Rambler's Top100
sanderkelevra

КНДР задолжала Volvo 300 млн евро ( 26 фото + 2 видео )

На редких фотографиях из Северной Кореи часто встречаются многочисленные такси Volvo изумрудно-зелёного цвета. Как оказалось, шведский автопроизводитель поставил партию из тысячи седанов модели Volvo 144GL почти 40 лет назад, в 1974 году, но денег за технику до настоящего времени так и не получил. А машины с тех пор продолжают успешно работать. От редакции LJ MEDIA

В некотором царстве, в некотором государстве... Нет, не так! В одной далекой-далекой галактике... Нет, не так! Короче, давайте сразу к делу. В прессе периодически возникакют очень серьезные обсуждения темы Северной Кореи - то они чуть ли не войну собирались объявлять США, то скандал с фильмом "Интервью" и атакой на Sony, то шуму добавит эпатажный Dennis Rodma, который периодически периодически навещает Корею. И вот чтобы продемонстрировать, что с корейцами нужно держать ухо востро, один американский журналист раскопал историю о том как Северная Корея задолжала Volvo Cars 300 млн евро за поставленные автомобили и отдавать не хочет. Давайте познакомимся с ней поближе, тем более что истории как раз недавно исполнилась круглая дата - 40 лет.

На редких фотографиях из Северной Кореи часто встречаются многочисленные такси Volvo изумрудно-зелёного цвета. Как оказалось, шведский автопроизводитель поставил партию из тысячи седанов модели Volvo 144GL почти 40 лет назад, в 1974 году, но денег за технику до настоящего времени так и не получил. Этот невероятный эксперимент над машинами Volvo показал высочайшее качество шведской продукции в условиях интенсивной эксплуатации, так как многие Volvo работают в качестве такси(!!!), сурового климата и плохих дорог. И все это без какого-то бы ни было фирменного сервиса, и даже без нормального обеспечения запчастями.

1КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

40-летние Volvo до сих пор ездят по северокорейским улицам (источник - Newsweek)

Сейчас уже трудно выяснить, рассчитывали ли корейцы вообще расплачиваться за поставленные машины. Но накопившийся долг шведскому концерну сегодня составляет более 300 миллионов евро! Конечно, это учётом многолетних штрафных процентов.

2КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Интересно у них всех номера по порядку идут? (источник - фото туриста)

Как пишет Newsweek, в 1974 году состоялась передача партии из тысячи седанов Volvo 144GL корейской стороне, за которые покупатель не рассчитался до сих пор. Автомобили ездят по северокорейским улицам, что можно видеть на свежих фотографиях туристов, которым посчастливилось побывать в этой стране.

"Это может быть неожиданным свидетельством прочности шведской техники", - отмечает издание.

Загрузка...

3КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Volvo на улицах Пхеньяна (источник - фото туриста)

Шансы вернуть деньги компанией Volvo расцениваются как нулевые. Поэтому единственный способ получить хоть какие-нибудь дивиденды - использовать фотографии из Кореи для рекламы: вот уже сорок лет шведские седаны ездят по дорогам без фирменного сервиса и запчастей.

4КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

На седанах красуется шильдик "DE LUXE", корейцы решили, что если уж брать, то лучшее (источник - фото туриста)

Начало 70-х было не таким уж плохим для Корейской Народной Демократической Республики. Экономика развивалась далеко не фантастическими темпами, но основные показатели выглядели достойно по сравнению с южной частью полуострова. А в 60-х Северная Корея имела ВВП даже больше чем Южная Корея.

В 70-е в Европе были сильны позиции левых, которые решили организовать инвестиции в "страну Утопии". Поэтому, в начале 70-х годов, Стокгольм и Пхеньян начали налаживать экономические связи. Одной из таких экономических сделок как раз и была поставка Volvo, которую организовывали шведские дипломаты в Корее. Volvo была одной из первых европейских компаний, которые появились на северокорейском рынке: за счет этого ей удалось оперативно получить заказ на тысячу машин. Более того, следуя в фарватере налаживания бизнеса на корейском полуострове Швеция стала первой (!) западной страной признавшей корейское социалистическое государство и установившая с ним дипломатические отношения. В 1975 году в Пхеньяне было официально открыто шведское посольство.

