Rambler's Top100
sanderkelevra

Китайский «Сапсан» ( 45 фото + 1 видео )

Паша и Лена были в ужасе от китайских железных дорог. Но всё оказалось не так плохо — наконец им попался хороший поезд.

Наконец звёзды сложились, и нам достался счастливый билет приличный китайский поезд. Спешим поделиться с вами радостными дорожными мыслями, а заодно показать одно из самых быстростроящихся метро в мире.

1Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Без билетов никуда не уедешь, поэтому потопали на вокзал Гуанчжоу.

2Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Вокзалы в Китае огромные, сориентироваться сложновато. Только английские надписи удержали нас от того, чтобы сесть на пол и зарыдать. Ведь шанс, что вы встретите англоговорящего человека в Китае стремится к нулю.

Загрузка...

3Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Первым делом встали в длинную крайнюю очередь и сдали купленные ранее стоячие билеты. Увидели в расписании, что есть сидячие билеты, так почему бы не воспользоваться ими? А то стоять 14 часов в обычном поезде — какой-то ад.

4Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Билеты сдали без проблем, потеряв всего несколько юаней. РЖД принимает билеты обратно не на таких выгодных условиях, кстати.

Чтобы купить билет, нужно перейти в другую кассу.

5Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Передаём кассиру телефон с набранным в Гугл-переводчике запросом. Советуется с коллегой.

6Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Тётушка на плохом английском сообщает, что на послезавтра билетов нет, есть только на завтра и на сегодня, а если мистер хочет на послезавтра, то пусть завтра и приходит!

7Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Почему эти билеты продаются только на день вперёд, так и осталось для нас загадкой. До этого же покупали нормально заранее без проблем. Паша заехал на другой день и успешно купил: доехать от Гуанчжоу до Наньина (около 600 км) в сидячке стоит $25, получается, что тариф составляет чуть больше двух рублей за км.

Наш поезд имеет категорию D, т.е. является скоростным. Но не самым скоростым, потому что есть ещё поезда G, которые раньше развивали скорость до 350 км/ч, пока не случилась трагедия. В 2011 году в китайском Вэньчжоу столкнулись два таких G-поезда (к счастью, скорости не превышали 100 км/ч), но всё равно погибло более 230 человек. Причиной аварии назвали ошибку сигнальной системы, а скорость самых быстрых поездов с тех пор ограничили до 310-320 км/ч.

Отправляются скоростные поезда с отдельного, южного вокзала Гуанчжоу.

8Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

На первом этаже огромные пространства и куча разных указателей. Не вокзал, а огромный хаб.

9Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

По всей видимости, билетопечатающие аппараты.

10Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Послонялись туда-сюда в попытках понять, куда деваться дальше, даже на улицу вышли - со стороны-то оно виднее.

11Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Оказалось, что сам вокзал находится на верхних этажах, куда можно попасть только по билету.

12Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

KFC можно опознать только по полковнику.

13Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

На верхнем этаже — очередь на любимую китайскую процедуру security check.

14Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Люди в очереди очень нетерпеливые и норовят кинуть свои вещи аккурат на наши. Ну нет у китайцев потребности в личном пространстве :)

15Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Оказываемся в огромном зале, напоминающем лучшие из наших аэропортов. По степени серьёзности попадания в поезд вокзал тоже можно сравнить с аэропортом, не то, что у нас, где прошёл через рамку металлоискателя и делай, что хочешь.

16Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Внизу, под залом, находятся платформы, доступ на которые происходит исключительно по билетам. С правой стороны гейт 23B, с левой — гейт 23A, а выбор буквы (уже проставлена на билете при покупке) определяется тем, ближе к какому выходу будет находиться нужный пассажиру вагон.

17Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Редкий случай: полные китайцы. То есть все китайцы едят очень много, но куда всё девается, нам неизвестно. А здесь случилось чудо, и некоторые килограммы всё же заблудились.

18Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

На верхней фотографии обратите внимание на красную строку на табло. Это сообщение, как мы догадались, касается нашего поезда, точнее, его задержки. Ну как так, что задерживают единственный поезд из всего расписания, и на этом поезде едем мы? Хорошо хоть на полчаса, а не на день :)

Свободных мест для ожидания множество, подождём-с.

19Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Наконец «объявили» посадку на наш и другой поезд из соседнего гейта, началась было неразбериха, но тут же появилась дама с громкоговорителем, наорала на всех, и жизнь упорядочилась. Фото сделано до появления дамы.

20Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Постояли-потупили, и настала пора спускаться к поезду. Как мы уже говорили, в Китае это целое торжественное событие, как запуск шаттла.

21Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Доступ на перрон – через турникеты, считывающие код с билета. Китайское правительство, должно быть, знает всё о перемещениях своих граждан.

22Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Наш поезд очень красивый, хотя в группе ВКонтакте некоторые читатели углядели в его форме что-то эдакое.

23Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Окна моют, что само по себе для Китая огромная редкость.

24Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Вагонные кресла мягкие и откидываются. Кондиционер работает, чисто. Если ад на земле — в дешёвой китайской сидячке, то рай — в сидячке подороже.

25Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Ложка дёгтя: нам достались не самые комфортные места — самые ближние к двери, поэтому не так удобно было смотреть в окно, зато места для ног больше. Видимо, в кассе специально дали места для европейцев, которые китайцам представляются великанами.

26Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Кстати, проблема с ростом возникла из-за того, что многие поколения китайцев ели мясо только по праздникам пару раз в год. Сейчас перебоев с питанием нет, а мясо есть в каждодневном рационе, поэтому среди молодых всё больше и больше рослых.

В который раз за эту поездку вагончик тронулся, а перрон остался.

27Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Публика нам досталась поприличнее, чем в жёсткой сидячке. К тому же, не приходилось смотреть своим соседям в лицо.

28Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

А вот так выглядит вход в поезд.

29Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Может, читатели подскажут, что за окном?

30Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Паша снял видео с демонстрацией поезда:


Ниже на фото максимальная скорость, которую развивал поезд на нашем пути. Знакомые ребята рассказали нам забавную историю, как на одной станции где-то на Дальнем Востоке они вышли за покупками, а поезд уехал без них с вещами. Так они поймали такси, на следующей станции через несколько часов видели хвост поезда, но в вагон попасть не успели, поехали дальше и на следующей остановке всё же смогли его нагнать. Так вот. Китайский поезд не догонишь ни на каких такси. Даже если за рулём будет сам француз Насери.

31Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Закат из окна поезда.

32Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Даже в окно больно смотреть, так быстро там всё мелькает.

Платформа in the middle of nowhere, окрестности которой по китайским меркам могут считаться суперглушью. На фоне нет никаких многоэтажных строений и жилых комплексов.

33Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Пассажиры в дороге время зря не теряют и знай заливают водой свои бесконечные дошираки.

34Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

В тамбуре отметки, чтобы проводник мог наглядно доказать, что ваш ребёнок из детского билета уже вырос. Остаётся загадкой только, почему их две. Видимо, две категории детских билетов.

35Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Наконец приехали в Наньнин. Довольные китайцы выгружаются из вагонов. Мы тоже довольны, долетели с ветерком :)

36Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Вокзал в Наньнине. Стандартный китайский вокзал, никаких особенных архитектурных решений.

37Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Вокзал новенький и пустынный.

38Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Выход только через турникеты. Внимательные читатели могут сосчитать, сколько раз за сегодняшний день были проверены билеты.

39Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Метро интегрировано в вокзал.

40Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Наньнинский метрополитен – самый молодой из тех, в которых нам приходилось бывать. Начал работу летом 2016 года, а в декабре к нему добавили ещё кусок, и число действующих станций достигло 25.

41Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

В 2017 году построят вторую ветку с 26 станциями. Скорость строительства невероятная, для России — так просто фантастика: за два года открывается с нуля метрополитен с двумя ветками с 51 станцией и общей протяжённостью около 60 км! И это не первый и не второй город в стране, Наньнин даже в двадцатку крупнейших городов КНР не входит.

Китайское метро уже знакомо нам по Пекину и Гуанчжоу. Уверены, одна из причин быстрого строительства – типичность проектов станций и всех решений в метрополитене в целом.

42Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

По доброй традиции в метро ничего нельзя. Совсем-совсем. Ну ладно, фотографировать можно :)

43Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Доехали на метро до отеля, а по дороге решили сделать паузу и отведать китайской стряпни. Выглядит жутко, на вкус тоже не лучше, но не есть же печеньки целый день. Голод не тётка.

44Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

Кажется, фрукты что-то нехорошее замышляют. Подскажете, как они называются?

45Китайский «Сапсан» Китайский, «Сапсан»

На этом рассказу о нашем доборе до Наньнина конец, завтра продолжим рассказ о зелёном Гуанчжоу.

Цитата:
Если судьба не дает мне счастья — я вправе требовать от нее удовольствий.

+1
  • 2
  • 517
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 2

  1. Офлайн
    Anna_I 3.02.2017 в 01:02
    +2
    Надо учить китайский. А то с моим никаким английским там делать нечего.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Как разговаривать с коллекторами ( 1 фото + 2 видео )
Грудь колесом, смотрит орлом ( 2 фото )
Магазин IKEA открыл свои двери бездомным собакам ( 6 фото )
Любовь и страсть в объективе испанского фотографа Joan Carol ( 9 фото )
Продать через три года ( 17 фото )
Было - стало: вот так сделали ремонт в бассейне из Нижнего Новгорода ( 3 фото )
10 случайных и очень дорогих находок: повезти может каждому ( 2 фото + 1 видео )
Малоизвестная победа Ивана Грозного. Зато какая! ( 4 фото )
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.