Rambler's Top100

Немецкая авторазборка. Вид изнутри (21 фото)

Далее предлагаем заглянуть на одну немецкую авторазборку, расположенную в городе Швайнфурт, Бавария. Разборка относительно небольшая, но бизнес здесь хорошо налажен, и большая часть деталей уходит в Белоруссию. О том, как устроена работа немецкой разборки, какие машины здесь разбирают и сколько они стоят, расскажет данный пост.

Иногда тут разыгрываются душераздирающие сцены прощания человека и автомобиля, которых связывали десятилетия. Сотрудники частной компании, занимающейся разборкой машин на запчасти (немецкое государство не имеет права вести этот бизнес), показывают на Volkswagen Passat B3: его привез пожилой немец, который по возрасту уже не может управлять автомобилем.

1Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Универсал находится в отличном состоянии. Разве что на задней двери вылезли «жуки», в остальном проблем нет. Пробег — всего 70 тысяч километров! На этот сегмент автомобилей в Беларуси до сих пор спрос. Однако продавать модель в Германии нет смысла…

2Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Смотрите так же!


Этот автомобиль, за который мы заплатили всего 300 евро, будет полностью разобран. А запчасти, вероятно, отправим в Беларусь. На самом деле разукомплектовывать такую машину не менее жалко, чем ее владельцу — расставаться со старым и верным авто, — признают автомастера. — Это классика немецкого автомобилестроения. За кузовными элементами скрывается история настоящих надежных машин. Однако бизнес есть бизнес.

3Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

4Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину
Загрузка...

5Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Рассказывают, что старики часто не могут сдержать слез, приезжая сюда. Пожилые немцы расстаются с машиной, купленной в то время, когда они были молоды и все только начиналось. Для них это не просто кусок железа, а глубокие воспоминания, расставание с годами полноценной жизни, переход на другую сторону мобильности.

Почему расстаются? Причины бывают разные: иногда страховка (зависит в том числе от года выпуска авто) становится обременительным грузом или невозможно получить пропуск в центр городов. Содержать «раритет» в Германии тоже непросто. Был случай, когда права у пенсионера забрали его же дети: мол, хватит, папа, отъездил свое.

— На самом деле лишь каждый пятый автомобиль сюда привозят сами хозяева, — рассказывает владелец компании Евгений. — Большинство, около 60%, поступает к нам от страховщиков. Обычно это машины, побывавшие в авариях и оформленные как погибшие.

Ford C-Max (2010 г. в.), у которого разбита вся правая сторона, как раз из числа аварийных. Его восстановление страховая компания посчитала нецелесообразным, хотя в Беларуси умельцы наверняка бы взялись за ремонт и вскоре автомобиль был бы опять «не бит, не крашен».

6Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Но раз машина попала на авторазборку, то теперь только путь к разукомплектации. Первым делом сольют все технические жидкости: масло — в одну канистру, антифриз — в другую, жидкость кондиционера — в третью и так далее. Слив влечет за собой немалые расходы. За утилизацию, например, литра масла компания платит 7 евроцентов.

За соблюдением природоохранного законодательства — строжайший контроль со стороны государства. На авторазборки регулярно наведываются экологи с проверками, спрашивают, где хранятся вредные для окружающей среды вещества, как обстоят дела в помещениях. Могут сравнить по документам, сколько машин поступило и сколько литров технических жидкостей сдано для утилизации. Найдут недочет — последуют огромные штрафы, вплоть до отзыва лицензии!

— Еще 20% машин передают нам автосалоны: им они достались по системе trade-in, то есть старый автомобиль приняли в зачет нового, — продолжают экскурсию по площадке сотрудники компании.

Вот дизельная Audi A8 (2002 г. в.). На кузове ни намека на ржавчину. Салон просто в идеальном состоянии. Единственная проблема — пробег. Он составляет 260 тысяч километров. В Беларуси такие автомобили продают от $6 тысяч и выше, но в Германии сбыть подобную машину — целая проблема. Старое авто никто не хочет брать...

7Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

8Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

9Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Обращаем внимание, что на многих автомобилях установлены регистрационные знаки. Оказывается, снимать машину с учета не надо, а номера просто выбрасывают. Только не нужно думать, что контроля нет. Городские власти проверяют, куда девалось авто, требуют предоставить финансовую отчетность. Компания, занимающаяся разукомплектацией, обязана предъявить счета о продаже кузовных элементов, документы об утилизации технических жидкостей и так далее. Все под контролем!

10Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

После того как были слиты жидкости, начинается собственно разбор кузовщины. Все, что признано ликвидным — двери, крылья, бамперы, стекла, элементы подвески, шасси, двигатели, коробки передач, оптика, шины, — снимают и передают для погрузки. В одну фуру влезает 50 легковушек. Перед этим делают фото запчастей, обсуждают с минским партнером, что надо, а что — нет.

11Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Наибольший спрос на двигатели. Сначала проверяем компрессию мотора. Если этот параметр не в норме, то даже везти не стоит. А вот салон, как правило, никому не нужен, — говорит владелец компании Евгений. — Часто его отправляют под пресс вместе с остатками кузова, пластика и так далее. Тонна получившегося «месива» стоит 40 евро. Его отвозим в Гамбург, где расположен крупный порт и проходят торги.

12Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Переходим к следующему экспонату — BMW 5-Series. Салон потертый, руль облез, но под капотом все очень даже аккуратно.
— Кстати, а аккумуляторы куда деваете? — интересуемся.
— Их тоже сдаем. В Германии принимают по 400 евро за тонну.

13Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

14Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

15Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

В разборке нет ничего сложного. Говорят, достаточно разукомплектовать одну-две машины, чтобы разобраться в принципе. На площадке трудятся обычные разнорабочие. В день они разбирают по два автомобиля. Одно «но»: подушки безопасности снимает только квалифицированный специалист, прошедший обучение и имеющий соответствующий допуск.

16Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

На самом деле не все машины разбирают. Бывает, немцы привозят настоящий антиквариат! Так к Евгению попал Land Rover 1970 г. в. Для справки: олдтаймером в Германии считают автомобиль старше 30 лет, с 80% оригинальных деталей и прошедший техосмотр. Гораздо выгоднее подождать пару лет и продать его за огромные деньги, чем отправлять в утиль.

Заговорили про больные места старых машин. По опыту авторазборщиков у Ford Escort самым ценным считается бампер — ломается от малейшего удара, у Audi A6 (C4) ржавеют крылья, у 190-го Mercedes частенько летит помпа. На эти детали постоянно поступают заказы из Гомеля, Бобруйска, Щучина...

17Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Любопытно было узнать также стоимость запчастей. Мы спросили, за сколько приобретают автомобили сами авторазборщики в Германии. Средние цены такие: Audi A6 (C4) с бензиновым двигателем — 300—600 евро, BMW 5-Series (E39) c бензиновым двигателем — 500—700 евро, Volkswagen Transporter T4 с дизельным турбомотором объемом 1,9 литра — 1000 евро. Аварийные машины дешевле.

Нужно иметь в виду, что в цену запчасти входит разборка, складирование, упаковка, погрузка, доставка и растаможка. «К слову, на белорусской границе никаких проблем не возникает. Поначалу, когда только стали заниматься этим бизнесом, были вопросы. Теперь поняли, как оформлять документы, и все в порядке. С Беларусью проще работать. От заказа до поставки проходит две недели. В России больше бюрократии, поэтому всех клиентов отправляем в Минск», — продолжает Евгений.

18Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Отдельный разговор, почему компания не продает запчасти в Германии. Это связано с особенностями немецкого законодательства: даже на «бэушные» детали нужно давать гарантию. Вполне возможна ситуация, при которой покупатель принесет запчасть через две недели и ему придется возвращать полную стоимость. К тому же спрос там не такой, как в Беларуси.

19Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

А еще сотрудники компании убеждены, что раньше машины делали лучше. Они видят автомобили изнутри и, думается, знают, о чем говорят. Правда, это не касается премиум-класса. Mercedes, Audi, BMW, Volvo по-прежнему в цене.

20Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Сейчас многие обсуждают ситуацию в России. «Бэушные» машины массово туда уже не везут. Но немецкие авторазборки кризиса не ощущают, ведь автомобили из Германии покупает весь мир: Румыния, Венгрия, Болгария, страны Африки, Ближнего Востока. А немало старых машин просто передают на утилизацию.

21Немецкая авторазборка. Вид изнутри Германии, машины, машин, сколько, автомобиль, бизнес, компании, разбирают, запчасти, просто, только, Беларуси, здесь, автомобили, авторазборку, компания, передают, тысяч, спрос, машину

Взято: Тут

+1
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 2

  1. Офлайн
    Luka 25.05.2016 в 10:50
    +1
    Да уж, а нам продают за не очень маленькие деньги, интересно, сколько же навара получают продавцы?
  2. Офлайн
    kissfm11 25.05.2016 в 12:22
    +2
    Да уж на такое если посмотреть, то совсем печальное это. Такое количество машин и пропадает вот так.

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Змея - рыболов (4 фото)
Даниэла Лопес - новый ангелок Victoria`s Secret (17 фото)
Волейболиста Александра Кимерова сняли с самолета из-за высокого роста (1 видео)
Кто живет с японцами (21 фото)
В Запорожье педофила с розой примотали к столбу (8 фото)
Один день из жизни бариста (28 фото)
Латейша Грейс в просвечивающемся платье (24 фото)
Модники питерских улиц (35 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.