Однако позже стало понятно, что платить заказчик не будет. Сначала Северная Корея попросила о моратории на выплату долга. В 1976 году шведская газета Dagens Nyheter писала о том, что Северная Корея планировала погасить свои внешние долги поставками меди и цинка, однако цены на это сырье резко упали, так что расчеты корейских экономистов оказались "слишком оптимистичными". А затем случился дипломатический скандал. Северокорейские дипломаты оказались вовлечены в контрабандные операции со шведской стороной, посольские работники были замешаны в торговле наркотиками. Группа занимающаяся контрабандой была разоблачена и Швеция потребовала наказания для всех вовлеченных в эти операции, на что Корея ответила отказом ссылаясь на дипломатический иммунитет. Как выяснилось чуть позже, контрабанда осуществлялась по прямому указанию северокорейского руководства, тем не менее, Северная Корея использовала этот инцидент как повод для отказа от платежа.

5КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Таким образом, спустя 40 лет долг за автомобили, с учетом процентов и инфляции, превысил 300 миллионов евро. Newsweek отмечает, что если сейчас корейцы соберут всю тысячу автомобилей и продадут их по балансовой стоимости около 2000 евро, они покроют всего 0,6 процента задолженности.

Кстати, некоторые из закупленных в 70-е годы Volvo работают до последнего времени как такси. Volvo 144GL продолжают появляются на улицах Пхеньяна — в основном для тех немногих счастливцев, которые могут себе позволить передвигаться в комфортных условиях, в люксовой комплектации пусть и 40-летней давности, и главное способны заплатить за это.

6КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Корейское такси шведского производства (источник - Автомобили Северной Кореи)

"Я думаю, что никогда не был в такой старой машине даже у себя дома в Швеции. Такси было в очень хорошем состоянии, даже близко к отличному состоянию, как мне показалось" - сказал Tor Rauden, шведский фотограф и предприниматель совершивший поездку в Северную Корею.

Похоже, что корейцы действительно мастера по ремонту и обслуживанию автомобилей, поддерживающие их в хорошем состоянии несмотря на десятилетия изоляции от внешнего мира.


На видео Volvo 144 пересекает площадь Kim Il Sung square в Пхеньяне.

При этом нужно принимать во внимание, что в Северной Корее плохие дороги, а автомобили работают с огромной нагрузкой в качестве такси. Зимой очень суровые условия и отсутствует какой бы то ни было сервис Vovlo.

7КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Панели в салоне, бампер и хром на машине далеки от заводского состояния, но ветераны 144GL все еще в строю. По отзывам туристов передвигавшихся в такси на многих машинах шины почти полностью стерты, чехлы для некогда роскошных кожаных сидений сделаны из чего придется. Никто не знает сколько из 1000 машин дожило до сегодняшнего дня, но пожелаем им еще долгих лет службы. Это настоящие живые раритеты!

8КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

До сегодняшнего дня эта история темное пятно на отношениях обеих сторон. Корейцы предпочитают рассматривать этот контракт как спонсорскую помощь Швеции с целью наладить добрые отношения с Кореей, и как упоминал шведский посол Erik Cornell, который и открывал посольство Швеции в Пхеньяне, шведы и корейцы просто разговаривают на разных бизнес языках, что не позволяет им придти к решению данной проблемы.

9КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Справедливости ради стоит отметить что Volvo была не единственной пострадавшей компанией. Не менее показателен долг Северной Кореи швейцарскому Rolex на сумму 5 млн евро за поставку 2 000 наручных часов в 1976 году для "папы Kim Il-sung". Как я понял корейцы не сильно мелочились - люксовые Volvo, дорогие часы... Правда, чем все это закончилось.

А так Volvo 144 выглядела когда сходила с заводского конвейера.

10КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Вот же делали автомобили! Вечные!!!

