Rambler's Top100

Как собирают американские вертолеты (33 фото)

Весной 2013 года, во время посещения США и авиашоу Sun’n-fun мне удалось побывать в городе Sanford, Флорида, на производстве вертолётов Hummingbird и в офисе компании VAT Helicopters.

1Как собирают американские вертолеты

Скажу сразу, что производство не поразило своими размерами, это небольшое, частное предприятие, многие работники работают на нём поколениям. Количество рабочих невелико, хотя количество заказов в последнее время значительно возросло. Много внимания уделяется качеству, большинство операций производится вручную. Вертолёт поставляется заказчикам в виде набора подсобранных модулей – кабина, хвостовая балка, лопасти винта, моторама, двигатель и т.д.

Поэтому основной вид работ на предприятии это сборка готовых модулей, их покраска, комплектация наборов и качественная упаковка для последующей отправки. Все заготовительные, штамповочные, металлообрабатывающие операции отданы проверенным поставщикам. На производстве в Санфорде вы не увидите огромных станков ЧПУ, прессов и штампов. Только небольшие, светлые цеха, где идёт кропотливая работа. Итак посмотрим, где и как строятся Колибри.

Начнём нашу экскурсию с цеха-ангара готовой продукции. Здесь происходит окончательная комплектация подсобранных модулей вертолёта, собираются для отправки заказчику все необходимые детали. В зависимости от желания заказчика и его финансовых возможностей оборудование и степень готовности вертолёта варьируется, т.е. кому-то уходят «голые» модули, которые необходимо наполнять оборудованием, для кого-то вертолёт комплектуется практически «под ключ». На переднем плане такой «подключевой» вертолёт, на нём смонтированы практически все детали, кроме капотов, дверей и пластиковых обтекателей.

Поставка набора узлов для сборки вертолёта в таком подсобранном виде (так называемая поставка quickbuild) конечно усложняет производство. Куда проще отправлять покупателю набор нарезанных и отсверленных заготовок, которые он сам и склепает и соберёт. Так поступает огромное количество производителей наборов для постройки самолётов. Онако вертолёт – машина более сложная и нагруженная – более правильным для заказчика и спокойным для производителя является поставка собранных в производственных условиях крупных деталей с гарантией качества сборки.

2Как собирают американские вертолеты

Hummingbird первый американский вертолёт собирающийся из кит-набора, сертифицированный в соответствии с нормами FAA.

3Как собирают американские вертолеты


Это новейшая модификация вертолёта с двигателем LS7 жидкостного охлаждения.

4Как собирают американские вертолеты

Смонтированы рулевой винт, хвостовой редуктор, вал привода. В более «простых» наборах все эти сборочные работы выполняет заказчик

5Как собирают американские вертолеты

Хорошо видна втулка несущего винта, редуктор, вал привода хвостового винта. Дмитрий Шраменко, руководитель компании Авианяня, дилера вертолётов Hummingbird в России озабоченно осматривает какую-то деталь, с фотоаппаратом он во время визитов на VAT Helicopters не расстаётся.

6Как собирают американские вертолеты


Этот вертолёт укомплектован дорогим «стеклянным» кокпитом, также видно, что у пилота установлены раритетные педали с логотипом Sikorsky.

7Как собирают американские вертолеты

Дима и Булат общаются с менеджерами и работниками VAT Helicopters. Хорошо видно, что вертолёт на заднем плане уже зарегистрирован и несёт N-номер.

8Как собирают американские вертолеты

На антресолях я рассмотрел висящие там старые деревянные, с тканевой обшивкой, лопасти несущего винта. Мне сказали, что это от самого раннего S-52, очень скоро их заменили металлическими винтами.

9Как собирают американские вертолеты


А эти, современные допасти готовы отправиться к заказчикам.

10Как собирают американские вертолеты

Держатель для бумаг.

11Как собирают американские вертолеты

Это «разъездной» вертолёт VAT Helicopters. Номер у него конечно-же с цифрами 52.

12Как собирают американские вертолеты


13Как собирают американские вертолеты

Это самый новый из выпущенных Hummingbird, он оснащён лыжным шасси. Степень подсборки – средняя.

14Как собирают американские вертолеты

Ребята с интересом осматривают новую машину.

15Как собирают американские вертолеты

Втулка несущего винта.

16Как собирают американские вертолеты

Кабина, с подсобранной приборной доской и органами управления.

17Как собирают американские вертолеты

Здесь «стрелочная» приборная доска и тоже фирменные педали Sikorsky у пилота.

18Как собирают американские вертолеты

А этот вертолёт готовится к отправке в Россию.

19Как собирают американские вертолеты

Скоро он пополнит флот российских Колибри.

20Как собирают американские вертолеты

А эту кабину собирают в одном из цехов.

21Как собирают американские вертолеты

Старая, добрая клёпка.

22Как собирают американские вертолеты

23Как собирают американские вертолеты

Но и пластиковых деталей в вертолёте достаточно много. Матрицы для выклейки капотов и обтекателей.

24Как собирают американские вертолеты

Ещё.

25Как собирают американские вертолеты

…и ещё.

26Как собирают американские вертолеты

А в этом цеху изготавливают металлические лопасти несущего винта. Я как-то быстро пробежал этот участок, хотя, похоже, технология очень интересная.

27Как собирают американские вертолеты

Лопасти.

28Как собирают американские вертолеты

…и снова лопасти.

29Как собирают американские вертолеты

Все стены одного из цехов увешаны шаблонами для контроля раскроя металла. Хотя известно, что металл для VAT режут на лазерных станках с ЧПУ.

30Как собирают американские вертолеты

А это уже в офисе. На стенах множество фотографий вертолётов, произведённых Orlando Helicopters и VAT. На этом снимке, судя по всему, турбинный S-55.

31Как собирают американские вертолеты

А ещё моё внимание в офисе привлекла ультрамодная электромеханическая чертёжная доска с такой вот электрической точилкой для карандашей и электростиралкой.

32Как собирают американские вертолеты

Но, похоже, этой доской уже давно никто не пользовался по назначению, компьютеров в офисе хватает.

33Как собирают американские вертолеты

Такая получилась экскурсия, очень жаль, что в этот день не удалось встретится с руководителем VAT Helicopters г-ном Брэдли Кларком. Хочется надеяться, что вертолёты Hummingbird найдут свою нишу в России и мы увидим новых колибри в нашем небе.

Взято: Тут

+1

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Конфликт с девушкой на «Мерседесе» (1 видео)
Опасный маневр Су-27 над головами людей (1 видео)
Гибель внучки Платона Лебедева (7 фото + 1 видео)
Подборка фейлов и неудач. Часть 82. (1 видео)
Почему фильм «В джазе только девушки» снят на черно-белую пленку (11 фото)
Фотографии с открытия первого «Диснейленда» в 1955 году (10 фото)
Самые жуткие коллекции в мире (13 фото)
HyperDrive вернёт MacBook Pro (5 фото + 8 гиф + 1 видео)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.