Rambler's Top100
Fack

Один день с борт проводниками самолета ( 35 фото )

Вот честно, практически же рядовой полет намечался из Магадана в Москву. Ничего не предвещало. А потом раз, и где-то в середине полет превратился в увлекательное приключение на высоте в 10 000 метров. Прямо праздник какой-то случился фактически на пустом месте. Так бывает иногда, что везет. Хотя так мне везет обычно редко.

1Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Впрочем, обо всем по порядку. Хотите увидеть секретные места девченок из авиакомпании ВИМ-АВИА? Тогда полетели со мной. Немного фоточек удалось наделать. И даже видео.. :)

В общем-то, как я уже сказал - полет начался обычно. Стандартное утро, кофе, звонок брату, и вот мы уже несемся по Колымской трассе в сторону аэропорта Сокол. Аэропорт находится от города в 56 километрах, поэтому добраться туда можно либо рейсовым автобусом, либо автомобилем. Обычно я никого не прошу подвезти меня в аэропорт, пользуюсь ОТ, но в этот раз брат был на межвахте и свободен, поэтому решил ехать на машине.

Времени в пути - 40 минут. А дальше - опять таки стандартно - регистрация на рейс, сдача багажа (а он в этот раз у меня был большой - две сумки под 50 кило суммарным весом), и прогулки по аэропорту и окрестностям в ожидании посадки на рейс. Единственный нюанс - при регистрации почему-то дали два одинаковых посадочных талона. И строго сказали - один посадочный талон вернуть персоналу аэропорта после прохождения паспортного контроля при посадке. На мои робкие вопросы - зачем и почему - вразумительного ответа не последовало. Таковы новые правила, вот и все объяснение. Ну правила так правила - все равно. :)

Пошел гулять...

И все-таки, жалко старый и аутентичный буфет в нашем аэропорту. Вместо него теперь построили безликую и одинаковую по всему миру бургерную. Ни тебе котлеты в тесте, ни пожилой тетки, покрикивающей на очередь изголодавшихся пассажиров. Абсолютно стандартная бюргерная. Но коротать время больше негде в аэропорту по большому счету.

2Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

После объявления посадки сдал свой второй посадочный, прошел контроль, рамки, и вот оно - автобус до самолета.

И подъем на борт. Вот интересно все-таки. Вход пассажиров на трапы только у нас в Магадане в аэропорту группами организуют? Больше нигде такого не видел. Все прутся стадом да и все. А у нас - порционно. Ну ладно - пусть будет. :) Тоже черта и особенность аэропорта.

Загрузка...

3Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Перед входом в самолет уже традиционное фото. В одну и в другую сторону. Зачем? Да сам не знаю - привык, наверное... :) Для коллекции. Я их складываю в отделную папочку на ноутбуке, и подписываю номера рейса и номера бортов, на которых летал. Пусть будет. :)

4Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Все, на борту. Можно бросить вещи и прогуляться немного до посадки остальных пассажиров. Да, я лечу бизнесом в этот раз. Ну так получилось просто. Поэтому и место у меня в первой части салона Боинга "три топора" авиакомпании ВИМ-АВИА. Хорошо, можно будет опробовать новый для себя салон бизнес-класса на боинге. А пока - погулять.

5Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Время до взлета - есть. Девушка о чем-то щебечет в трубку внутреннего телефона.

6Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А другая - замерла в ожидании входящих на борт пассажиров. По моему удачный портрет получился, как думаете? Все таки форма у бортпроводников ВИМ-АВИА красивая. Да и девчата как на подбор.

7Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Но пора и на свое место. "Кабинному экипажу - двери в положение автомат", "пристягните привязные ремни", "спинки кресла в вертикальное положение". Сколько я уже это слышал в своей жизни, а не надоедат. После этих слов по громкой связи внутри самолета все замирает в ожидании. Для кого-то тревожном, для кого-то привычном, но замирает.

Далее - тоже стандартная процедура. Мне не надоедает смотреть. А вам?

8Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А потом тяжелый и огромный самолет прокатывается неспешно по рулежной дорожке к взлетно-посадочной полосе, врубает двигатели, разгоняется и тяжело отрывается от земли. Самый приятный момент в полете для меня. И тревожный. Началось. Теперь от меня ничего не зависит 8 часов до посадки. Летим.

