Rambler's Top100

Какие автомобили были у милиции во времена СССР (58 фото)

Еще в июне 1900 года Городская Дума Санкт-Петербурга утвердила постановление, которым регулировался порядок пассажирского и грузового движения по городу. Однако вплоть до двадцатых годов автомобили на службу для управления движением не привлекались. На оживленных улицах и перекрестках уже в советской России вышли стражи порядка – еще без жезлов, но уже со свистками. До укомплектования их автомобилями оставалось еще несколько пятилеток.

1Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Рост автопарка в больших городах (прежде всего, в Москве и Ленинграде) привел к увеличению количества ДТП. Это привело к вынужденному созданию специальной службы, которая занималась бы обеспечением порядка и безопасности дорожного движения. Первые сотрудники для повышения эффективности и увеличения «охвата» территории, за которую они отвечали, получили в качестве служебного транспорта велосипеды, за что современники именовали велопатрульных «самокатчиками».

ОРУД + ГАИ = безопасность

2Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

В 1925 году Моссовет создал первый в СССР Отдел регулирования уличного движения – ОРУД. Он не только занимался обеспечением безопасности движения и выполнения ПДД его участниками, но и осуществлял регистрацию автомобилей и выдачу водительских удостоверений. Впоследствии ОРУД стал государственной системой, а его задачей стало регулирование и обеспечение безопасности движения на дорогах, в то время как остальными «аппаратно-административными» функциями стала заниматься Государственная Автомобильная Инспекция.

3Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Разумеется, ни одна, ни другая служба не могла обходиться без автомобилей в качестве транспорта – ведь преследовать нарушителей на велосипеде или пешком было бы несколько смешно. Основным (хоть и довольно малочисленным) довоенным автомобилем ОРУД стала, конечно, «эмка» – ГАЗ М-1 без специальной раскраски. Впрочем, гораздо более массовым и привычным транспортом оперативников-орудовцев были мотоциклы, на которых они и гонялись за редкими автонарушителями. В послевоенный период на службу в ОРУД стали поступать и «демобилизованные» ГАЗ-67Б, но они не очень подходили для патрулирования в городских условиях.

4Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Загрузка...

Мотоцикл – главный транспорт советского милиционера как до войны, так и после

Тяготы и лишения

5Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Увы, в первые годы после окончания Великой Отечественной войны техническое обеспечение службы ОРУД было просто плачевным. Не считая «трофеек» и «дембелей», какого-нибудь специализированного транспорта ОРУД не имел вплоть до начала массового производства Москвичей и Побед. Именно эти автомобили впервые примерили на себя «гаишную форму» – специальную раскраску – и получили оборудование, по которому их можно было безошибочно отличить от обычного гражданского транспорта. Тёмно-синий цвет кузова, красные полосы на бортах и громкоговоритель на крыше указывали на принадлежность машины к ОРУД/ГАИ МВД СССР. Конечно, количество техники, поставляемой патрульным, было по-прежнему далеко от необходимого, а её техническое состояние далеко не всегда было идеальным, ведь нередко автомобили передавали правоохранителям уже после списания со службы в других государственных автохозяйствах. Как и в предвоенный период, вплоть до середины пятидесятых годов оперативники чаще всего использовали для выполнения собственных служебных обязанностей не автомобили, а мотоциклы.

6Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

7Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались


8Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

9Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Интересно, что в качестве штабных автобусов милиции использовались автомобили на шасси ГАЗ-51 и полноприводного ГАЗ 63-А, на раме которых вместо кузова была установлена пассажирская кабина со стеклами. Её окраска, как и цвет ЛКП водительской кабины, соответствовала цветографической схеме автомобилей этой службы – тёмно-синий с красными полосами на боковинах согласно приказа МВД СССР №266 «О специальной окраске оперативных легковых автомобилей органов милиции» от 31 декабря 1953 года.

10Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались


Советские Москвичи состояли на службе в венгерской полиции

Оснащение остальных служебных машин ОРУД/ГАИ было таким же скудным – из спецоборудования можно вспомнить разве что громкоговоритель на крыше, а проблесковые маячки появились гораздо позже. Некоторые инспекторы устанавливали под ветровое стекло сигнальный фонарь с матовым стеклом, который при мигающем режиме указывал прохожим на то, что автомобиль едет на выполнение оперативного задания.

11Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кадры из кинофильма «Берегись автомобиля»

Впрочем, рядовые регулировщики дорожного движения обычно и вовсе гоняли на двух- или трёхколесных Уралах, а показанная в фильме «Берегись автомобиля» погоня за нарушителем была чистой экзотикой. Именно поэтому служебные Москвичи и Победы не нуждались в каких-то сверхмощных двигателях – машин на дорогах было немного, и ездили они не слишком быстро. К тому же вплоть до семидесятых годов скоростных ограничений в cоветских ПДД попросту не существовало!

12Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кадры из кинофильма «Берегись автомобиля»

В 1956 году Совет министров РСФР для борьбы с авариями принял постановление, согласно которому у ГАИ появлялись полномочия по запрещению эксплуатации автомобилей и мотоциклов, а также по лишению водителей прав за езду в нетрезвом состоянии. По сути, с этого периода и до начала шестидесятых годов службы ОРУД и ГАИ выполняли часть функций параллельно, однако в 1961-м в СССР приняли первые единые Правила дорожного движения, а две службы были реорганизованы в одну, получившую название ОРУД-ГАИ.

13Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

В 1962 году вместо темно-синего цвета в качестве стандартного для милицейских автомобилей ввели бирюзовый, но многие «бывалые» машины сохраняли свою первоначальную красно-синюю раскраску до самого списания со службы.

Автомобили cоветской ГАИ

14Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

В это время основным четырехколесным транспортом советских милиционеров стали Волги. «Двадцать первая» успела примерить на себя все три вида служебной раскраски, ведь кроме уже упоминавшихся темно-синего и бирюзового с 1968 года машины ГАИ стали окрашивать в ярко-желтый цвет с темно-синей полосой. МВД СССР в тот момент возглавил Н. А. Щелоков, и уже год спустя, в 1969-м, обеспечением безопасности движения стала заниматься единая дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции.

15Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

16Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

«Гаишные» Волги отличались от других милицейских машин особенностями раскраски: на двери автомобиля службы ГАИ обязательно размещали герб СССР, а на крышке багажника – надпись «ГАИ». Именно в это время на крышах «патрулек» кроме громкоговорителей появились и специальные проблесковые маячки синего цвета. Кроме того, автомобили ГАИ оснащали дополнительной светотехникой – передними «противотуманками» и фарой-искателем. Мощность двигателя «двадцать первых» Волг ГАИ СССР составляла от 70 до 85 л. с., причем настройка моторов позволяла им работать в регионах даже на бензине А-66, в то время как в больших городах использовались форсированные модификации, рассчитанные на «семьдесят шестой» бензин.

17Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

18Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

19Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

20Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

21Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кадр из кинофильма «Иван Васильевич меняет профессию». Хорошо видна новейшая «патрулька» – ГАЗ-24 с гербом СССР на двери

В год министерство закупало для нужд гаишников по 200 Волг, причем после снятия с производства модели М-21 «канареечный мундир» на себя тут же примерила новинка – модель ГАЗ-24. Параллельно с Волгами в ГАИ использовали и другие автомобили советского производства – Москвичи, ГАЗ-69 и УАЗики.

22Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Волга советской милиции

23Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Волга венгерских полицейских

24Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

«Копейка» советской милиции

25Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

«Копейка» венгерских полицейских

Разумеется, с 1971 года в качестве «служебок» советские госавтоинспекторы стали использовать и новейшие Жигули – сначала модели 2101, а по мере выхода следующих моделей – и их.

26Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Как и прежде, раскраска спецавтомобилей строго регламентировалась, а в их комплектацию входили «люстра» и СГУ.

27Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

На многих советских автомобилях милиции использовались СГУ Tesla производства ЧССР

28Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

29Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

30Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

31Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Ранняя «Тесла» (на фото – справа) имела более тёмный колпак

32Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

СГУ-60 — сигнально-громкоговорящее устройство советского производства

33Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

34Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кроме привычных Жигулей и Волг, в 1976 году советское правительство получило от бывшего канцлера ФРГ Вилли Брандта несколько автомобилей Mercedes-Benz W116 в полицейском исполнении. Они были окрашены в требуемый по схеме желтый цвет еще на заводе-изготовителе, а остальные элементы специальной раскраски наносились уже в СССР. Модификация 350SE с механической коробкой передач отличалась от стандартного S-класса спецоборудованием, в которое входили телефон, рация, управление проблесковыми маячками и т. д.

35Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Милицейский Mercedes W116 и его оборудование

36Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

37Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кроме Мерседесов, в столичной ГАИ работало и несколько BMW E12. Иномарки поступили на службу в Госавтоинспекцию в связи с Олимпиадой-80 в Москве, официальным поставщиком которой в 1979-м стал концерн «Даймлер-Бенц». Он на протяжении пяти лет поставлял в СССР спецавтомобили, среди которых были и легковые машины ГАИ.

38Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Милиция на BMW – в Москве было и такое!

39Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

40Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

41Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

В подразделениях ГАИ г. Москва встречались служебные Мерседесы разных моделей

42Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

43Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

44Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

45Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Одно время в столичной ГАИ трудился даже… Porsche 911! Впоследствии машину передали для испытательной работы на АЗЛК

Для решения других задач различных ведомств МВД СССР использовались соответствующие модификации автомобилей советского производства. Например, существовала модификация РАФ-2203 АДЧ для дежурных частей ОВД, на которой оперативники выезжали на места происшествий и преступлений.

46Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

РАФ долго оставался в милицейском строю – даже в первые годы после распада СССР

47Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Знаменитый «луноход» – милицейский УАЗик с цельнометаллической крышей – выпускался во многих модификациях. Ведь спецавтомобили на базе УАЗ-469 (позже – 31512) использовались как подразделениями ППС по охране общественного правопорядка, так и сотрудниками ДПС ГАИ для патрулирования и обеспечения безопасности дорожного движения. Да и экипажи медвытрезвителей забирали «перебравших» с улицы в свои заведения именно на таких УАЗах.

48Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Тот самый луноход

В семидесятые годы на Рижском автобусном заводе была изготовлена партия РАФ-22033, которые отличались наличием стереофотограмметрической установки (АДТП-С), которая позволяла определить размеры, формы и пространственные положения объектов по стереопаре фотоснимков. Объемная фиксация давала возможность избавиться от обычных измерений с помощью рулетки и зарисовки схемы ДТП вручную. Для того, чтобы зафиксировать схему ДТП, достаточно было лишь расставить конусы и сфотографировать их с помощью установки.

Кроме этого, комплектация такого спецавтомобиля предусматривала и другие полезные приборы и измерительное оборудование – магнитофон, фотоаппарат, диктофон, пишущую машинку и газоанализатор. Увы, впоследствии серийные «гаишные» РАФы отличались от обычных лишь спецокраской и установкой СГУ на крыше.

49Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Командо-штабной автобус милиции ЛиАЗ-5256 для оперативно-выездных мероприятий

В восьмидесятые годы в небольших количествах некоторые подразделения Госавтоинспекции получали Жигули, оснащенные не обычным поршневым двигателем, а одно- или двухсекционными роторными моторами ВАЗ, выдававшими от 70 до 120 л. с. соответственно. Для милиции возросшие динамические характеристики машин с ротором оказались как нельзя кстати, ну а завод мог получить систематизированную статистику по эксплуатации автомобилей с таким типом двигателя. Увы, век ротора был недолог, и львиную долю машин МВД СССР в восьмидесятые годы по-прежнему составляли обычные Жигули и Волги.

50Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кадр из кинофильма «Инспектор ГАИ». Обратите внимание – у нарушителя и милиционера одинаковые автомобили марки ВАЗ

51Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Постановочное фото. Дед Мороз за рулем новейшего ВАЗ-2108, которого остановил сотрудник ГАИ. На заднем фоне – «гаишные» Жигули. Куйбышевская область, 1985 год.

В 1990 году резко меняется «цвет мундира» – в соответствии с новым ГОСТом машины получают бело-синюю цветографическую схему. В это время автопарк Госавтоинспекции становится разномастным – кроме привычных Жигулей, Волг, Самар и Москвичей, во многих спецподразделениях появляются современные иномарки – такие, например, как Ford Crown Victoria. Вскоре на службу «заступают» и новые ВАЗы десятого семейства, ведь еще в 1995-м ГАИ Тольятти получила первую «десятку» из опытной партии; впоследствии поставки этой модели для работы в подразделениях ГАИ МВД РФ стали регулярными.

52Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

53Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

В 1998 году Указом Президента ГАИ переименовали в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения, однако впоследствии от аббревиатуры ГИБДД в качестве единственной отказались и старое-доброе название «ГАИ» по-прежнему используется. При этом на капотах бело-синих либо серебристо-синих автомобилей обычно нанесены буквы ДПС, обозначающие дорожно-патрульную службу. Главное отличие «депеэсников» от остальных полицейских – проблесковые маячки не только синего, но и красного цвета, при включении которых водитель транспортного средства обязан немедленно остановиться.

54Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

55Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Кроме спецокраски и «мигалок» на крыше, автомобили российской ДПС часто оснащены системами видеорегистрации нарушений, а также радарами для измерения скорости движения.

56Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

И это далеко не весь набор: в комплектацию спецавтомобилей Госавтоинспекции могут входить системы видеонаблюдения, персональные компьютеры с доступом к базам данных МВД, навигация, средства для принудительной остановки автомобилей, анализаторы воздуха и т. д.

57Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

Желтый цвет ностальгии

58Какие автомобили были у милиции во времена СССР движения, автомобилей, автомобили, службы, время, безопасности, службу, качестве, несколько, милиции, производства, стали, крыше, дорожного, машины, машин, Кроме, после, годов, использовались

За без малого семь десятилетий советский, а затем и российский транспорт «гаишников» прошел длинный путь от тихоходного Москвича со скромными громкоговорителем на крыше до современного автомобиля со сложным и эффективным спецоборудованием. Во все времена водители относились к этим машинам несколько настороженно, без особой радости. Но сегодня любая советская «канарейка» вызывает совершенно другие эмоции, ведь она уже отнюдь не требует принять вправо и остановиться.

Лучшее из нового

Loading...

Взято: Тут

+3
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Заброшенный парк аттракционов в Японии (14 фото)
Красивый групповой танец пальцами (1 видео)
Как изготавливают свечи (1 видео)
У автоледи возникли проблемы с парковкой (1 видео)
Фильмы, которые оказались лучше книг (10 фото)
В Витебске установили прамятник Старику Хоттабычу (4 фото)
В Китае открылся круглосуточный магазин без обслуживающего персонала (3 фото + 1 видео)
Интересные факты о Coca-Cola (6 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.