Volvo 140 — линейка автомобилей, выпускавшаяся шведской компанией Volvo с 1966 по 1974 годы. Серия включала в себя двухдверный седан Volvo 142, четырехдверный седан Volvo 144 и пятидверный универсал Volvo 145. Производство автомобилей Volvo 144 началось в конце лета 1966 года на заводе Торсландавекен в Швеции. 144 серия, следовавшая за Volvo Amazon (сменила его на четвёртом годе выпуска), впервые среди автомобилей Volvo получила трёхзначный код, указывающий на серию, количество цилиндров в двигателе и количество дверей. Таким образом, «144» — это автомобиль 1-й серии, с 4-цилиндровым двигателем, 4-дверный кузов седан. В 144 был также первым автомобилем Volvo, получившим более прямой и свободный стиль кузова. Эта форма кузова автомобиля жила до 1990-х годов в 200 серии. Технически, автомобиль использовал многие из компонентов трансмиссии от Amazon, но было сделано и множество доработок, в том числе дисковые тормоза на всех четырёх колесах. В 1966 году он был назван автомобилем года по версии шведского журнала Teknikens Värld.

А это подборка рекламных роликов Volvo 144


Ну и напоследок немного фотографий Северной Корее. Хочу показать в каких условиях приходится "выживать" Volvo 144GL, и кто и что их окружает. Фотографий КНДР достаточно много в сети (туристы несмотря ни на что просачиваются в страну и публикуют фото), но я выбрал "дорожные" из туристического альбома на Flickr

Вид Пхеньяна с Juche Tower

Автомобилей на дорогах практически нет

11КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Podunamu Street

Пустынный город, ни людей не машин, только пропаганда и наглядная агитация.

12КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Общественный транспорт

Тролейбусный парк на Munsu Street

13КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Тролейбус 903 украшенный в честь национального праздника пластиковыми цветами

14КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Велотранспорт

Продажа яблок на улице, килограмм стоит 2000-3000 вон, это половина зарплаты рабочего в Корее.

15КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Доставка веников. Велосипед главное средство передвижения, если нет средств на что-то еще.

16КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Внедорожник Kaengsaeng

Копия советского ГАЗ-69 произведенная в Корее, сейчас уже крайне редкий автомобиль, корейская армия пересела на китайские внедорожники

17КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Taehak Street

Снегопад на Taehak Street, снег не убирают до тех пор пока он сам не растает. И как мы видим не только шведский автопром поставлял транспорт в Северную Корею))

18КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Tongil Street

Tongil Street зимой, нет машин - нет пробок.

19КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Площадь перед станцией Pyongyang

Редкие атомобили, редкие прохожие

20КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

мост Ongnyu

Корейцы спешат по делам. При том что тротуар широкий, и пешеходов не очень много, люди идут по проезжей части.

21КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Yonggwang Street

Туман на Yonggwang Street

22КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Chongnyon Street

Chongnyon Street в Пхеньяне. Еще один пример советского автопрома на улицах корейской столицы.

23КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Tongil Street

И даже такие модели встречаются в Пхеньяне))

24КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Еще одна Volvo на улицах Пхеньяна

25КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Корейский пионер в окне трамвая. До свидания, Корея!

26КНДР задолжала Volvo 300 млн евро задолжала, Volvo, КНДР, евро

Цитата:
Если судьба не дает мне счастья — я вправе требовать от нее удовольствий.

+2
  • 2
  • 815
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 2

  1. Офлайн
    OlgaZ 25.01.2017 в 15:43
    +1
    Эх, не справедливо. А на улицах в Корее похоже на нашу Россию.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Яркие огни ночного Торонто ( 6 фото )
Город-призрак в окрестностях Дубая ( 14 фото )
Живописный испанский городок Ронда, парящий над пропастью ( 8 фото )
Шаурма по-русски ( 1 видео )
Аксессуар для кухни. Подвеска из бусин для рулона бумаги ( 6 фото )
Дизайн, который мы заслужили ( 14 фото )
Искусство движения: застывший полёт ( 25 фото )
Как доказать, что Советский Союз был союзником Третьего Рейха (методичка) ( 1 фото )
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.