж тем более если об этом сказал пилот или бортпроводники по громкой связи,
то надо тянуть маску на себя и надевать.
Тогда натянувшийся её канатик через механизм вытащит предохранительный штырёк, и генератор кислорода над вашей головой заработает.
А кто так не сделает, тому кислорода не дадут.
Такие же химические генераторы с масками установлены над сидениями бортпроводников и в туалетах. Если присмотреться, то там сверху, в потолочных панелях, тоже видны характерные прямоугольные дверки.
Ну, и в конце ещё об одной кислородной мелочи.
Хотя это по документации не относится к пассажирской системе, но было бы странно не упомянуть.
На тот случай, если кому-то из пассажиров плохо дышать, на борту также находятся переносные кислородные баллоны.
Они спрятаны в разных укромных местечках салона.

13Пассажирская кислородная система Boeing-737 NG и устройство PSU маски, кислородные, части, системы, давления, также, обычно, этого, могут, Сегодня, сверху, масок, генератор, освещения, пилотов, самом, такую, динамик, нижней, индивидуальной

Баллоны оборудованы лямками для на плечо, и к ним также прилагаются кислородные маски, - так что бортпроводники могут носиться с этим хозяйством по всему салону, не прибегая к химическим генераторам.
Примерно так же устроены пассажирские кислородные системы и на других современных импортных самолётах.

Самое интересное в сети!!!

Загрузка...

Взято: Тут

+2
  • 0
  • 1 225
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Горячие девушки с красивыми формами (48 фото)
Умерший за рулём водитель, устроил ДТП в Курганской области (1 видео)
В московском метрополитене поезд врезался в стену (2 фото)
Фотопрогулка по Кронштадту (104 фото)
Украинцы топят дизлайками кино про Крым (5 фото)
Фото экс-солистки «Виагры» Татьяны Котовой без трусов взорвало интернет (1 фото)
Рецензия на пилот мультсериала «Утиные истории» (6 фото + 1 видео)
Сериалы о сильных русских женщинах (10 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.