Rambler's Top100

Как на самом деле устроена подводная лодка (20 фото)

Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец» проекта 641Б (шифр «Сом», по классификации НАТО – Tango) относится к лодкам 2−го поколения, спроектирована в ЦКБ-18, ныне ЦКБ МТ «Рубин», главный конструктор проекта – З.А.Дерибин, с 1974 года – Ю.Н.Кормилицын.

Подводная лодка была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде (в то время – г. Горький) на заводе «Красное Сормово».

С 1980 года по 1998 год подводная лодка несла боевую службу в составе эскадры Северного Флота, выполняла задачи в Атлантическом океане у западного побережья Африки, в Средиземном море, осуществляла боевое патрулирование по охране государственной границы в Баренцевом море.

В 1998 году подводная лодка Б-396 была списана и выведена из состава ВМФ России. 20 октября 2000 года из г. Полярный она была доставлена в г. Северодвинск на Северное машиностроительное предприятие, в апреле 2001 года поднята на слип и затем переведена в цех для переоборудование в музей.

4 июля 2003 года в торжественной обстановке состоялся спуск подводной лодки-музея на воду. В конце августа корабль отправился в свой последний переход по маршруту Северодвинск-Москва. Пройдя Белое море, Беломорско-Балтийский канал, Онежское озеро, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Канал имени Москвы, подводная лодка прибыла в Москву.

Теперь местом её постоянной стоянки стал Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России, расположенный на Химкинском водохранилище в парке «Северное Тушино».

1Как на самом деле устроена подводная лодка

Вход в подводную лодку в музейном варианте осуществляется с правого борта через специально оборудованный тамбур.

2Как на самом деле устроена подводная лодка

До переоборудования вход экипажа осуществлялся через люк.

3Как на самом деле устроена подводная лодка


В первом отсеке расположены носовые торпедные аппараты калибра 533 мм. Справа виден винт торпеды, слева – торпеды до загрузки в торпедный аппарат.

4Как на самом деле устроена подводная лодка

В случае необходимости экипаж мог покинуть подводную лодку через торпедные аппараты, выполнявшие функцию шлюзовых камер. Для выполнения работ за бортом или аварийного всплытия на её борту имелись комплекты снаряжения подводника ССП-К1, состоящие из изолирующего дыхательного аппарата (ребризера) ИДА-59 и гидрокомбинезона СГП-К, дополнительно, для обеспечения всплытия с больших глубин (до 220 м) в комплект входил баллон ДГБ с гелием (в составе дыхательных смесей для глубоководных погружений воздух заменяется гелий-кислородной смесью, что даёт возможность избежать азотной интоксикации и снизить риск возникновения кессонной болезни).

5Как на самом деле устроена подводная лодка

В интерьере подводной лодки есть изменения, в частности, оборудованы проемы в герметичных переборках между отсеками лодки для беспрепятственного перемещения посетителей. В период несения боевой службы члены экипажа перемещались между отсеками через люки.

6Как на самом деле устроена подводная лодка


Офицерская каюта.

7Как на самом деле устроена подводная лодка

Каюта командира подводной лодки.

8Как на самом деле устроена подводная лодка

Каюта врача.

9Как на самом деле устроена подводная лодка


Изолятор.

10Как на самом деле устроена подводная лодка

Центральный пост.

11Как на самом деле устроена подводная лодка

Штурманская рубка.

12Как на самом деле устроена подводная лодка


Радиорубка.

13Как на самом деле устроена подводная лодка

Камбуз. Советским подводникам в море полагалось трёхразовое питание: завтрак (именуемый также утренним чаем), обед и ужин. Первый в сутки приём пищи был наиболее лёгким из всех. Обязательными элементами завтрака был чай с сахаром и белый хлеб со сливочным маслом. Самым обильным был второй в сутки приём пищи. Традиционным первым блюдом был флотский борщ со свежей капустой, готовились также супы – фасолевый, картофельный и рисовый. Вторые блюда представляли собой различные мясные консервы с гарниром из риса, гречневой каши, фасоли или картофельного пюре. Третьим блюдом был флотский компот, который иногда заменялся какао или киселём. В автономном плавании к обеду в обязательном порядке подавалось сухое красное вино, как правило, из сорта винограда «Каберне-совиньон» по 50 мл на каждого члена экипажа. На ужин, как правило, был отварной или жареный картофель, гречневая каша, фасоль с маринованной сельдью, рыбными или мясными консервами, какао с печеньем.