Кстати, посмотреть, как проходил взлет - можно на видео ниже. Это не просто видео - я прицепил камеру к иллюминатору, затем включил ее в режим съемки одного кадра в секунду, и оставил ее висеть до полного набора высоты. А потом уже собрал все получившиеся фотографии в один короткий ролик. Вроде бы ничего вышло:

В этот раз взлетали по необычной траектории. Даже странно. На видео выше видно что сначала нацелились на Камчатку, но затем после небольшого набора высоты развернулись на сто восемьдесят градусов и поперли в обратную сторону. Почему так взлетали в этот раз - мне неясно, но на самом деле я очень доволен. Хотя бы потому что удалось сделать удачные фотографии.

Вот например. Это станция слежения за воздушным движением находится на сопке в 6 километрах от аэропорта. Я как-то делал с этого места небольшой репортаж. Там красиво. Вот например: http://goblinid.livejournal.com/290166.html А теперь посмотрел в первый раз на это место сверху.

9Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А еще на развороте получилось сделать самую красивую фотографию этого репортажа. Здесь хорошо видно Охотское море и начало бухты Гертнера возле Магадана. А еще можно разглядеть острова "Три брата". Пупочки такие в море. Еще и свет удачно лег, как мне кажется. И вся наша колымская природа заиграла новыми красками.

10Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Вот тут не очень получилось на приближении - но все равно хорошо.

11Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

После взлета - сытный завтрак. Бизнес-класс был почти не заполнен, поэтому разместился с комфортом. Летим.

12Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Что-то в очередной раз изменилось в обслуживании на борту у авиакомпании. Вылет был в 12:40, и лететь до москвы 8 часов. Это значит, что будут кормить на борту два раза. И первый обычно после взлета - это обед. Салатик и горячее. Но в этот раз что-то изменилось, поэтому вместо обеда первый раз кормили завтраком. Разница небольшая - но вместо стандартного "Мяса или рыба" на завтрак был выбор между блинчиками, фаршированными яблоками и омлетом. Еще в завтрак в бизнессе входили мясная и рыбая нарезка. Кстати, так как вылет был из Магадана - рыбная нарезка была отличной. Палтус и кета. Магаданского же производства. Оценил по достоинству.

13Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Покушали, попили чаю, можно и провести время более интересным способом. Пойдем погуляем по салону, благо у трех топоров он достаточно просторный.

14Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

В экономе народу немного. Зима. Пик перевозок в Магадане приходится на лето, когда народ из стылой Колымы рвется к жаркому и теплому морю. А сейчас рваться некуда особо - везде зима, поэтому вот так. Салон у боинга свежий, пассажирам удобно.

15Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Хоть их (пассажиров) не так уж и много. Кстати, раз самолет не заполненный - можно спокойно оккупировать пустые ряды, и наслаждаться полетом в горизонтальном положении.

16Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

В своих прогулках по борту добрел до хвоста самолета. Девчули бортпроводники поначлу засмущались, но после начала разговора оттаяли, и с удовольствием показали оборудование.

Вот например. На воздушном судне все необычное. И если бы мне не сказали - что это за штука - то я бы ни за что не догадался. Интересно, а вы догадаетесь?

17Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Не пора ли кормить пассажиров?

18Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Надо изменить температуру салона, а то пассажирам жарковато стало.

19Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Ну и поулыбаться на камеру. :)

20Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А затем девченки совсем растаяли, и предложили - а не хотите посмотреть секретное место на самолете, которой обычно пассажирам недоступно? Оппа, еще бы я не захотел. Нифига себе... Конечно хочу. Когда бы я еще в самолете в секретных местах побывал? Решено, идем!

Где-то в середине салона есть неприметная дверь, на которой написано, что вход сюда только для персонала. Сорри за мутное фото, я так разволновлся, что забыл изменить настройки фотика. Руки предательски дрожали.

21Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

За дверью - люк. А под люком - лестница.

22Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Спускаемся. И я впервые в жизни попадаю под пассажирскую палубу летящего на высоте 10 000 метров самолета. Офигеть, дорогая редакция.

Да, это комната отдыха персонала в самолете Боинг-777. Дело в том, что он может летать на очень дальние расстояния. А персоналу на борту при таких перелетах необходимо отдыхать. Просто сидя на не очень удобных служебных креслах не отдохнешь, поэтому конструкторы самолета предусмотрели вот такую комнату под пассажирским салоном.

23Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Что мы имеем в комнате? Шесть пеналов, в которых находятся лежачие места для бортпроводников. В принципе, комфортно. Даже не очень маленькому мне. Расположиться можно. Ну и в любом случае - отдохнуть в этом месте гораздо удобнее, чем наверху на пассажирских креслах.

24Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Запасной выход.

25Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Открытый тоннель наверх. Как много все-таки необычного в самолетах еще.

26Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Есть и кислород на всякий случай, и привязные ремни. Попросился здесь отдохнуть и полежать до конца полета. Но, к сожалению, нельзя. Одно дело посмотреть секретное место, другое дело - попользоваться им. А вдруг меня забудут тут, когда прилетим? Правила авиакомпании. Пришлось возвращаться на место.

27Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Но все равно было классно. Огромное спасибо девчатам бортпроводникам и авиакомпаниии ВИМ-АВИА. Все таки не каждый день попадаешь в такие секретные места.

Ну а я к этому времени решил приготовить себе спальное место не в секретном месте. Тоже в принципе удобно, когда кресло раскладывается в полноценную лежанку. Давно хотел попробовать такое на длинном рейсе. Пледик есть, подушка тоже. Лег, да спи себе. Отдыхай полной грудью. Комфортно. Но в полной мере я прочувствую такую возможность вытянутся и полежать на обратном рейсе. Ведь он будет ночной.

28Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Отдохнул пару часов - и завтрак. Вернее - обед. Сырная нарезка, мясо и макарошки с мясом. Вполне достойные, кстати.

29Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А после завтрака - чашка натурального кофе и десертик. Приятно.

30Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Сразу после второй кормежки - началась посадка. Ее я тоже запечатлел в полном объеме. Но посадка в Москве не такая живописная, как взлет в Магадане. Плотная облачность и русская равнина под ней. Хотя - все равно прикольно. Опять таймлапс.

Привет, слякотное зимнее Домодедово, которое постоянно в ремонте и кранах. Когда уже здесь все это закончится, интересно?

31Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Перрон тоже постоянно ремонтируют. Сколько летаю сюда, столько ремонт и длится.

32Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Ну а теперь - бегом на электричку до Павелецского вокзала. Москва же. Это в Магадане я могу потупить и неторопливо передвигаться между пунктам назначения. А вот в Москве бегут все. Зачем? Куда? Не знаю. Но стадный инстикт и у меня срабатывает... Начинаю бегать... :)

33Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

А потом по реконструированной ярославке к себе в пердя делать дела. Спасибо другу, который многократно выручал с тяжелыми чемоданами и подвозит куда нужно.

34Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Все. Дома. Ну не совсем дома, но на месте. Дом остался в 6000 километрах от меня. Скоро обратно. А пока - жизнь в ритме столицы.

35Один день с борт проводниками самолета самолета, Один, проводниками, день, борт

Вот так в общем-то прошел этот перелет. Честно - один из самых лучших перелетов в моей жизни. Улетел вовремя, без задержки, летел бизнесом, а значит комфортно, опробовал новый для себя салон самолета, да еще и девчули бортпроводники молодечики - такое секретное место показали. Обалденно получилось.

А вам как? Интересно было бы побывать в такой комнате отдыха персонала?

Цитата:
Если судьба не дает мне счастья — я вправе требовать от нее удовольствий.

+1
  • 1
  • 686
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 1

  1. Офлайн
    OlgaZ 5.03.2017 в 14:12
    +2
    В комнате конечно интересно побывать. Проводницам конечно тяжело работать, и не очень безопасно, но адреналин всегда присутствует и ощущение чего-то большего.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Сараево с самой высокой точки страны ( 16 фото )
Александровская слобода или за тридевять земель ( 30 фото )
Год без дяди Миши ( 2 фото + 5 видео )
София Хеллквист: 10 откровенных фактов о новой принцессе Швеции ( 11 фото )
Кефирчик делать буду ( 3 фото + 1 видео )
Как с помощью листа бумаги обработать припуски подкладкой ( 9 фото )
Оригинальные и простые идеи: что сделать из остатков пряжи ( 14 фото + 1 видео )
Почтальон потратил 30 лет, чтобы из придорожных камешков создать настоящий дворец ( 19 фото + 1 видео )
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.