Rambler's Top100
Fack

Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России ( 26 фото )

Уверен, вы не представляете, как делают транспорт, которым каждый из вас периодически пользуется. Равно как вы и не знаете, что большинство российских троллейбусов производится в Саратовсокй области. Мне довелось заглянуть на завод ТролЗа чтобы рассказать вам о процессе сборки троллейбусов.

1Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Завод ТролЗа начал разрабатывать и выпускать троллейбусы в 1950 году и делает это поныне. На самом деле предприятие существовало и ранее, но занималось оно отнюдь не выпуском экологического транспорта. До этого времени завод работал на нужды армии.

В память об этом на территории установлен соответсвующий монумент:

2Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Сейчас, увы, завод изрядно сбавил площади производства. Сборка троллейбусов ведется в одном цеху протяженностью около 300 метров. Сейчас завод выпускает две модели троллейбусов: ТролЗа-5275 "Оптима" и ТролЗа-5265 "Мегаполис" . Их собирают в 2 хецах, в одном из которых идет сборка

Тут троллейбусы отстаиваются. Также тут идет сборка корпусов:

Загрузка...

3Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

А вот этот цех нам интересен более:

4Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Справедливости ради, стоит заметить, что это типичное предприятие постсоветского пространства. Стены, пол, техника тут существуют десятилетиями. И поскольку ничего особо не поломалось, менять их не собираются.

Вот кстати типичные аттрибуты постсоветского предприятия:

5Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

6Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Экскурсию по производству проводит директор по производству (простите за тафталогию) Олег Стрельников:

7Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Изначально собранные корпуса отправляются на покраску. Это начальный этап производства

Вот с таких скелетов начинают собирать троллейбусы:

8Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

9Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Блогеры и будущий троллуйбус:

10Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Вы удивитесь, но на ТролЗе произвели около 80% всех выпущенных в 2016 троллейбусов. в России существует еще 2 завода, производящих аналогичный транспорт, но выпускают они едва ли не единичные партии.

На окрашенный корпус устанавливают окна и приступают к монтажу мостов:

11Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

В троллейбусах используется антикоррозийный материал, который помогает продлить срок службы транспорта

Ну как не пощупать?:

12Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Около 80% комплектующих производимых на ТролЗе троллейбусов выпущены в России. Раньше все агрегаты производили тут, однако сейчас многое отдано на аутсорс. Заказывать уже собранные, к примеру, двигатели, гораздо дешевле на уже существующих заводах, нежели производить их в Энгельсе.

А вот, к слову, и сами электродвигатели. Их производят в Пскове (мощность 180 л.с.):

13Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Портальные мосты (едва ли не единственное, что делается за границей) делаются в зависимости от модели в Германии или Венгрии:

14Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

15Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

По сути, ничего необычного тут не найти. Скелеты будущих троллейбусов проходят несколько постов, на каждом из которых устанавливается тот или иной агрегат или деталь.

Для удобства, каждое рабочее место пронумеровано и дополнено пояснительной информацией:

16Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

ТролЗа самостоятельно обжимает используемые для сборки провода.

Для этого на заводе работают несколько человек с кучей кабелей:

17Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

А вот и мечта детства: кабина водителя (модель Оптима). Правда пока не завершенная:

18Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

19Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

А вот модель покруче - Мегаполис. Выглядит заметно современнее

20Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Посмотрите на поистине космическую приборную панель:

21Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Приборная панель (та, что не электронная), если вы заметили, на английском языке. Эти троллейбусы иногда заказывают другие страны.

Нам бы в Саратов таких красавцев:

22Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Еще из отмеченных диковинок: кондиционер салона. От троллейбуса такого не ожидаешь:

23Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Весь цикл сборки троллейбусов занимает 5 дней. За это время железные скелеты превращаются в современный электротранспорт.

Рождение "рогатых":

24Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

После сдачи, троллейбусы тестируют. При этом водят электротранспорт при полной загрузке.

А вот и имитаторы пассажиров:

25Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Ну как не посидеть за рулем:

26Фото-экскурсия на завод ТролЗа где собираются троллейбусы для всей России всей, Фото-экскурсия, троллейбусы, завод, собираются, ТролЗа, Россия

Надо сказать, несмотря на довольно старый внешний вид, завод исправно работает и делает троллейбусы в большинство регионов России. По словам представителей ТролЗы, за последние несколько лет, ввиду наличия иностранных заказов, дела на предприятии пошли в гору. Зарплаты (со слов представителей завода) стараются поднимать, рабочих не увольняют. Да куда там увольнять, у них вон десятка четыре недоделанных троллейбусов в цеху) Хотя модернизация оборудования, конечно, была бы не лишней.

Цитата:
Если судьба не дает мне счастья — я вправе требовать от нее удовольствий.

+2
  • 1
  • 964
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 1

  1. Офлайн
    OlgaZ 20.03.2017 в 18:40
    +2
    Как мне раньше нравилось на троллейбусах ездить, просторно и интересно.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
10 мест в Тель-Авиве, куда ходят сами тельавивцы ( 30 фото )
Поли Аррьерас ( 2 фото )
Джулия Гилас: приватная тренировка ( 13 фото )
Колоритный Сан-Франциско ( 5 фото )
Страна в которой нет конституции и официальных браков ( 6 фото )
25 классных анекдотов и шуток. Заряд позитива на весь день ( 24 фото )
Лентяи 80-го уровня! ( 21 фото )
Почему зрелой женщине лучше быть на пару размеров больше ( 1 фото )
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.