14Как на самом деле устроена подводная лодка

Гальюн.

15Как на самом деле устроена подводная лодка

Кубрик оборудован в кормовом отсеке. В свободное время матросы могли посмотреть кинофильм.

16Как на самом деле устроена подводная лодка

17Как на самом деле устроена подводная лодка

Подводная лодка установлена на подводное гидротехническое основание, корабль приподнят на 4 метра, что сделало открытым для обозрения винто-рулевой комплекс.

18Как на самом деле устроена подводная лодка

Подводная лодка несёт гюйс Военно-морского флота России.

Схема подводной локи проекта 641Б

19Как на самом деле устроена подводная лодка

1 – основная антенна ГАК «Рубикон», 2 – антенны ГАК «Рубикон», 3 – 533-мм ТА, 4 – носовой горизонтальный руль с механизмом заваливания и приводами, 5 – носовой аварийный буй, 6 – баллоны системы ВВД, 7 – носовой отсек (торпедный), 8 – запасные торпеды с устройством быстрого заряжания, 9 – торпедопогрузочный и носовой люки, 10 – агрегатная выгородка ГАК «Рубикон», 11- второй (носовой жилой и аккумуляторный) отсек, 12 – жилые помещения, 13 – носовая (первая и вторая) группа АБ; 14 – выгородка батарейных автоматов, 15 – ходовой мостик, 16 – репитер гирокомпаса, 17 – перископ атаки, 18 – перископ ПЗНГ-8М, 19 – ПМУ устройства РДП, 20 – ПМУ антенны РЛК «Каскад», 21 – ПМУ антенны радиопеленгатора «Рамка», 22 – ПМУ антенны СОРС МРП-25, 23 – ПМУ антенны «Тополь», 24 – боевая рубка, 25 – третий (центрального поста) отсек, 26 – центральный пост, 27 – агрегатные выгородки РЭВ, 28 – выгородки вспомогательного оборудования и общесудовых систем (трюмных насосов, насосов общесудовой системы гидравлики, преобразователи и кондиционеры), 29 – четвертый (кормовой жилой и аккумуляторный) отсек, 30 – жилые помещения, 31 – кормовая (третья и четвертая) группа АБ, 32 – пятый (дизельный) отсек, 33 – вспомогательные механизмы, 34 – ДД, 35 – топливные и топливно-балластные цистерны, 36 – шестой (электромоторный) отсек, 37 – электрощиты, 38 – ГГЭД средней линии вала, 39 – кормовой якорный шпиль, 40 – седьмой (кормовой) отсек, 41 – кормовой люк, 42 – ГЭД экономического хода, 43 – средняя линия вала, 44 – кормовой аварийный буй, 45 – приводы кормовых рулей.

Тактико-технические данные подводной локи проекта 641Б

20Как на самом деле устроена подводная лодка

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 3

  1. Офлайн
    dime 16.05.2016 в 11:19
    0
    По истине впечатляющее творение, показывающее широкие возможности человеческого разума
    1. Офлайн
      Gilberth 16.05.2016 в 13:38
      0
      Ещё как впечатляет! Подумать только, у них даже над кроватями механизмы. Насколько же сложно там всё устроено.
  2. Офлайн
    Zainka 16.05.2016 в 22:17
    0
    Если не думать, какая вокруг толща воды, то условия вполне нормальные!

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Мощный шторм обрушился на Сочи (18 фото + 3 видео)
Двое мужчин попали в огненную западню (1 видео)
Веселые комиксы дня. Часть 462. (20 фото)
Необычные похороны в Гане (1 видео)
Интересные факты о фильме «Один дома» (10 фото + 2 гиф)
Некоторое количество самодельных подарков к Новому году (15 фото)
7 исторических загадок (7 фото)
Необычные автомобили (40 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.