Чем плитка лучше асфальта ( 9 фото )

Что класть на улице? Асфальт, гранит, бетонную плитку или вообще утрамбованную крошку? Архитектор ответит одно, урбанист второе, дворник третье, а мэр четвёртое. Давайте рассмотрим все варианты и выберем плитку лучший вариант для тротуаров.


Асфальт


Самый распространённый вариант на сегодня:

+ кладётся быстро
+ для работы не нужно иметь научную степень - технологический процесс не отличается сложностью
+ ремонтопригодный
+ можно перерабатывать старый асфальт
+ недорогой относительно других материалов

- нет доступа к коммуникациям
- материал для дорог -- низкие эстетические качества
- выделяет вредные испарения
- деформируется
- относительно небольшой срок службы
- водонепроницаемость

Бетон


Практически не используется в России, но как вариант.

+ долгий срок службы
+ устойчивый к воздействию

- нет доступа к коммуникациям
- ремонтонепригоден -- менять только весь кусок
- сложный технологический процесс укладки
- скудные архитектурные качества
- водонепроницаемость

Плитка


Может быть бетонной, гранитной, булыжной, клинкерной или золотой. Вопрос скользкости не рассматриваю, ведь это решается за счёт специальной обработки на заводе или при добыче. Если закупили гладкую плитку с низким коэффициентом шероховатости, то сами дураки.

+ разнообразие форм и материалов -- архитекторы могут создавать уникальный рисунок для каждого квартала
+ зонирование улицы на автомобильную и пешеходную части за счёт разного покрытия
+ долговечность
+ лёгкий доступ к коммуникациям
+ экологичность
+ ремонтопригодность -- всегда можно вытащить одну плиту и заменить её другой
+ водопроницаемость

- сложный и долгий процесс укладки
- дороговизна в случае гранита

Утрамбованная крошка


У нас встречается лишь в парках или на бульварах, хотя в мире применяют во дворах и на улицах.

+ экологичность
+ водопроницаемость
+ амортизирующий эффект
+ рельефное покрытие меньше скользит

- сложно создать безбарьерную среду
- дорогое содержание -- нужно регулярно досыпать и утрамбовывать дорожки
- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках

Дерево


Это из серии хорошо забытого старого -- когда-то в России практически все тротуары были из дерева, позже начали делать мостовые из булыжника, класть плитку, а в 1930ых пошёл асфальт.

+ экологичность
+ амортизирующий эффект
+ водопроницаемость
+ доступ к коммуникациям

- сложно поддерживать
- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках

Пластик


+ экологичность -- продукт переработки

- только тестируется, поэтому пока это кот в мешке

Резина


Обычно кладут поверх асфальта.

+ экологичность -- продукт переработки
+ амортизирующий эффект
+ возможность создавать разные рисунки

- дорого
- сложно поддерживать
- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках


Вывод: у плитки больше всего плюсов в долгосрочном плане. Она дорогая и её сложно укладывать, но старания окупятся за счёт десятков и сотен лет службы. Португальцы, голландцы и чехи же прокачали умение укладывать плитку до такого уровня, что это отдельная достопримечательность городов.