Rambler's Top100

ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны (6 фото)

Холодная война стала настоящей кузницей новой технологии для обеих стран-участниц. По счастью, разработанным вооружением воспользоваться не пришлось, зато они дали большой толчок развитию как тяжелой, так и легкой промышленности. Отдельное внимание в то время уделялось ракетам и их носителям: все уже прекрасно понимали, что после показательной атаки на Хиросиму и Нагасаки, следующая война пройдет в воздухе.

Советской Армии крайне не хватало тяжелых платформ для перевозки ракетных установок. Да и прочие грузовики, служащие в армии для разных целях, были морально и физически устаревшими. На смену этой древней технике пришел настоящий монстр — грузовик ЗИЛ-135.

1ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси


Целевая разработка

Новая машина требовалась, в первую очередь, как носитель пусковых ракетных установок. Под эту необходимость и затачивался ЗИЛ-135, конструкторы которого позаботились о высокой проходимости, надежности и прочности шасси и кузова. Кроме того, новая машина обязана была обладать высокой маневренностью, ведь мобильность установленных ракетных установок — залог того, что враги их не скоро обнаружат.

2ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси

Трансформер

Инженеры Специального конструкторском бюро, работавшие под руководством самого В.А. Грачева. решили одним махом закрыть нужды армии и в новых мобильных шасси для ракетных установок, и в грузовиках, предназначенных для других целей. В результате упорной работы, была разработана уникальная схема, позволявшая устанавливать на платформу ЗИЛа не только вооружение, но и платформы десантных и ремонтных грузовиков. По сути, конструкторы сумели создать самый настоящий трансформер, подходящий практически любым армейским нуждам.

3ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси


Ходовая и двигатель

Этот монстр мог похвастать целым рядом довольно своеобразных решений, не применявшихся до того момента нигде в мире. Под капотом инженеры спрятали пару мощнейших двигателей ЗИЛ-375, каждый из которых приводил в движение колеса своего борта. Это обеспечивало машине дополнительную надежность. Также, конструкторы приняли решение оснастить ЗИЛ-135 независимой торсионной подвеской и гидроамортизаторы на колеса крайних мостов. Два средних моста же были жестко закреплены к раме.

4ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси

Характеристики:
Колёсная формула: 8×8/4 (первая и последняя оси)
Масса: 19800 кг
Грузоподъёмность: 9000 кг
Габариты: 2800×2530 мм
Дорожный просвет: 589 мм
Двигатель: ЗИЛ-375
Мощность двигателя: 360 л.с.
Емкость бака: 520 л

5ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси

Кабина

Инженеры долгое время не могли справиться с проблемой на машинах, несущих ракетные установки. Дело в том, что при взлете ракета просто деформировала металлическую кабину. Задачу сумел решить доцент МВТУ Цыбин, предложивший изготавливать кабины из стеклопластика. Оно, правда, тоже деформируется при выстреле — зато умеет само возвращаться в первоначальную форму.

6ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны ракетных, война, установок, конструкторы, время, армии, Советской, стала, колеса, Холодная, воздухе, пройдет, показательной, Хиросиму, Нагасаки, следующая, Инженеры, кузницей, разработка, шасси


Современная жизнь

К сожалению, ни одна, даже самая удачная разработка не может существовать вечно. Несколько модификаций ЗИЛ-135, предназначенных для различного использования, вполне успешно проходили службу во многих частях Советской, а затем и Российской армии. Гражданских машин было выпущено очень немного — и те, и другие перестали сходить с конвейера в 1993 году.

Взято: Тут

+1

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 2

  1. Онлайн Офлайн
    OlgaZ 12.01.2017 в 15:07
    0
    Мощный автомонстр.
  2. Офлайн
    Anna_I 13.01.2017 в 00:41
    0
    К сожалению многие гражданские технологии существуют только благодаря военным наработкам.

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Девушки с шикарным бюстом. Часть 14. (69 фото)
Показательный бой бойца ММА с саецназовцами (1 видео)
35-летняя мать пятерых детей с идеальной фигурой (12 фото)
Бездомные китайские дети которые стали издержками экономического роста (34 фото)
Трансформация старого курятника в комфортабельный дом (8 фото)
Тюнинг микроавтобуса УАЗ. Охотничий домик из старой «буханки» (8 фото)
Наряд Кейт Миддлтон затмил всех селебрити на церемонии BAFTA -2017 (4 фото)
Завод по переработке метала из которого делают автомобили (23 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.