Rambler's Top100

Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь (20 фото)

Далее предлагаем познакомиться с очередным демилитаризованным бронемобилем БРДМ-2, который был куплен у министерства обороны Беларуси и привезен в Россию. Для того, чтобы использовать бывшую военную машину в гражданских целях пришлось изрядно потрудиться, однако оно того стоило, ведь итоговый вариант по-настоящему впечатляет.

Слова автора:

Часть работ выполнял хозяин самостоятельно, часть отдал подрядчикам. Самые сложные работы были связаны с доработкой кузова. Так, крыша была срезана, установлена надстройка, что позволило увеличить объем салона. Прорезали окна, вставили остекление, в крыше сделали люк. Ну, а сам салон и установку допоборудования, как вы уже поняли, делали мои друзья. Сразу оговорюсь, все было в рамках умеренного бюджета — да и цели сделать лимузин с интерьером из кожи молодой альпаки не было.
Внешне автомобиль похож на обычный БРДМ-2, только с надстройкой и колесами от БТР-80.

1Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Два люка между предназначены для доступа, соответственно, к бачку с тормозной жидкостью и лебедке. Плита снизу — управляемый гидравликой волноотбойник.

2Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Широкие наружные зеркала — это капля в море. Поэтому на автомобиль также установили три широкоугольных камеры с ИК-подсветкой, дисплеи с которых размещены на приборной панели. Чтобы просверлить одну маленькую дырку для установки задней камеры, у ребят ушло полтора часа и пять фирменных сверел.
Броня крепка!

3Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь


Вот так выглядел интерьер, когда машина приехала в цех.

4Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

А вот так она выглядит сейчас.

5Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

6Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь


Одной из главных и сложных задач было создать комфортное место для водителя. Установлено пассажирское кресло, руль от УАЗ.

7Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Управление всеми специальными системами (в то числе подъемом и опусканием выдвижных дополнительных колес по бокам, два с каждой стороны, регулировкой давления в шинах) осталось в свободном доступе. Аналогично — рычаги управления водометом для движения по воде.

8Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Белая крутилка на правой панели управляет кондиционером, маленькая черная ручка управляет углом опережения зажигания. Тумблеры включают массу, музыку и так далее.
Приборная панель получила новую форму и конфигурацию.

9Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь


Зато ключевые индикаторы остались старыми. Система подкачки шин помогает выбрать правильное давление для текущих условий эксплуатации.

10Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

В центре панели –экраны, выводящие картинку с трех камер.

11Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Пол кабины подняли. Для этого сварили раму, которую закрыли фанерой и рифленым резиновым настилом.
В полу много люков — для доступа к КПП, раздатке, а также системе кондиционирования, которой обзавелась машина в процессе доработки. Разумеется, это потребовало сделать и нормальную систему вентиляции. Под одним из люков размещается вещевой рундук.

12Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь


Задний диван, его подушка может откидываться вверх. Боковины салона сделаны на базе крашеных стальных рам, к которым прикреплены обтянутые эко-кожей фанерные панели.

13Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Справа и слева от дивана оборудованы ящики, в правом размещаются усилители аудиосистемы. Аудиосистема тут довольно простая, ее предоставил один из спонсоров проекта: 4-х канальный усилитель, 2 комплекта 16-ти сантиметровой коаксиальной акустики и магнитола SWAT. Система недорогая, но при этом звучит хорошо — в автомобиле получилась очень интересная акустика.

14Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Разумеется, кузов обшит тепло-шумоизоляцией. В боковинах кузова появились розетки на 220 и 12 вольт (основная электросеть — 24-х вольтовая).
Светлый салон, конечно, не самая практичная идея, но выглядит красиво. При катании по грязи, основная нагрузка приходится на пол, который моется без проблем. Воду можно сливать вниз через рундук, т. к. там есть кингстон. Люки и потолок также устланы фальшпанелями, обшитыми эко-кожей. Новый, большой люк в задней части салона получил замок снаружи. Передние люки закрываются изнутри штатным способом. Разумеется, мы не могли не опробовать автомобиль в деле. Ради фотосета, владелец загнал БРДМ на расположенную по соседству стройплощадку.

15Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Честно скажу, по этой зыбкой глине было трудно ходить, и, например, на Land Rover Discovery на обычной резине мы туда заехать не смогли. А БРДМ оказался в своей стихии — проходимость у него просто феноменальная, по сравнению с обычными автомобилями (и это не смотря на массу более около 6 тонн).

16Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Причем это касается и геометрии, и собственно прохождения засадных мест. Учитывая конструкцию с плоским днищем, брать практически любые препятствия можно ходом.

17Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

По управлению автомобиль похож на тот же ГАЗ-66, только намного тяжелее. Это добавляет плавности хода. Когда едешь по буеракам, ощущение, что сидишь дома на диване. Передачи переключать приходится с двойным выжимом и/или перегазовкой — синхронизаторы есть только на третьей и четвертой передачах.

18Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Ощущать габариты с непривычки сложно — маневрировать на нем в городском потоке может быть очень забавно. А для этого никаких препятствий нет — автомобиль поставлен на учет, для управления им необходимо удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией A3. Скорость по трассе — около 90 км/ч., при этом расход топлива — около 35 литров на сотню.

19Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь

Осталось немного поработать над герметичностью, и можно будет проверить машину на воде. Вот такой вот интересный автомобиль получился в результате. В меру комфортный и очень проходимый шоу-стоппер. Прохожие сворачивают головы, когда мимо них неспешно проезжает эта махина.

20Броневик БРДМ-2, получивший вторую жизнь
0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Девушка похудела на 100 кг (14 фото)
Последний житель деревушки со 150-летней историей (17 фото)
Собака щекочет себя бахромой (1 видео)
Сексуальные попки девушек. Часть 54. (52 фото)
Известные актрисы и их матери в том же возрасте (12 фото)
Самые дурацкие названия профессий и должностей, засвеченные в телеэфире (20 фото)
Необычная новостройка в Санкт-Петербурге (8 фото)
"Имена" влюбленных в разных странах (18 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.